答案1在當地的質量技術監督部門進行年檢。流程：《特種設備作業人員證》每4年複審一次。持證人員應當在複審期滿3個月前，向發證部門提出複審申請。複審合格的，由發證部門在證書正本上簽章。對在2年內無違規、違法等不良記錄，並按時參加安全培訓的，應當按照有關安全技術規範的規定延長複審期限。
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挖掘機操作室為何不加固成能抵抗房屋倒塌壓力的樣子？
答案1我是挖機小萌萌，工程機械行業從業十年。先說結論，因為解決高危施工這個問題，加固駕駛室是沒用的。挖機廠家是從加長臂和遙控無人挖掘機兩個方向去研發的。挖機改裝加長臂裝液壓剪的拆樓機：現在挖機駕駛室的強度加固主要是用來防止石頭砸壞駕駛室。你去拆這麽大的樓房，再堅固倒下來也保護不了駕駛員，不如加裝加長臂，隔
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答案1我是挖機小萌萌，工程機械行業從業十年。先說結論，因為解決高危施工這個問題，加固駕駛室是沒用的。挖機廠家是從加長臂和遙控無人挖掘機兩個方向去研發的。挖機改裝加長臂裝液壓剪的拆樓機：現在挖機駕駛室的強度加固主要是用來防止石頭砸壞駕駛室。你去拆這麽大的樓房，再堅固倒下來也保護不了駕駛員，不如加裝加長臂，隔遠點拆安全得多。另外，挖機的重量在設計時就有嚴格的比例，你把駕駛室加固很重了，相應的功率就要更大，油耗更大。在通用施工工況下，就沒有任何優勢，那麽生產廠家賣給誰去？挖機拆遷被壓，是挖機操作手風險意識淡薄，過於自信。現在市麵上這種特裝挖機還是比較少，因為改裝很貴。而這種拆樓業主給的價格很高，所以很多人願意去冒這個風險，當然真正出事故的是少數，大部門老司機會提前修好台子，提前規劃好後退路徑。另外，在危險施工領域，現在遙控無人挖掘機已經投入使用，像2018年武警部隊為了救援就采購了一批遙控無人挖掘機。現在各品牌都在研發和推出遙控無人挖掘機。未來幾年會逐漸成熟。以後高危施工就會全是遙控無人的挖掘機了。將徹底解決這個問題。我是挖機小萌萌，工程機械行業從業十年的老司機，歡迎關注留言。
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答案2因為不是搶險救災的專用設備。它是通用設備，沒必要把駕駛室加固抗拉，抗壓，抗擠的強度。共參考。謝邀了。謝謝。
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