2014長沙車展12月11日啟幕 開啟新十年新夢想

　　網易汽車綜合10月23日報道 當一、二線城市被限購等困擾，三、四線城市逐漸成為中國汽車銷售增長最快的地方之時，中國中部地區的汽車投資也將迎來新的黃金十年。

 

　　9月12日，長沙國際汽車博覽會（以下簡稱“長沙車展”）組委會在長沙現代凱萊大酒店舉行新聞發布會，宣布第十屆長沙車展將於12月11日至15日在湖南國際會展中心舉行。

 

　　這是一年一度的中國車壇盛宴，本屆車展的規模將再超曆屆，將雲集全球20多個國家、200多家企業的700餘台展車，展覽麵積達9萬多平米，參展品牌100餘個，品牌數量、到訪高層、首發新車、概念車、新能源車等各大重要指標再度刷新曆史，預計國內外的500多家媒體1200餘名記者將全程聚焦報道。

 

　　作為中部汽車市場的一麵鏡子，長沙車展規模和影響力不斷擴大，反映出中國中部汽車產業發展的日益繁榮。在北上廣等一線城市的限購對購車消費形成限製的同時，中部地區正在成為未來車企新一輪的戰場。

 

　　十年，在滾滾車輪轉動下晃眼即逝。中國車市從最早獨自摸石過河，如今已變成世界第一汽車產銷大國。中國汽車時代曾經迷茫，猶豫在三十年前的市場與技術間；中國汽車時代也曾亢奮，奮發在十年的生產與銷售中；中國汽車時代正在思考，謹慎踏出未來十年的第一步……時代在變遷，市場在變革，長沙車展也在用自己獨特的方式記錄著匆匆駛過的十年。

 

　　在國內的眾多車展中，長沙車展可謂擁有獨特的營銷特色。雖然非要論資排輩，長沙車展無法企及北上廣，但是在最近幾年中，我們卻看到了它逐漸鮮明的個性：有我所愛。

 

　　長沙車展是由長沙市人民政府、中國汽車工業協會主辦，瀟湘晨報社、湖南新物產集團、長沙市會展行業協會、中南國際會展有限公司共同承辦的中部第一A級車展，多年來蟬聯中國車展“銷售王”，素有“中部車市風向標”之稱，也是中國汽車工業協會部署在我國中部並唯一支持的A級車展。

 

　　每一屆的長沙車展，都向觀眾全麵呈現了全球汽車工業最新成就，展示最新的汽車與技術，演繹前所未有的世界名車奢華陣容，同時它有著“最能賣車的車展”之稱，每年都將聯合各大車企推出一批特供車，給廣大消費者更多的選擇、更多的實惠。

 

　　十年，是一次對於時代的總結；十年，也是對長沙車展軟、硬實力的畢業考核。車展組委會負責人透露，今年將一如既往聯手各大汽車品牌推出優惠於民的特供車，專供長沙車展，以最大額度的優惠滿足湖南和其他省份消費者的追求。

 

　　中國汽車工業協會副秘書長師建華告訴記者：“長沙車展發展的十年，給我們帶來的不僅是驚喜，已經成為中國汽車展覽業一個非常典型的品牌展會，從現場的規模、參展的品牌、參展人數無一不體現了車展舉辦的成功，十年的發展，長沙車展已經成為一種文化品牌。”

 

　　十年磨礪，即將於12月粉墨登場的第十屆長沙車展，依然星光熠熠，這裏將匯聚今年全球最驚豔的豪華座駕，向外界展示出諸多亮點。

 

　　據組委會負責人介紹，除邁凱輪、法拉利、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、保時捷、喬治巴頓、哈雷等進口高端豪車品牌外，今年也將首次迎來不少新品牌的奢華處子秀。因為綜合曆屆成交數據分析，豪華品牌是最先在長沙車展上發力的。這也是近兩年外資高檔車品牌在中國發展的新趨勢。

 

　　同時，在經曆了“市場換技術”的戰略轉型和調整之後，國內自主品牌車企的技術已日趨成熟，持續的研發投入將換來產品的豐收。據悉，吉利、比亞迪、奇瑞、華晨、長城等自主車企也將在車展期間主打“品質”牌，以最新技術凸顯國產實力，用最新車型搶占市場份額。值得一提的是，一汽、東風、廣汽、上汽、北汽、長安等國內大型車企，依然將以“集團軍”形式的陣容強勢亮相。

 

　　作為份額最大的消費市場，大眾、通用、豐田、日產、本田、現代、雪鐵龍標致等合資企業也將在車展期間發布多款新品，凸顯出中國車市消費升級的趨勢。高品質車型、個性化車型以及多功能、多用途的車型，都將在這一升級過程中形成全新的細分市場。

 

　　8月29日，工信部、國稅總局聯合發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》，新政從9月1日起正式施行。由此起，首批烙上“國家隊”標簽的中國新能源車開始集結，並將以最快速度擴散至整個中國市場。

 

　　作為“中部車市風向標”的長沙車展，已得到海內外汽車品牌廠家及汽車行業的認可。依托長沙車展多年的影響力和行業資源，本屆車展也將成為2014年新能源車聲勢最浩大的集結地，新能源車產品將作為實際銷售產品成為長沙車展全新價值點。

 

　　根據現行鼓勵政策，江淮汽車、比亞迪、東風、奇瑞、北汽、廣汽、上汽、四川汽車、宇通客車、金龍客車等超過20家車企，共113款車型入選“新能源車免征車輛購置稅”目錄。在今年餘下的3個多月時間裏，將是首批新能源車“國家隊”的發力期。