ez17挖掘機偏轉油缸怎麽控製

答案1由於保養或操作原因，很多用戶的挖掘機會產生行走跑偏的故障，如果在工作中我們遇到挖掘機有跑偏現象，該怎樣去查找原因及排除呢？挖掘機右行走跑偏故障原因分析：1、挖掘機分配閥有問題.2、挖掘機行走馬達流量不一致也有可能導致出現山貓挖掘機右行走跑偏故障現象。3、除了以上兩個原因,挖掘機主泵問題,也會導致挖掘

答案1由於保養或操作原因，很多用戶的挖掘機會產生行走跑偏的故障，如果在工作中我們遇到挖掘機有跑偏現象，該怎樣去查找原因及排除呢？挖掘機右行走跑偏故障原因分析：1、挖掘機分配閥有問題.2、挖掘機行走馬達流量不一致也有可能導致出現山貓挖掘機右行走跑偏故障現象。3、除了以上兩個原因,挖掘機主泵問題,也會導致挖掘機右行走跑偏故障。挖掘機右行走跑偏故障檢查方法：1、檢查對換挖掘機左右行走管路，查看故障現象是否依舊？2、依舊，則排除挖掘機主泵故障導致挖掘機右行走跑偏現象。3、繼續檢查，挖掘機行走馬達流量是否一致？4、如果一直，則導致出現挖掘機右行走跑偏故障現象的原因就是挖掘機的分配閥有問題。5、檢修挖掘機分配閥排除挖掘機右行走跑偏故障。想要了解更多資訊及保養知識，歡迎關注公眾號挖掘機配件養護專家，【山特·鬆正】挖掘機配件養護專家，提供最專業的配件服務和技術谘詢，讓你的設備擁有更持久的生命力！行走跑偏的原因及排除方法：1、中心回轉接頭密封圈損壞中心回轉接頭由殼體和芯軸兩大部分組成，芯軸安裝在下部車體上，殼體安裝在上部車體上，芯軸上開有與油管相等的環形溝槽。從主閥芯來的液壓油經過殼體從芯軸上的垂直孔流向馬達，殼體隨上部車體不斷地回轉，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持暢通，液壓油能在中心接頭上自由地進出。若未及時更換液壓油的濾芯，可能導致濾芯上的旁通閥打開，液壓油未經過濾使油中的雜質直接進入中心回轉接頭的滑動表麵上，使其上的密封圈損傷，挖掘機在行走時因一側的壓力油泄漏而導致兩側行走馬達的速度不一樣，結果造成挖掘機行走跑偏。排除方法是：更換中心回轉接頭上的油時，同時更換液壓油和濾芯。2、髒物進入挖掘機一側的停車製動油路中的平衡閥挖掘機行走時如果有髒物堵塞了平衡閥的小孔，導致停車製動不能被解除，從而造成行走跑偏，這是因為挖掘機在行走時，壓力油若不能通過平衡閥的小孔進入平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進入其液壓係統內，導致停車製動力不能解除，結果行走馬達不能旋轉，因此也會出現行走跑偏。排除方法：拆下平衡閥並清洗，在拆裝時，不能有汙物進入；定期更換符合要求的液壓油及濾芯。3、行走馬達安全閥漏油行走馬達安全閥漏油，將導致係統內的壓力過低使行走馬達的轉不夠，從而出現行走跑偏。排除方法：更換已經損壞的行走馬達安全閥。判斷時可以將左右行走馬達的安全閥對換，看反向行走時是否偏轉。4、汙物堵塞終傳動係統的平衡閥的小孔K，導致停車製動不能解除挖掘機在行走時，若壓力油不能通過平衡閥上的小孔K去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車動力，導致行走馬達不能正常旋轉，造成挖掘機行走跑偏。排除方法：清洗油路，並注意今後拆裝時避免髒東西進入，以及要按時更換液壓油及濾芯。5、挖掘機偏轉的行走主閥閥芯動作失靈如果行走主閥內的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住都有可能引起油壓降低出現行走跑偏。檢查時要測量行走主閥油路的壓力，正常值要是30.5MPa，如果行走主閥損壞，要更換或修理，我們曾遇到大宇DH220LC-V型挖掘機行走跑偏，檢查結果是行走主閥損環引起，在出現行走跑偏故障時，應首先考慮是否行走主閥芯已損壞。6、挖掘機偏轉一側的行走吸油閥損壞吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達上。其作用是：當液壓缸或馬達受外界巨大衝擊時，可卸掉液壓缸或馬達內的異常高壓，從而保護有關油管和缸不受損壞。如果行走吸油閥損壞，閥內彈簧軟或折斷，則行走主閥內的油壓就會降低，導致行走馬達驅動力不足而引起跑偏。排除方法：修理或更換吸油閥。7、履帶漲緊程度左右不同如果挖掘機行走時，左右兩邊履帶漲緊程度不一樣，也會使行走時跑偏。排除故障：給鬆的一邊加注黃油使其與另一邊漲緊度一樣。8、油泵性能下降當挖掘機直線行走時，其中一個泵的泵流量調節器的柱塞卡在某一位置時，或由於磨損較嚴重、內部產生泄漏、係統壓力隻能達到29。5MPa，使行走馬達的速度變慢，挖掘機會發生跑偏。排除方法：從挖掘機拆下液壓泵總成，對磨損件更換，對調節器進行修理，並更換液壓油和濾芯。9、挖掘機偏轉一側的行走比例閥的輸出壓力過低該比例閥可以根據操作手柄控製行程的長短來輸出相應控製油壓，使主控製閥有相應的移動量，從而控製工作裝置的速度。如果未能按時換濾油器的濾芯，可能導致濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開，變髒的液壓油在未過濾的情況下直接進入比例閥的回路，導致閥內的滑閥被卡死，控製油就無法經挖掘機偏轉一側的回轉比例閥流至回轉主控製閥，導致行走跑偏。此時要檢查行走比例閥的壓力(3.3MPa)。排除方法：清洗閥體及相前油路，更換液壓油、濾芯。總結：挖掘機在使用中必須按說明書要求選用合格的液壓油，注意保持液壓油的清潔度，防止換油時受汙染；同時，應按規定及時地更換液壓油和濾芯，隻有這樣才能保證挖掘機少出故障，延長其使用壽命。想要了解更多資訊及保養知識，歡迎關注公眾號挖掘機配件養護專家，【山特·鬆正】挖掘機配件養護專家，提供最專業的配件服務和技術谘詢，讓你的設備擁有更持久的生命力！

答案2【挖掘機行走跑偏原因分析】　　1 挖掘機液壓係統的最大工作壓力約為35-36MPA左右,挖掘機的工作速度由2個主液壓泵的輸出流量來控製.　　2 每台挖掘機往往有幾個駕駛員,每個駕駛員的手感有所不同,有些駕駛員感覺挖掘機速度慢,就私自去調節主液壓泵的功率控製閥芯.　　3 由於該閥芯是雙層彈簧設計,2根

答案2【挖掘機行走跑偏原因分析】　　1 挖掘機液壓係統的最大工作壓力約為35-36MPA左右,挖掘機的工作速度由2個主液壓泵的輸出流量來控製.　　2 每台挖掘機往往有幾個駕駛員,每個駕駛員的手感有所不同,有些駕駛員感覺挖掘機速度慢,就私自去調節主液壓泵的功率控製閥芯.　　3 由於該閥芯是雙層彈簧設計,2根彈簧的相對位置和預緊力是有嚴格要求的,已在出廠前預先調整,否則會引起滿負載時發動機憋車或泵的排量變小.挖掘機行走跑偏什麽原因　　4 客戶調節時往往不在調節螺母上做記號,導致不能很好複原,因此會造成2個主液壓泵的輸出流量不均,從而影響左右行走馬達的轉速,表現為挖掘機行走跑偏現象.　　5 關於操縱工作裝置後跑偏現象就消失的問題,其實也不難解釋,因為320D液壓挖掘機是由2個主液壓泵提供壓力油的,當駕駛員動了任一工作裝置後,挖掘機的直線行走電磁閥就會得電,便會由單泵給2個行走馬達同時供油,表現為挖掘機不發生跑偏,但行走速度會減慢.

答案1⑴首先，在液壓係統中的多路換向閥中位回油通道上設置一個節流口，在變量泵外部安裝若幹先導閥門；⑵利用梭閥組選取最大的先導壓力進行液壓泵的排量控製，根據先導壓力最大的一路閥開度控製液壓泵的排量，其它各閥都不參與控製過程，在各閥同時操作時計算單個流量;⑶在主閥預留一個液壓泵的電控裝置，每個主閥的先導壓力利

答案1⑴首先，在液壓係統中的多路換向閥中位回油通道上設置一個節流口，在變量泵外部安裝若幹先導閥門；⑵利用梭閥組選取最大的先導壓力進行液壓泵的排量控製，根據先導壓力最大的一路閥開度控製液壓泵的排量，其它各閥都不參與控製過程，在各閥同時操作時計算單個流量;⑶在主閥預留一個液壓泵的電控裝置，每個主閥的先導壓力利用壓力傳感器轉換成電信號，微處理器將所有的電信號相加，並通過正比例調節減壓閥來控製液壓泵的排量；⑷通過檢測主液壓泵出口壓力，根據曲線計算得到主泵的另一個排量值，然後根據這兩個值來調整主泵的排量，在挖掘機的相應部位分別安裝壓力傳感器、傾角傳感器、位移傳感器，控製器將檢測數據與挖掘機在各工況作業時的相應邊界條件進行比較區分當前挖掘機的工作模式。本發明所述的正流量挖掘機液壓泵排量調節方法的有益效果為能夠減少主控製閥在中位時液壓泵的流量損失，使液壓泵的輸出流量按照操作者的操作，響應時間更短、流量波動更小、可操作性更好、可提高工作效率，同時，促使係統發熱減少、燃油消耗降低，達到節能的目的。