答案1裝載機冒黑煙的原因是空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應清理或更換空氣濾清器濾芯。也可能是增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機燃燒不完全，應檢修增壓器；噴油器霧化不良或有滴油現象
答案2裝載機排氣管冒黑煙是由於長時間未更換空氣濾芯。也可能是積碳過多造成的。是增壓器故障。
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裝載機，排氣管老是噴火，是什麽原因？
答案1在賽車比賽中，過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後，發動機轉速下降，排氣變小，便會帶不動turbine，turbine的轉速下降；待出彎加速時，重新給油，才能在此推動turbine運轉增壓，但是turbine的遲滯便會非常明顯，是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了“偏時點火”技術，簡單地說
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答案1在賽車比賽中，過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後，發動機轉速下降，排氣變小，便會帶不動turbine，turbine的轉速下降；待出彎加速時，重新給油，才能在此推動turbine運轉增壓，但是turbine的遲滯便會非常明顯，是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了“偏時點火”技術，簡單地說就是改動行車電腦，在入彎收油時，依然向汽缸內噴入燃油，但並不點火，使汽油保持霧狀，然後進入排氣係統，當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管，就會引爆，氣體瞬間膨脹，帶動turbine，這樣可以保持turbine的高轉速，待重新加油出彎時，遲滯便極小了。這種噴火隻有在車子減速時才會發生。由於一部分改裝車，采用直排，排氣係統較短，再加上為了加大馬力，往往會加大噴油量。發動機轉速很高時，較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡，就被排出發動機，便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒，這種情況便可在排氣管看到火苗。
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