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答案2冷卻液是發動機散熱的重要介質，如果冷卻液不足或泄漏，就會導致發動機散熱不良，從而引發水溫高的問題，此時，我們需要及時添加或更換冷卻液，並檢查冷卻係統是否存在泄漏情況。
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徐工50G裝載機液壓油溫度高是怎麽回事？
答案1裝載機液壓油溫度高原因如下： 1、活塞環密封不良，導致了燃燒室內的氣體穿入曲軸箱 2、冷卻係統的故障（比如冷卻液泄露，或者水循環不良） 3、可能機械之間摩擦加劇了 4、傳感器故障1、在係統工作時，多餘的油液盡量避免或減少從溢流閥中溢流回油箱，此時可采取以下措施：a、多餘的油液自動低壓卸荷，
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答案1裝載機液壓油溫度高原因如下： 1、活塞環密封不良，導致了燃燒室內的氣體穿入曲軸箱 2、冷卻係統的故障（比如冷卻液泄露，或者水循環不良） 3、可能機械之間摩擦加劇了 4、傳感器故障1、在係統工作時，多餘的油液盡量避免或減少從溢流閥中溢流回油箱，此時可采取以下措施：a、多餘的油液自動低壓卸荷，是高壓油低壓卸荷回油箱；b、在裝載機工作裝置上安裝自動限位塊，使溢流閥開啟前發出信號，從而人為地降低溢流閥溢流時間；c、用複合泵供給不同的油量；d、用變量泵供給相應的油量；e、用蓄能器把多餘的油液儲存起來。2、合理選擇控製閥：液壓油經過閥體的壓力損失要遠遠大於管路中的壓力損失.閥體內部結構複雜.液壓油經過閥體時有很大的局部壓力損失.產生較大的熱量。因此，在滿足裝載機工況的情況下要盡可能選配壓力損失較小的控製閥。3、合理布置液壓管路：利用有限的空間，減少管路的長度;要盡量避免不必要的管路彎曲和節流;盡可能避免直徑突變，減少管接頭;因此而減少管路中流量和流速改變造成局部壓力損失。4、要定期更換液壓油液;定期檢查吸回、油濾清器是否有堵塞。5、如果周圍環境過高也會使液壓油溫升高，此時主要采取以下措施：a、加大散熱其表麵空氣的流速，使散熱表麵的散熱係數加大，從而提高散熱能力。 b、如果有水冷卻器，可以提高水的流量，以帶走更多的熱量，必要時也可以增加水泵，強製增大水流量來達到降低液壓油溫的目的。由於一些因素的影響，致使裝載機目前普遍采用的仍貨架然是雙齒輪定量泵係統，此時提高裝載機液壓係統效率是一個關鍵，因為液壓係統效率的高低是直接影響液壓係統發熱的重要原因，而影響液壓係統效率的因素有多方麵：如係統方案、設計參數、元件效率、管路布局以及空循環損失等等。如果普遍采用變量泵係統，液壓功率使用將更為合理，節能效果也將更為理想。液壓油溫較高是影響係統及元件可靠性和整機作業效率的主要原因之一。如何保證裝載機液壓係統在使用過程中油溫處於正常狀態，是保證機器正常可靠作業的關鍵。
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