答案1（1）摩擦片破損 應更換新磨擦片。 （2）踏板自由行程過小 踏板自由行程過小，可能引起分離杠杆與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離杠杆端麵上，使離合器經常處於半接合狀態，工作時打滑。另外，還會造成壓盤與摩擦片之間的非正常磨損，使踏板自由行程進一步減小，形成惡性循環。發現踏板行程過小時應及時調整至使用說明書規定的數據。 （3）分離杠杆端麵不在一個平麵上 三根分離杠杆的端麵與分離軸承端麵的距離不一致，偏差過大時，將造成離合器摩擦片偏壓、偏磨，摩擦片與壓盤的總接觸麵積減小，導致離合器打滑。遇到這種情況味時，必須重新調整分離杠杆，使三根分離杠杆的端頭處於同一平麵上，其偏差應控製在0．2毫米以內，同時分離杠杆與分離軸承之間的自由間隙符合規定。 （4）工作麵有油汙，摩擦係數減小而打滑 應清洗油汙並找出油汙原因予以排除。 （5）摩擦片燒壞 摩擦片表麵產生焦層，摩擦係數減小，使離合器打滑。嚴重燒損者應更換磨擦片。 （6）磨擦片磨損 由於長時間使用中的正常磨損，使摩擦片變薄，導致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露，拉傷壓盤工作麵，加重打滑程度。磨損不大時，可通過適當調整分離杠杆與分離軸承之間的自由間隙進行補償，磨損嚴重時，應更換新的磨擦片。 （7）零部件變形 從動盤、壓盤及蝶形彈簧鋼片等零件變形時，使摩擦片與壓盤之間不能正常壓緊或實際接觸麵積減小，都會引起離合器打滑。出現這種情況時，應及時修複或更換變形的零件。 （8）壓力彈簧過軟或折斷 壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規定壓力下接合，離合器經常處於半接合狀態，工作中產生打滑，並加速摩擦片磨損，導致打滑故障加重，出現這種情況時，應及時換新的壓力彈簧。 （9）分離軸承燒損或卡死 使離合器失去分離能力，經常處於半接合狀態，造成離合器打滑。應當修複或更換分離軸承。
收回
