DZJ-45標準頻率係列振動錘我公司生產的各種型號振動錘是引進國外先進技術,根據我國國情而設計的新型產品,其性能指標得到同類產品的國際先進水平。具有灌入力強、沉樁質量好、堅固耐用、故障少、使用維修方便、電源適應強、躁聲低等特點;與樁架配套後,可沉混凝土灌注樁、混凝土擴底樁、石灰樁、砂樁、碎石樁;配上夾樁器後,可沉拔混凝土預製樁和各類鋼樁。它是公路、橋梁、機場、建築等基礎施工的理想設備。
我公司生產的各種型號振動錘是引進國外先進技術,根據我國國情而設計的新型產品,其性能指標得到同類產品的國際先進水平。具有灌入力強、沉樁質量好、堅固耐用、故障少、使用維修方便、電源適應強、躁聲低等特點;與樁架配套後,可沉混凝土灌注樁、混凝土擴底樁、石灰樁、砂樁、碎石樁;配上夾樁器後,可沉拔混凝土預製樁和各類鋼樁。它是公路、橋梁、機場、建築等基礎施工的理想設備。
使用單位:中交四公局 2台
中交隧道局 2台
工程概況: 京滬高速鐵路是我國投資規模最大、技術含量最高的一項工程,也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,正線全長約1318公裏,與既有京滬鐵路的走向大體平行,全線為新建雙線,設計時速350公裏,初期運營時速300公裏。全線共設置21個車站,其中在蘇州設置兩站,分別為蘇州站和昆山站。
地質情況:淤泥質粘土
施工情況:520mm直徑鋼管樁,入土深度為13米
瑞安市永安機械有限公司,坐落於浙江省瑞安市塘下鎮海陽工業區,是集振動打樁錘係列產品的設計研發、生產製造、銷售及租賃服務於一體的專業化公司。公司前身為瑞安永安機械廠,創建於1986年並於2005年正式改組為有限責任公司,經過十多年的發展曆程,公司銷售業績連年攀升,與此同時公司在全球行業內的知名度和影響力也大幅提升,現公司已發展成為國內振動樁錘骨幹龍頭企業。我公司不斷致力於產品的技術創新及新產品的研發,通過自主創新公司生產出了DZY、DZK、DZJ等係列的振動打樁錘。