為了滿足市場和用戶對產品性能的需求,中聯重科2012年對原有高品質係列車載泵進行了全麵升級,打造出了新一代具有高性價比、高可靠性的精品車載泵。主要特點如下:
• 獨有的雙泵雙回路開式液壓係統,互相配合,使用壽命更長;
• 采用新型雙唇密封方式,其結構簡單,使用壽命長;
• 密封軸外加合金耐磨套,葉片采用新型鑄造耐磨合金,大大的提高了耐磨性能;
• 基於極限負載調節原理的變動功率節能技術,使設備始終工作在最經濟工作點,具有最佳節能效果;
• 通過液壓油及鋰基脂配合,潤滑效果更好,延長了活塞及其他密封件的壽命;
• 具有自主知識產權的快換活塞裝置,活塞更換快捷方便;
• 電比例控製技術使泵送排量無極可調;
• 安裝有主輔兩套信號檢測傳感器,可保證泵送油缸滿行程工作,實現了泵送的高效率;
• 自動高低壓切換技術,輕觸按鍵,快速切換,無泄漏,無汙染。
缺點:性能一般,購買一年後的使用成本高,售後也不及時,配件貴
缺點:噪聲大,出料慢,擺缸次數少/分鍾,油耗高,設計落後。國家標準擺缸次數為18-28次/分鍾。他在十個排量,2300轉速下才達到十八。
建議:需要改進的地方多著呢,隻能忽悠外行。
中聯重科創立於1992年,主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發製造,主導產品涵蓋18大類別、106個產品係列、660個品種,是業內首家A+H股上市公司,注冊資本86.78億元,總資產1306億元,位居全球工程機械企業第5位。 公司曾獲得全國五一勞動獎狀、全國文明單位、全國先進基層黨組織、全國抗震救災英雄集體、中華慈善獎、全國首批國家創新型企業、國家技術創新示範企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家知識產權示範企業、首屆中國質量獎提名獎、湖南省抗擊新冠肺炎疫情先進集體、湖南省先進基層黨組織、湖南省兩新領域標杆黨組織等榮譽稱號。
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