答案1您好!本人從事4S店工作近8年時間,希望能解答你的疑惑。保養車有必要去4S店嗎?肯定是有必要的,主要原因有二:一是4S店是廠家的授權代理商。代理什麽?新車銷售和售後質保,新車購買回來以來,一般廠家都會提供一定期限內的質保,如常見的3年10萬公裏。那麽,在此質保期內是規定到4S店保養才能享受質保的,或
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答案1您好!本人從事4S店工作近8年時間,希望能解答你的疑惑。保養車有必要去4S店嗎?肯定是有必要的,主要原因有二:一是4S店是廠家的授權代理商。代理什麽?新車銷售和售後質保,新車購買回來以來,一般廠家都會提供一定期限內的質保,如常見的3年10萬公裏。那麽,在此質保期內是規定到4S店保養才能享受質保的,或者在正規有資質的修理店定期保養(提供保養單據)也可以,所以為了享受廠家的車輛質保期,非常有必要到4S店進行定期保養。二是配件來源有保證汽車保養分基礎保養和定期維護,保養都需要用到配件,基礎保養一般5000公裏一次,常用配件有發動機機油濾清器和機油;定期維護一般在每隔2萬公裏或4萬公裏進行一次,如2萬公裏空氣濾清器、燃油濾清器空調濾清器等常用損耗件,4萬公裏可能要更換全車油液,如刹車油、轉身油(如果有)和火花塞等,具體以廠家使用說明書為準,在8萬公裏除了以上配件外,有正時皮帶的需要更換。以上更換的配件對於車輛的正常運行非常重要,一般較為正規的渠道隻有4S店,網購質量還無法判斷真偽,特別是機油。三是維修技術較為規範作為廠家的授權售後定點修理廠,4S店的維修人員會定期接受廠家的技術培訓,對車輛的維護和維修工作比較規範,還有就是提供舒適的客戶休息區,服務水平較高。綜上所述,4S店的主要優勢為在質保期內提供保修服務、配件來源有質量保證、維修人員技術規範等三個方麵,當然在維修費用方麵也會比外麵的修理店高出一點。如果按每年2萬公裏來計算,每年的基礎保養做4次共2000元左右,比外麵的一般會高400元。個人覺得這個費用對於車輛的價格10多萬來說是不值一提的,畢竟保證車輛的正常工作對安全行駛來說是非常重要的。
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答案2我覺得不一定要去,現在的好一點的汽修廠,跟4S店沒什麽區別,而且價格也優惠的多。除非你百萬的車,汽修店可能真的保養不了。而且現在汽修廠保養記錄也比較全,所以不一定非要去4S店,每個保養的項目你都看一看,你覺得該保養的就保養,不要一味的聽信修理工的話。
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質保期內,你會去4S店保養車嗎?
答案1實際中大城市去不去店做保養,都不會影響質保,很多買新車還會送保養的,但是在小點的地方,可能當地4s店會找借口因為你沒做保養,不給你保修,扯起來會有點麻煩
答案2這是一個老生常談的問題了,很多朋友買完車之後覺得4S店的保養費用,比外麵修理廠的保養費用要高,又擔心去外麵保養一旦出問題,4S店會以各種方式不予以理賠,心裏比較糾結。至於質保期之內到底是在4S店保養,還是去外麵自行保養這個問題,我個人的建議是,如果您的車輛還處於質保期內,盡量選擇在4S店做保養。汽車
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答案2這是一個老生常談的問題了,很多朋友買完車之後覺得4S店的保養費用,比外麵修理廠的保養費用要高,又擔心去外麵保養一旦出問題,4S店會以各種方式不予以理賠,心裏比較糾結。至於質保期之內到底是在4S店保養,還是去外麵自行保養這個問題,我個人的建議是,如果您的車輛還處於質保期內,盡量選擇在4S店做保養。汽車的三包政策中有規定,質保期內,消費者必須在生產廠商授權的4S店進行保養,才可以享受三包政策。也就是說,如果您在質保期內,私自去外麵的維修店進行保養,出了問題廠家可以不予以賠償。但是質檢總局還有一項規定,汽車產品如果未在廠商授權的4S店進行保養,出了問題之後,如果這個問題與保養沒有因果關係,那麽汽車廠商不能免除三包責任。打個比方,在質保期內,如果您沒在廠商授權的4S店保養,而是去了一家路邊修理廠進行保養。保養項目隻是機油機濾,但是變速箱等重要部件出現嚴重的質量問題,廠商依舊有義務維修,或者換更發生故障的部件。但是這還有一個前提,就是您必須要有充足的證據可以證明,您在外麵自行保養時候,沒有觸碰到出現問題的部件,或者相關部件。您提供的證據要合法有效,比如您讓維修店給您開具一張紙質單據,4S店有可能不認可,因為這家維修店並不符合資質。所以一旦出了問題,很容易相互扯皮。現在市麵上假冒偽劣的機油、機濾、以及各種汽車配件有很多,質保期內不在4S店保養也可以,但是一定要找一家有資質的修理廠進行保養。如果您的發動機內被加注了假冒的劣質機油,後果很嚴重。嚴重的情況下,還會損傷發動機。加注劣質機油的事件有很多,大家可以在網上查詢一下。寫在最後:如果外麵維修店的保養價格和4S店相差不多的話,我建議還是保險起見,在質保期內選擇在4S店進行保養。等車輛出了質保期內,再去外麵進行保養。
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