答案1首先把一個完整係統圖分三部分：液壓源也就是泵單元，控製閥，執行結構也就是油缸或馬達 其次，針對各個單元去理解各個部件的工作原理，例如泵單元主要是調節器的理解，閥單元主要是油道和回路 再次就是功能分析了，比如泵的功率控製是怎麽實現的，合流是怎麽控製的，先導係統怎麽控製高壓係統的etc。
答案2都是杠杆原理，構造和工作原理是相同的。油嘴偶件可分為單孔軸針式（用於渦流室即分隔式燃燒室式柴油機）和多孔閉式（用於直噴式柴油機）。噴油器總成由噴體、偶件、推杆、彈簧、調壓螺栓組成。嘴體一側有油道，通入針閥下端空腔。常態下，針閥在彈簧的作用下處於關閉狀態。當有壓力油進入時，針閥在壓力油的推動下克服彈簧
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答案2都是杠杆原理，構造和工作原理是相同的。油嘴偶件可分為單孔軸針式（用於渦流室即分隔式燃燒室式柴油機）和多孔閉式（用於直噴式柴油機）。噴油器總成由噴體、偶件、推杆、彈簧、調壓螺栓組成。嘴體一側有油道，通入針閥下端空腔。常態下，針閥在彈簧的作用下處於關閉狀態。當有壓力油進入時，針閥在壓力油的推動下克服彈簧的彈力而上升，燃油就從針閥尖端的油孔噴出去。由於特殊的阻尼作用，燃油會呈現霧狀。另外還有電磁式噴油器，用於汽油機和柴油機上。
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CT18挖掘機液壓全無怎麽回事？
答案1首先排除是否電子故障問題。然後查看液壓油是否有雜質。再看是否是。分配閥堵塞，是否是液壓泵的問題。
答案2借助對液壓係統各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測量來判斷該係統的故障點在一般的現場檢測中，由於液壓係統的故障往往表現為壓力不足，容易查覺;而流量的檢測則比較困難，流量的大小隻可通過執行元件動作的快慢作出粗略的判斷。因此，在現場檢測中，更多地采用檢測係統壓力的方法。
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