世界上最後一台挖掘機是哪一年

答案1　　最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，經曆了蒸汽驅動，電力驅動，和內燃機驅動等多種驅動方式。　　在20世紀40年代以後，液壓技術在挖掘機上得到應用，20世紀50年代研製出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。　　挖掘機最重要的三個參數：整車重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。　　1

答案1　　最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，經曆了蒸汽驅動，電力驅動，和內燃機驅動等多種驅動方式。　　在20世紀40年代以後，液壓技術在挖掘機上得到應用，20世紀50年代研製出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。　　挖掘機最重要的三個參數：整車重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。　　1951 年，第一台全液壓反鏟挖掘機由位於法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。　　第一個發明挖掘裝載機的生產商——凱斯 　　凱斯 —— 履帶及輪式挖掘機的先鋒 　　1951 年，第一台全液壓反鏟挖掘機由位於法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。1961 年 Poclain( 波克蘭 ) 工廠再度推出 TY45 型輪式液壓挖掘機，使之成為業界公認的最佳挖掘機製造商。60 年代中期，凱斯在美國生產和銷售的挖掘機已擁有 6 種型號。1968 年 Poclain( 波克蘭 ) 工廠正式納入凱斯旗下，從而使凱斯挖掘機的研發製造能力進一步增強。　　如今凱斯已成為大中小型全係列挖掘機產品的製造商。每款機型都有其獨特的性能。凱斯中小型挖掘機上的“無尾回轉”特性，使之特別適合於狹小空間的作業，充分保證施工安全。　　凱斯 CX 係列“會思考”的液壓挖掘機集業界一流的生產力及高品質於一身，是挖掘機市場的高端產品。之所以被稱為“會思考”的挖掘機，是因為 CX 係列具有一流的發動機與液壓係統製造技術，可以讓發動機“思考”並根據工況自動選擇最適合的動力分配和輸出，最終達到高效、經濟、高收益的結果。

答案2德國阿特拉斯公司創建於1919年，曆史悠久，品質精良，世界上第一台全液壓挖掘機在1950年由阿特拉斯出品，是歐洲液壓挖掘機的頂級品牌之一。阿特拉斯於2004年初與中方合資，建設了亞洲第一條阿特拉斯液壓挖掘機生產線，生產20噸級至33噸級液壓挖掘機。 阿特拉斯液壓挖掘機的產品特點具有：一、性能先進，技

答案2德國阿特拉斯公司創建於1919年，曆史悠久，品質精良，世界上第一台全液壓挖掘機在1950年由阿特拉斯出品，是歐洲液壓挖掘機的頂級品牌之一。阿特拉斯於2004年初與中方合資，建設了亞洲第一條阿特拉斯液壓挖掘機生產線，生產20噸級至33噸級液壓挖掘機。 阿特拉斯液壓挖掘機的產品特點具有：一、性能先進，技術獨特；二、功率大，油耗小；三、作業效率高，使用成本低。 阿特拉斯液壓挖掘機設計特點： 發動機：阿特拉斯係列液壓挖掘機全部裝備德國道依茨（Deutz）高壓噴油、帶水冷中冷器的發動機係統。該發動機在歐洲承受了惡劣工況的考驗，具有燃油效率高，節省燃油，使用壽命長，高可靠性等特點，發動機輸出功率和發動機轉速由電控係統控製，排放達到歐洲Ⅱ級標準。 控製係統：采用AWE6電子控製係統，具有過載保護、功率模式轉換、行走自動換檔、過熱保護及故障診斷等功能。 液壓係統：采用德國林德LSC（負荷傳感同步控製）液壓係統，使用負荷傳感斜盤式柱塞變量泵和閉芯時負荷傳感閥，能夠在工作時連續傳感，根據係統的工作需要來即時調整液壓油的流量，使液壓油的溢流能量損失接近於零，有效的控製燃油量，並且最大限度的降低了液壓油的發熱量，使其溫度控製在一定溫度範圍內，使機器可以快速進入最佳工作狀態且長時間的工作，提高了工作效率。在特殊情況下，如果液壓油的溫度超出了運行標準溫度，係統會自動警示操作員停機，以保護挖掘機液壓係統不受損傷，從而延長機器使用壽命。最新式的負荷傳感閥具有非常高精度的液壓油流量控製能力，且可以同時提供多達四種不同的操作動作，並不受挖機某一個動作所承載負荷的影響。 冷卻係統：部分機型采用林德液壓係統驅動的散熱器，並配備有溫度傳感器以及散熱器轉速控製閥。根據液壓油的溫度來決定液壓係統的循環方式，以保證有效的控製液壓油溫度處於正常工作溫度範圍內，使液壓油的工作效率最大化，能量損失降到最低。 行走係統：無需保養的四輪一帶（支重輪、支鏈輪、驅動輪、導向輪和履帶）。因為四輪一帶維護和保養困難，一旦損壞，修理和更換成本非常高，所以替用戶免除了後顧之憂。（2）行走雙速自動調節和手動換檔：例如在高速檔狀態下行走時，遇到爬坡或阻力增大時，係統會自動轉換為低速檔行駛，以保護行走裝置，當行駛阻力減小後，係統又會自動轉換為高速檔行駛，免去了人為控製速度的繁瑣，增加了安全性能。（3）國內唯一采用單操作杆控製8個方向的行走，同時可用腳踏板控製前進和後退。 回轉係統：采用林德回轉馬達（集成有方向控製閥），具有排量大、回轉加速度快以及柔性製動的特性，並且回轉無溢流損失，有效節省能量。內部采用長壽命自潤滑軸承以及液壓馬達、齒輪箱和製動器公用潤滑係統。在駕駛室裝有回轉鎖止製動踏板，可將回轉裝置在上坡時鎖止，保證行駛安全。 鋼質：全車使用優質鋼材，在重要部位采用高強度鋼板，能夠抵抗高強度的負荷。專門設計的重載X型加長型機架，更加堅固耐用。動臂在高應力區使用多層厚板加固形成，能夠抵抗極強的衝擊力。經過滲氮工藝加工的銷軸，強度更高，壽命更長。 整機集中自動潤滑係統（選配）：隻需用戶將專用潤滑黃油注入潤滑係統，該裝置將根據需要自動不定時的對需要潤滑的各個部位進行黃油注入，而無需人工加注黃油。 安全特性：（1）機器係統安全：在動臂上裝有液壓管路防爆裝置，能夠在液壓管爆裂後，自動停止動臂的活動，以保護機械安全。（2）駕駛室：駕駛室符合歐美勞動安全保護標準，而且駕駛室玻璃具有防紫外線功能。 阿特拉斯挖掘機整體運行特點： 挖機係統在工作時，是通過在係統內部各個部位安裝的壓力傳感器將挖掘時所需要的液壓壓力傳送到AWE6電子控製模塊，由該模塊來控製液壓泵內斜盤的開合角度以調整液壓泵的即時輸出流量，再根據液壓泵的現有流量調整發動機的輸出功率，從而達到節油的目的。在工作時，電控係統通過傳感器發出的信號對係統的工作狀況進行實時監控，並安裝有過載報警器，液壓油溫度報警指示，用以告知駕駛員係統的工作情況，以做出相應的反應，來保證機器係統的正常使用，延長使用壽命