采用 ACERT™ 技術的 C13 發動機
性能
349D 配備了采用 ACERT 技術的 C13，可提供 283 kW 的馬力。
排放
ACERT 技術是減少燃燒點排放的獨特技術。 該技術利用了 Caterpillar 在三個核心發動機係統上久經考驗的領先優勢： 燃油、空氣和電子。
燃油係統
Cat® C13 采用的電子控製裝置用於控製機械驅動的單體燃油噴射（MEUI）係統。 MEUI 可提供必要的高壓，從而通過更精細的燃油自動化和更完全的燃燒實現更出色的燃油經濟性。
ADEM™ A4 發動機控製器
ADEM™ A4 電子控製模塊可管理燃油輸送，讓每升燃油都發揮出最大功效。 該發動機管理係統提供了靈活的供油匹配，使發動機能對不同的應用需求迅速作出反應。 它能跟蹤發動機和機器的運行狀況，同時使發動機以最高的效率持續運轉。
渦輪增壓器
Cat® C13 使用廢氣旁通渦輪增壓器來提升性能。 廢氣旁通閥可以讓廢氣繞開排氣側渦輪，從而控製過度的發動機增壓。 廢氣旁通閥還能降低渦輪在高 RPM 下的磨損；降低負載條件並優化空氣和燃油輸送以達到最高的發動機性能。 渦輪增壓器可增大空氣密度，讓發動機產生更大的動力並幾乎不受海拔高度的影響。
低噪聲和振動級別
發動機座采用了與發動機組件相配的橡膠隔離安裝支架，能夠最有效地降低噪聲和振動。 通過更改隔離頂蓋、油盤、多次噴射策略、絕緣正時蓋、模製曲軸箱的設計，進一步降低了噪聲。
空氣濾清器
徑向密封式空氣濾清器位於駕駛室後麵的一個艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。 當積灰超過預設水平時，監視器上將顯示一條警告信息。
液壓係統
先導係統
先導泵與各個主泵分離，可控製前連杆、回轉和行駛作業。 先導控製閥的操作與操縱杆的運動成正比，實現出色的操控性。
零部件布局
零部件位置和液壓係統設計合理，可提供最高水準的係統效率。 主泵、控製閥和液壓油箱彼此盡量靠近。 這種設計使零部件之間的管線和管路更短，從而減少了摩擦損失和壓力下降。
液壓交互感應係統
在任何工作條件下，液壓交互感應係統均可利用兩個液壓泵之一為發動機提供充沛動力。 隨著機具速度加快，樞軸的旋轉更快、更加有力，生產率也得以提高。
動臂和鬥杆再生回路
液壓操作的鬥杆再生回路可以在鬥杆縮回的過程中節省能量，並提高多功能性能。 動臂再生回路是首次在 349D 上配備，它以電子方式操作並由機器的 ECM 管理。 此係統改善了循環時間和燃油效率，從而提高生產率並降低運營成本。
動臂和回轉優先級
349D 上的液壓係統具有動臂上升和回轉操作自動優先級功能，省去了工作模式按鈕。 當動臂或回轉杆激活時，係統會根據操作員要求自動分配優先級。
液壓油缸緩衝器
緩衝器位於動臂油缸的杆端以及鬥杆油缸的兩端，可吸收衝擊、降低噪聲並延長零部件和構件的使用壽命。
操作台
操作台寬敞、安靜且舒適，可確保操作員在一整天的漫長工作中保持極高的生產率。開關、刻度盤和控製裝置都在操作員觸手可及的範圍之內。監視器便於觀察，有助於盡可能地擴大視野。標準空氣懸浮座椅可以調整以適合操作員的體形和體重。增壓駕駛室可提供強製的過濾通風，而且可以選擇新鮮或再循環空氣。 除後窗外，所有玻璃都沒有窗框，最大限度地擴大了視野。 大型聚碳酸酯塑料天窗可提供極佳的上方視野。
液壓啟動操縱杆
為了增強安全性，必須將液壓啟動操縱杆放在操作位置，才能啟動機器控製功能。
控製裝置
349D 使用先導操縱定位操縱杆，因此操作員可以將手臂靠在扶手上進行操作。 垂直衝程比水平衝程長，可以減輕操作員疲勞。 操縱手柄集成了按鈕和滑動開關，可控製所有機具和回轉功能。 滑動開關可調整液壓機械工具控製裝置，並有助於提高操作員舒適性，減輕疲勞。
起動前檢查和監視器顯示
在起動機器之前，係統檢查發動機機油、液壓油和發動機冷卻液的液位是否過低，並通過彩色液晶顯示屏（LCD）監視器警告操作員。 LCD 監視器可用 27 種不同語言顯示重要的操作和性能信息，方便操作員查看。
駕駛室外部
駕駛室外部設計的特點是沿駕駛室底邊四周使用了很粗的鋼管，從而提高了抗疲勞和減振能力。 此設計允許將防落物保護結構用螺栓直接安裝在駕駛室上，可在出廠前安裝，也可在以後作為附件安裝，從而使機器滿足技術參數和工作現場的要求。
駕駛室安裝座
駕駛室外殼采用粘性橡膠駕駛室安裝座安裝在機架上，可減輕振動和噪聲級別，同時還可提高操作員的舒適度。
底盤係統
底盤係統選件
349D 上可以使用正銷固定 2（PPR2）型履帶和鑄造惰輪。 PPR2 可防止履帶銷從履帶連杆上脫落，而鑄造惰輪具有更長的使用壽命。 這兩種選件都非常適合於極限應用或需要長距離行駛的應用。
行駛馬達
雙速軸向活塞液壓馬達可為 349D 提供驅動力和自動速度選擇（選擇高速位置時）。 這使機器能夠根據牽引杆拉力需求，在計算機控製的高速與低速之間自動變換。
直線行駛回路
直線行駛回路整合在液壓係統中，即便在操作前連杆時，它也能讓機器保持低速的直線行駛。
終傳動
三級行星齒輪減速終傳動設計造就了一個外形緊湊並具有卓越性能和可靠性的完善的傳動/製動設備。
履帶
349D 具有潤滑脂潤滑履帶（稱為 GLT4）的標準配置。履帶連杆已組裝且使用潤滑脂密封，以減少內部襯套磨損、降低行駛噪音、延長使用壽命並降低運營成本。 349D 的履帶連杆經過重新設計，可分散應力並提升耐用性和可靠性。
履帶護罩
惰輪護罩和螺栓固定式中央護罩是標準設備。 它們可幫助在斜坡上行駛或工作時保持履帶對齊。 對於需要額外履帶保護或對齊的應用，可使用選裝護罩。
結構
車鬥
349D 具有三個底盤係統選件，可滿足各種區域運輸要求和應用需求。 標準和長固定軌距適用於狹窄運輸和對重量敏感的場合。可變軌距適用於需要更寬履帶、更大離地間隙及更高側麵提升能力的場合。
上機架
主機架的設計非常堅固，耐用性極佳。 通過機械手焊接確保質量如一的優質焊縫。 主通道采用箱型截麵設計，在動臂腳區域與大直徑管道相連，從而提升了剛度和強度。 外部機架利用彎曲的側軌來提高剛度並抵抗彎曲和扭轉負載。
配重
349D 具有多個配重選件，可使機器完美匹配您的應用。
履帶滾輪機架
固定軌距底盤係統 履帶機架采用壓製成形的五邊形截麵，並通過機械手焊接確保質量如一的優質焊縫。 履帶機架的頂部設計有一個陡角，有助於防止堆積泥漿和碎屑。 可變軌距底盤係統 履帶滾輪機架由厚鋼板製成，彎曲成 U 形並焊接到底板以形成箱型結構。 箱型結構設計可以提高剛度和抗衝擊性能。
動臂、鬥杆和附件
前連杆附件
可配備三種長度的動臂和五種類型的鬥杆，從而提供可適用於各種應用類型的一係列配置。
動臂構造
349D 動臂具有很大的橫截麵及內部隔板，可以延長使用壽命，提高耐用性。 鍛鋼用於各種關鍵的高負荷區域，例如動臂腳和動臂油缸連接。
7.4 m 長伸展動臂
與 4.3 m 鬥杆配合使用時，此長伸展動臂可提供 8.9 m 的挖掘深度。 此動臂/鬥杆組合能夠顯著降低運輸高度，並無需拆卸鬥杆油缸銷。
6.9 m 伸展動臂
此伸展動臂的設計有利於在提供挖掘、裝載、挖溝等各種應用時，平衡伸出距離、挖掘力和鏟鬥容量。
6.55 m 大鬥量挖掘動臂
此大鬥量動臂的設計能夠提供最大的挖掘力、鏟鬥容量和卡車裝載效率。 此大鬥量動臂具有兩個鬥杆選件，以便適應更多不同的施工地點。
鬥杆構造
349D 鬥杆由高強度鋼製成，采用大的箱型截麵設計，內有隔板和附加的底部防護罩，能夠在嚴苛的應用中使用多年。
動力連杆
349D 動力連杆提高了機器的耐用性，增強了機器在關鍵提升位置的提升能力，較以前的提升杆設計更易於使用。
作業機具
增加機器的多功能性
Cat 機器和機具的組合幾乎可以為任何應用提供完整解決方案。 可以將作業機具直接安裝到機器上，或添加快速連接器，讓更換作業機具更加輕鬆便捷。
連接器
Caterpillar 提供兩種快速連接器： 專用型和銷抓取器型。 每一種都能實現快速的機具更換。
Cat Center-Lock™ 銷抓取器連接器
Center-Lock 是 Cat 的銷抓取器型連接器，它采用正在申請的鎖定係統。 通過清晰可見的輔助鎖，操作員可以清楚地看到連接器是否已與鏟鬥或作業機具接合。
作業機具
用於 349D 的各種 Cat 作業機具包括鏟鬥、液壓錘、抓鬥、液壓剪、多功能處理器和裂土器。 每個都是專門為優化機器的多功能性和性能設計的。 Cat 作業機具和連接器適合於在各種應用中作業，如場地和結構拆除、碎屑清理、卡車裝載、廢料處理、擊碎路麵和基岩。
液壓套件
Caterpillar 提供現場安裝的液壓套件，旨在簡化訂購和安裝合適套件的流程。 模塊化套件設計使 Cat 作業機具與 Cat 液壓挖掘機緊密集成。 每個套件均易於安裝。 軟管是預製的，管子已預彎和預先上漆，並有綜合全麵的說明。
鏟鬥和鬥齒
優化的組件
Caterpillar 提供各種鏟鬥，每種鏟鬥均精心設計並經過現場測試，以成為您的挖掘機的重要組成部分。 所有的 Cat 鏟鬥均配備 K Series™ GET（掘地工具）。 提供了四種耐用級別的鏟鬥，旨在充分利用機器的動力。
一般負荷型（GD）
一般負荷型鏟鬥專為處理低衝擊低磨損材料設計，如泥土、肥土以及泥土和細礫石的混合物。
重負荷型（HD）
重負荷型鏟鬥最受歡迎，並是良好的中線選擇。 當應用情況未知時，這種鏟鬥是良好的起點。 重負荷型鏟鬥用於各種有衝擊和磨損的情況，如混合土、粘土和石塊。
超重負荷型（SD）
超重負荷型鏟鬥用於更高磨損的情況，如擊碎花崗岩。 與重負荷型鏟鬥相比，耐磨杆和耐磨板顯著加厚和加大以增加保護。
極重負荷型（XD）
極重負荷型鏟鬥用於磨損非常高的情況，如花崗岩采石場。 添加了角罩且側耐磨板更大以加強保護。
多功能性
機具控製係統
通過將液壓油流量、壓力和操作員控製裝置配置為與某種特定作業機具相匹配，選裝作業機具控製係統可以使作業機具的生產率達到最大化。 係統的多功能性使其可以使用各種機具。
操縱杆
操作員對操縱杆的偏好不盡相同。 機具控製裝置含有三類： 踏板 – 液壓調製型踏板與液壓控製器配合使用。 腳踏開關 – 電動接通/斷開開關踏板與液壓控製器或附件控製器配合使用。 腳踏開關位於駕駛室地板上。 機具控製器操縱手柄 – 有兩種機具控製操縱手柄可供選擇。 帶調製功能的操縱手柄包含兩個接通/斷開開關、一個觸發開關和一個調製開關。 不帶調製開關的操縱手柄具有三個接通/斷開開關和一個觸發開關。
輔助液壓閥
液壓控製輔助閥是 349D 上的標準配置。 控製回路作為附件提供，可用於操作液壓剪、抓鬥、液壓錘、粉碎機、多功能處理器以及振動平板夯等中、高壓作業機具。
機器安全
349D 可在機器出廠前選配機器安全係統。 此係統可控製操作機器的時間，並可使用專用鑰匙來防止未經授權擅自使用機器，是一項重要的防盜措施。
Product Link
Product Link 作為 349D 上的選件提供。 通過選擇不同的服務級別，包括資產監控、維護監控和運行狀況監控，您可以監視並維護自己的設備以實現最低的運營成本。
維修和維護
延長的維修周期
延長的維修和保養周期可提高機器可用性。 發動機機油和發動機機油濾清器的保養周期已延長至 500 小時。
真空膜盒式濾清器
液壓回油濾清器位於液壓油箱中。 濾清器濾芯可拆卸，而不會造成液壓油溢出。
先導液壓係統濾清器
先導液壓係統濾清器位於油泵室中，可防止先導係統受到汙染。
徑向密封主空氣濾清器
帶預濾器的徑向密封主空氣濾清器具有雙層濾清器濾芯，過濾效率更高。 更換濾芯時無需工具。
油水分離器
油水分離器具有一個燃油粗濾清器濾芯，並位於空氣濾清器的腔室中以便於從地麵上進行檢修。
維修保養點
維修保養點集中分布，便於檢修，方便日常維護。
油樣和壓力口
油樣和壓力口使機器檢查更輕鬆，是每台機器的標準配置。
潤滑點
動臂上集中分布的遠程潤滑點將潤滑脂傳送到難以到達的位置。
全麵的客戶支持
產品支持
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機器選擇
購買之前，務必對所考慮的機器詳加比較。 作業要求是什麽？需要什麽機器附件？工作多少小時？ 需要進行哪種生產？ Cat 代理商可為您提供建議。
購買
仔細研究最初的價格。 考慮可利用的融資方案以及日常運營成本。 此時也要注意可能包含在機器成本中的代理商維修服務，以便從長遠角度來節約設備擁有和運營成本。
客戶支持協議
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操作
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維護服務
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更換
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