挖掘機是怎樣到煙囪去的

答案1挖掘機的使用技巧1、操作技術首先要確認周圍狀況。回轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作；作業時，要確認履帶的前後方向，避免造成傾翻或撞擊；盡量不要把終傳動麵對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管；作業時，要保證左右履帶與地麵完全接觸，提高整機的動態穩定性。2、有效挖掘方法當鏟鬥缸和連

答案1挖掘機的使用技巧1、操作技術首先要確認周圍狀況。回轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作；作業時，要確認履帶的前後方向，避免造成傾翻或撞擊；盡量不要把終傳動麵對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管；作業時，要保證左右履帶與地麵完全接觸，提高整機的動態穩定性。2、有效挖掘方法當鏟鬥缸和連杆、鬥杆缸和鬥杆之間互成90度時，挖掘力最大；鏟鬥鬥齒和地麵保持30度角時，挖掘力最佳即切土阻力最小；用鬥杆挖掘時，應保證鬥杆角度範圍在從前麵45度角到後麵30度之間。同時使用動臂和鏟鬥，能提高挖掘效率。3、挖掘岩石使用鏟鬥挖掘岩石會對機器造成較大破壞，應盡避免；必須挖掘時，應根據岩石的裂紋方向來調整機體的位置，使鏟鬥能夠順利鏟入，進行挖掘；把鬥齒插入岩石裂縫中，用鬥杆和鏟鬥的挖掘力進行挖掘（應留心鬥齒的滑脫）；未被碎裂的岩石，應先破碎再使用鏟鬥挖掘。4、坡麵平整作業進行平麵修整時應將機器平放地麵，防止機體搖動，要把握動臂與鬥杆的動作協調性，控製兩者的速度對於平麵修整至關重要。5、裝載作業機體應處於水平穩定位置，否則回轉卸載難以準確控製，從而延長作業循環時間；機體與卡車要保持適當距離，防止在做180度回轉時機體尾部與卡車相碰；盡量進行左回轉裝上，這樣做視野開闊、作業效率高，同時要正確掌握旋轉角度，以減少用於回轉的時間；卡車位置林比挖掘機低，以縮短動臂提升時間，且視線良好；先裝砂土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對車箱的撞擊。6、鬆軟地帶或水中作業在軟土地帶作業時，應了解土壤鬆實程度，並注意限製鏟鬥的挖掘範圍，防止滑坡、塌方等事故發生以及車體沉陷較深。在水中作業時，應注意車體容許的水深範圍（水麵應在托鏈輪中心以下）；如果水平麵較高，回轉支承內部將因水的進入導致潤滑不良，發動機風扇葉片受水擊打導致折損，電器線路元件由於水的侵入發生短路或斷路。7、吊裝作業作用液壓挖掘機進行吊裝操作進，應確認吊裝現場周圍狀況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時要盡量使用專用的吊裝裝置；作業方式應選擇微操作模式，動作要緩慢平衡；吊繩長短適當，過長會使吊物擺動較大而難以精確控製；要正確調整鏟鬥位置，以防止鋼線繩滑脫；施工人員盡量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當發生危險。8、平穩的操作方法作業時，機器的穩定性不僅能提高工作效率，延長機器壽命，而且能確保操作安全（把機器放在較平坦的地麵上）；驅動鏈輪在後側比在前側的穩定性好，且能夠防止終傳動遭受外力撞擊；履帶在地麵上的軸距總是大於輪距，所以朝前工作穩定性好，要盡量避免側向操作；要保持挖掘點靠近機器，以提高穩定性和挖掘機；假如挖掘點遠離機器，造成因重心前移，作業就不穩定；側向挖掘比正向挖掘穩定性差，如果挖掘點遠離機體中心，機器會更加不穩定，因此挖掘點與機體中心應保持合適的距離，以使操作平衡、高效。9、值得注意的操作液壓缸內部裝有緩衝裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達行程末端後受到衝擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應盡量留有餘隙。利用回轉動作進行推土作業將引起鏟鬥和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應盡量避免此種操作。利用機體重量進行挖掘會造成回轉支承不正常受力狀態，同時會對底盤產生較強的振動和衝擊，因此應用利液壓缸或液壓管路產生較大的破壞。在裝卸岩石等較重物料時，應靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然後裝載岩石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。履帶陷入泥中較深時，在鏟鬥下墊一塊木板，利用鏟鬥的底端支起履帶，然後在履帶下墊上木板，將機器駛出。10、正確的行走操作挖掘機行走時，應盡量收起工作裝置並靠近機體中心，以保持穩定性；把終傳動放在後麵以保護終傳動。要盡可能地避免駛過樹樁和岩石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上。

答案2刷坡的具體操作有兩種方法：一、平行刷挖：就是挖機與坡體平行進退，主要用邊齒和側刀配合回轉動作來完成，需要注意的是線形和坡度的控製。（線形：沒有放線的地方主要依據視線的判斷來控製，挖時上線開挖采用進出交替法來控製直線生成；坡度的控製：沒有放中坡線的坡度開挖主要采用劃圓弧法和劃斜線法來控製坡度的生成），

答案2刷坡的具體操作有兩種方法：一、平行刷挖：就是挖機與坡體平行進退，主要用邊齒和側刀配合回轉動作來完成，需要注意的是線形和坡度的控製。（線形：沒有放線的地方主要依據視線的判斷來控製，挖時上線開挖采用進出交替法來控製直線生成；坡度的控製：沒有放中坡線的坡度開挖主要采用劃圓弧法和劃斜線法來控製坡度的生成），修路用得比較多。二、正對刷挖：是指挖機的上體與坡麵成九十度整個鏟鬥進行開挖，當正麵挖完後移動挖掘機再重複相同的動作，這種方法主要用於成型的坡麵修整，（收坡可采用這種方法）操作控製技巧：側刷坡主要運用的是大臂下壓配合收小臂貼回轉的符合操作，鏟鬥隻用於坡麵局部刮平。正刷，主要運用壓大臂配合收小臂的動作完成鏟鬥隻根據坡度來調整。擴展資料：刷坡技巧第一種情況這種一般是土質比較鬆散的填方，挖掘機在上麵修整這種填方的邊坡時，先要把凹凸不平的邊坡勾平整，技術難點就在於，一個鏟鬥寬的坡度平整了還不夠，需要整個坡麵，也就是整體都是在一個平麵上，修整此種邊坡時有兩個技巧：技巧一這時我們可以用一些輔助的方法，例如放石灰線或是用履帶壓出一條直線來。按照線來修整就會減少很多視覺上的錯誤。技巧二用鏟鬥的背麵拍一拍，刮一刮，留下一些光滑的痕跡就可以了。第二種情況這種一般是土方或石方挖出的邊坡，修整這樣的邊坡，比上一種要難一些。這種邊坡一般是土質較硬，而且最難的是邊坡最後的效果是必須成一個平整的麵，修坡的時候，駕駛員是麵對邊坡的，所以不太可能一眼就直接看出這個坡麵是不是在一個平整的麵，所以這裏也要用到一些小技巧：技巧一先要做一個平整的台子，如果挖掘機都沒有停平整，那修出的邊坡就一定成一個平整的麵。技巧二如果一鏟下去能成型最好，如果一鏟不行，接著修整，這裏有一個小技巧，就是可以把鏟鬥邊上的一個或兩個鬥齒靠在已經修好的邊坡上，這樣能確保每一次都一致。技巧三另外一個需要解決的問題就是修整的邊坡整體成一個平麵，在前麵提到的修整第一種土方回填的邊坡時，我們可以通過放石灰線的方法來輔助，但是在這裏起不到作用，因為挖掘機是處在下方，駕駛員看不到上麵的線。但我們可以用到這個方法：標出的邊坡底邊和挖掘機履帶兩條紅線平行，然後保持修坡時大臂與履帶成90度，這樣就不會錯了。參考資料：