“南海Ⅰ號”仿古船昨首航 將參加中國海博會

　　昨日上午，“南海Ⅰ號”仿古船緩緩駛離閘坡漁港碼頭，載著瓷器等貨物，載著古沉船的前世繁華和今生榮耀，向西重走海上絲綢之路。這是仿古船建成後正式揚帆出海的處女航，它將曆經20餘小時、航行90海裏，到湛江參加2014中國海洋經濟博覽會。

 

　　上午9時許，船工們升上宋旗，揚起風帆，準備啟航。“終於等到這一刻!一切都準備就緒，讓我們感受宋船是如何曆盡艱辛戰勝風浪。”船長林進華說。10時10分，開船令下，在一聲響亮的汽笛聲中，“南海Ⅰ號”仿古船緩緩開動，駛向浩瀚無際的海洋。

 

　　據悉，“南海Ⅰ號”是南宋初期，通過海上絲綢之路向外運送瓷器而失事沉沒於南海陽江附近海域的沉船，是目前中國發現的年代最古老、保存最完整、最具價值的沉船。“南海Ⅰ號”仿古船自2012年12月13日動工開建，今年6月14日竣工試水，11月10日試航從東平漁港駛回閘坡漁港。

 

　　“根據現有的發掘信息、古文記載及考古研究，仿古船的船艙也進行了複原。”廣東海上絲綢之路博物館負責人介紹，貨艙內放著4000多件瓷器，用稻草包裹，裝進竹簍裏，一層疊著一層，防止碰撞。仿古船上還有土灶、筆墨紙硯等，生動展現海上絲綢之路上船員的生活、工作情境。

 

　　仿古船以每小時6.5海裏的速度勻速行進，最高時速可超每小時7海裏。昨日17時許，仿古船到達茂名放雞島附近海域停船休整，今日一早繼續航行，午後抵達湛江港，總航程約90海裏。本次重走海上絲綢之路之旅由我市派出的中國漁政44602船全程護航。廣東海上絲綢之路博物館館長黃鐵堅介紹，仿古船將於3日參加在湛江舉辦的2014中國海洋經濟博覽會，展覽半個月左右，在春節前走訪第二站珠海。

 

　　隨船出航的市委常委、政法委書記馮桂雄表示，古代海上絲綢之路分至東南亞的西線和向日本方向的東北線。本次仿古船首航湛江是重走了西線的重要一段。海博會是陽江海洋文化的陸上展示平台，“南海Ⅰ號”仿古船則是海上生動的流動博物館。在中國古代航海史上，宋代造船業和航海技術遙遙領先於世界，“南海Ⅰ號”正是宋代海洋文化和海外貿易的縮影，踏上仿古船，重走海上絲綢之路，能夠領略中國偉大的航海時代。

 

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　　“南海Ⅰ號”仿古船以“南海Ⅰ號”古沉船1∶1比例，按照古代福建船造型和造船工藝建造，船長38米、寬9.85米、高3.83米，為木質單甲板、單底、單舵，采用二層組合橫骨架結構。