答案1不換長此以往灰塵汙垢會混合黃油，降低潤滑效果，甚至失去潤滑作用，按不上可能是變形造成，建議必須更換，否則到時候要換的就不止是墊子了
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挖掘機的回轉機構應當如何保養？
答案1回轉馬達液壓油與齒輪油的保養回轉馬達的液壓油保養可以與整個液壓係統同時保養，約2000小時要更換一次液壓油。回轉減速機齒輪油保養約1000小時需要更換一次。▊（注：更換周期作為理論參考，各位老板也要根據實際工況條件等做調整）在日常操作中我們要從油尺處觀察回轉減速機齒輪油的液位，有些情況下會發現潤滑油
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答案1回轉馬達液壓油與齒輪油的保養回轉馬達的液壓油保養可以與整個液壓係統同時保養，約2000小時要更換一次液壓油。回轉減速機齒輪油保養約1000小時需要更換一次。▊（注：更換周期作為理論參考，各位老板也要根據實際工況條件等做調整）在日常操作中我們要從油尺處觀察回轉減速機齒輪油的液位，有些情況下會發現潤滑油異常損耗，我們則要打開大齒圈觀察口（大臂油缸底部，黃油加注口），檢查潤滑油是否通過回轉減速器密封圈泄漏到大齒圈腔中。回轉軸承保養在回轉軸承的保養上普遍存在誤區，很多人認為回轉軸承打黃油間隔時間跟大小臂的相同，需要天天打。實際上這樣做反而起到了不好的作用，因為潤滑周期過短，會使軸承中黃油過多，從而撐破防塵圈泄露出來。有泄漏就意味著會有雜質進入軸承內部，從而造成軸承異常磨損導致不正常運轉。按照保養標準，回轉軸承的潤滑間隔是250個小時，在打黃油的同時要旋轉挖掘機，每15度加注一次黃油即可。▊注：在不同的工況中，可根據回轉作業強度適當調整潤滑周期。一般一星期左右加注一次黃油即可。回轉大轉盤（回轉支承）保養回轉大轉盤部分包括回轉大齒圈、減速機等部件。通常我們打開大臂油缸底部的觀察孔，就可以觀察到大齒圈腔內潤滑情況及齒圈磨損情況。隨著機器的使用，回轉齒圈的防塵圈就會出現老化問題，如遇到下雨天，雨水就會順著回轉齒圈漏縫滲進大齒圈腔內，引起轉盤積水。空腔中的黃油由於受到水的稀釋，潤滑效果達不到標準，會加劇齒圈的磨損，另外長時間的浸泡會使齒圈上生鏽剝落，最終導致回轉異響，嚴重的就是齒圈失效。所以，各位機友們要盡量避免雨天作業，停放時也要停放在避雨的場地。如果發現大齒圈腔內有積水，我們可以采用挖掘機上坡或者下坡的方式，使積水流出腔外。
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答案2經常撿查運轉機械部分，如齒輪部分，液壓部分，操作部分，油路部分等。共參考。謝邀了。謝謝。
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