答案1不會的,比如山貓小挖E20,可以選配駕駛室或駕駛棚,給機手提供了寬敞的作業環境,E20小挖的駕駛室有能見度,大腳步空間,放腳舒適且便於清潔,配備了高背椅和半懸浮織布座椅。
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山貓怎麽樣?
答案1山貓的可以,水平比較先進。不知道你是什麽工況,入手什麽機子,但是可以接觸下,雖然是國外的,但國內的配件和銷售點都挺全。
答案2定位:山貓是最適合摩托化步兵的通用載具,沒有之一。一般來說,現代陸地戰場,戰役級別的前線兵種,大概就是坦克裝甲兵、機械化步兵(包括履帶式和輪式)、摩托化步兵三種。三類兵種有著不同的用處,履帶式機械化步兵可以在野戰環境下發起對陣線的衝擊、陣地爭奪;裝甲兵主要負責惡劣交通情況下的快速縱深突襲;輪式機械化
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答案2定位:山貓是最適合摩托化步兵的通用載具,沒有之一。一般來說,現代陸地戰場,戰役級別的前線兵種,大概就是坦克裝甲兵、機械化步兵(包括履帶式和輪式)、摩托化步兵三種。三類兵種有著不同的用處,履帶式機械化步兵可以在野戰環境下發起對陣線的衝擊、陣地爭奪;裝甲兵主要負責惡劣交通情況下的快速縱深突襲;輪式機械化步兵有著比坦克裝甲兵更好的戰略機動性,在交通條件不錯的情況下,戰役機動性也更高,同時步兵數量更多;摩托化步兵在陣地防禦中有著最好的性價比。山貓全地形車有著這樣幾種好處:一、不論是出於輕巧的車體,低矮的外形,絕佳的機動性,還是低廉的造價,山貓全地形車可以伴隨班組士兵行進到任何陣地環境,為班組士兵提供全麵的支持。相比之下,尋常摩托化部隊采用卡車作為運輸力量,一輛卡車可以攜帶更多的物資,但是沒辦法伴隨士兵進入前線,不能送士兵到前線最後一站,其機動性也遠不能和全地形車比;履帶式裝甲運兵車造價高昂,但是對步兵的支持並不比輪式突擊車更好;輪式或者履帶式戰車屬於裝甲兵,在指揮層級上,與班組並不一致,履帶式車輛長距離公路機動對後勤依賴極大;悍馬這樣的車輛造價更高不說,壓根就是一個皮薄餡大的脆皮,在陣地戰場上連個藏身的地方都找不到。在山貓的支持下,每個班組都可以毫無顧忌地配備重型火力,即使是在地形複雜,難以到達的前線陣地,也不必擔心後勤與載重的問題。上噸的運載能力,使得前線運輸班組,僅憑借一個士兵的力量,就能輕鬆承擔兩個重火力班組的後勤保障,極大地簡化了後勤壓力。二、車體輕巧,對路況適應能力棒的沒話可說,任何平台都可搭載,而且能夠適應各種路況,因此有著好到極點的戰略與戰役機動性。給部隊帶來了更快的部署速度,更機動靈活的部署方案,更加出色的戰役機動能力,同時,小巧可愛的特點,使它在特種作戰中也能夠一展身手。三、全地形車近乎全麵的伴隨式機動性,幾乎超過了馬匹對騎兵的意義。給摩托化部隊帶來了戰術級別的機動力量,使低級別的摩托化部隊,也能夠在坦克,甚至不需要坦克的配合下,快速突襲敵軍薄弱點,擾亂敵軍進攻部署,進攻式的動態防禦,大大提升了對抗中的主動權。四、懸掛簡單,極致耐操,維護方便,補充快速是這種小車的顯著特點。五、平台化非常出色,基本能夠以最簡單的方式,涵蓋一整個摩托化旅級單位的載具需求。想想看這對於部隊的部署與後勤,是一個多麽感人的喜訊。六、可以和民用平台高度通用,不論是整車還是零部件,產量可以做到很大,費用平攤顯著。這是裝甲運兵車版本的山貓:顯然,這個小車側麵都至少能防護炮彈破片,否則也沒必要上防彈玻璃。你沒看錯,我家山貓就是這麽屌!
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