答案1裝載機熱車時大臂起的慢是由於氣溫比較低。液壓油流動性差
答案21.
動臂油缸內泄。
密封損壞。
裝載機在使用中由於液壓油被汙染或油變質，使油缸內密封件磨損，老化從而達不到封油的效果，造成係統壓力內泄，大臂油缸屬於執行元件，油缸發生內泄時係統壓力傳到油缸後一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無法提升，或提升無力。
2.
分配閥內泄或壓力調整不當。
分配閥。
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答案21.
動臂油缸內泄。
密封損壞。
裝載機在使用中由於液壓油被汙染或油變質，使油缸內密封件磨損，老化從而達不到封油的效果，造成係統壓力內泄，大臂油缸屬於執行元件，油缸發生內泄時係統壓力傳到油缸後一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無法提升，或提升無力。
2.
分配閥內泄或壓力調整不當。
分配閥。
分配閥剖麵圖。
分配閥是控製液壓係統壓力的執行元件，當分配閥內泄或主安全閥壓力調整不當時，整車係統壓力偏低，液壓係統工作無力，造成大臂無法提升或提升緩慢。
3.
工作泵內泄或花鍵磨損。
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裝載機殺車抱死什麽原因？
答案1製動閥存在故障，不能及時回位；
2、製動鉗卡死在刹車位置，會導致刹車抱死；3、空氣加力泵氣室活塞不能正常回位，同樣會導致刹車抱死現象。
答案2製動閥存在故障，不能及時回位；
製動鉗卡死在刹車位置，會導致刹車抱死；
空氣加力泵氣室活塞不能正常回位，同樣會導致刹車抱死現象。
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