答案1當然好了!斯堪尼亞卡車在世界上都是比較著名的高端卡車品牌!其各方麵都有很不錯的表現。但就是售價太貴,比沃爾沃貴多了,目前國內的斯堪尼亞的保有量還比較少,沃爾沃要多一些,不過雖然沃爾沃和斯堪尼亞都來自瑞典,但是斯堪尼亞確實比沃爾沃要做得更出色一些!不過沃爾沃性價比有優勢,其最便宜的牽引車FM380的售
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答案1當然好了!斯堪尼亞卡車在世界上都是比較著名的高端卡車品牌!其各方麵都有很不錯的表現。但就是售價太貴,比沃爾沃貴多了,目前國內的斯堪尼亞的保有量還比較少,沃爾沃要多一些,不過雖然沃爾沃和斯堪尼亞都來自瑞典,但是斯堪尼亞確實比沃爾沃要做得更出色一些!不過沃爾沃性價比有優勢,其最便宜的牽引車FM380的售價也在65-70萬左右,進一步拉低了售價,所以國內的歐洲進口卡車還是沃爾沃最多。目前能和斯堪尼亞相媲美的就是德國著名的兩大品牌奔馳Actros和MAN曼。
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開貨車是個技術活,那麽開自卸車所需的技術含量高還是載貨車的高?
答案1這麽說吧,自卸車也是貨車的一種,駕駛技術應該都一樣的,駕駛自卸車主要是卸車要有一定的技術,不然會翻車。
答案2我認為隻要是大載車都一樣,不一樣的就是單車和半掛的區別。空車開快了關健時刻也殺不注,大載車開快了,關鍵時刻也殺不注
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