答案1選擇沒有煩惱的工作或想短期內掙多點錢還是可以的。因為沒有更多的發展空間，所以隻能是苦逼司機一名。我身邊有很多同事都選擇改行；我也不例外，當你到了50多歲身體吃不消了後悔都來不及；因為這種工作需要熬夜！也就是因為要熬夜導致事故發生；危及生命安全，也有人是錯誤操作導致的。
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集裝箱堆高機駕駛員前景如何？
答案1隻有幹過的人才知道辛苦，15年的老司機飄過。
答案2集裝箱堆高機駕駛員前景：1、現階段來說，這個工作收入還不錯，因為屬於技術工種，會的人少，且港口無人化程度不高，因此10-20年之內還是需要人工駕駛，且因為會的人少，缺口較大，在港口城市找工作比較好找。2、這個工作屬於青春飯，因為工作時，需要長時間坐在駕駛位上，年輕還好，但是40歲左右可能就很難再操作
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答案2集裝箱堆高機駕駛員前景：1、現階段來說，這個工作收入還不錯，因為屬於技術工種，會的人少，且港口無人化程度不高，因此10-20年之內還是需要人工駕駛，且因為會的人少，缺口較大，在港口城市找工作比較好找。2、這個工作屬於青春飯，因為工作時，需要長時間坐在駕駛位上，年輕還好，但是40歲左右可能就很難再操作了，因為常年工作導致頸椎，腰椎勞損嚴重。3，安全性，安全問題主要存在於自身及他人，堆高機過於龐大，有許多視線盲區，易導致看不見人發生事故，且因機械較大，一旦發生事故，致死率非常高。自身安全包括堆高機從集裝箱垛位頂端取箱時，易發生風險，導致集裝箱墜落，產生被集裝箱重砸駕駛室的風險，因此風險性較大。4、從中國及世界目前的碼頭發展來看，無人化正在進展，現在已經有無人化碼頭，最終會被無人化取代，但是這個需要的時間較長。
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