挖機空調膨脹閥在哪裏

答案1在你的坐位後麵有一塊擋板，拆了後有一塊隔塵板，那個就是了。排氣是對液壓係統而言，一般在液壓係統中，液壓元件都有排氣口。 在這裏我給你介紹液壓泵和液壓閥的排氣方法。 液壓泵，在機器運行之前（泵周邊設備檢修或者更換泵），需要排氣，排氣口一般設置在液壓泵的上方，你看有堵頭的地方一般就是排氣用... 美瑞特

答案1在你的坐位後麵有一塊擋板，拆了後有一塊隔塵板，那個就是了。排氣是對液壓係統而言，一般在液壓係統中，液壓元件都有排氣口。 在這裏我給你介紹液壓泵和液壓閥的排氣方法。 液壓泵，在機器運行之前（泵周邊設備檢修或者更換泵），需要排氣，排氣口一般設置在液壓泵的上方，你看有堵頭的地方一般就是排氣用... 美瑞特挖掘機維修廠,李師傅分析 排氣管爛了，再不就是發動機撞缸，如過是發動機內部的聲音，建議去檢查 DX60是DH60-7的升級版本，有了電控油門，行走也變成了液控的。價格比DH60-7稍高。但機器越複雜，出故障的幾率就越高，個人看好結構簡單的DH60-7，兩種車發動機型號完全一樣，鬥容也一樣。電控油門和手動油門隻是拉杆和旋鈕的區別，做事是一樣的... 我說下機器好壞昂。小鬆56質量沒得說，就是普通模式下動作有點慢，特別是大臂。P模式下動作很快。行走係統和國產機質量差不多，行走還有慣性，就是當你停住行走杆的時候履帶還會繼續走1秒左右。這很容易造成上下板車時的危險。

答案1一、檢測 如何檢修空調，選擇氣溫在10度以上的天氣，啟動機器開啟空調3分鍾，檢查冷凝器是否溫熱，如有則壓縮機工作。檢查幹燥瓶是否有氣泡冒，如大量冒泡則冷媒不足需補充，如不起泡並且幹燥瓶有微熱則係統基本正常。可檢查吹出的風是否夠冷，如果效果較好，恭喜你空調可用。有了這些知識後下次遇到挖掘機空調壞了就不

答案1一、檢測 如何檢修空調，選擇氣溫在10度以上的天氣，啟動機器開啟空調3分鍾，檢查冷凝器是否溫熱，如有則壓縮機工作。檢查幹燥瓶是否有氣泡冒，如大量冒泡則冷媒不足需補充，如不起泡並且幹燥瓶有微熱則係統基本正常。可檢查吹出的風是否夠冷，如果效果較好，恭喜你空調可用。有了這些知識後下次遇到挖掘機空調壞了就不用求人了。自己動手解決，實在不行的再報修，畢竟開挖機沒空調那是要人命的。 二、排查 故障1：空調隻吹風不製冷 很多人滿腦袋問號得說為什麽機子第一次經曆夏天，空調就不製冷呢。這些人在毫無檢查措施的情況下問出這些問題就要被“勒令”回去熟讀說明書，控製麵板上的“A/C”開啟才表明空調被打開，但是他們沒有按那個鍵。很無語對不對，還別不信，從來不讀說明書，張嘴就問的大有人在，希望看這篇文章的沒有這種人。 故障2：空調製冷效果不好 確認過開空調的步驟的確無誤，但空調仍然感覺不到冷氣，那麽首先檢查空調皮帶是否鬆了，如果沒問題則要看製冷劑（也就是雪種，氟利昂）是否不夠了，如果也沒問題就要檢查電路，如果電路也沒問題就要清洗蒸發器內外循環和空調濾清。 故障3：空調出風量小 首先檢查空調濾芯，看是否被堵，另外進風口可能吸入雜物被堵住。濾芯在空調風箱進口處,扁的紙質的，多數是因為濾芯堵死了才沒風出來。如果沒地方買就拿風槍吹下先用，再不管用就把電機拆出來，接上插頭，開風機，一個個檔位試，轉速沒變化那多數是可變電阻壞了。空調過濾器安裝在駕駛室內空調製冷單元的內循環風道進口處，過濾器如果堵塞會影響風量或直接沒有風吹出。 故障4：開空調隻聽風機響，就是吹不出風 這是不講究的司機機器的通病。機倉內極髒，空氣格破爛，以至灰塵碎紙被風機吸進蒸發箱。蒸發箱堆積了厚厚一層灰土雜質，以至於吸不進氣，從而吹不出風。先開機檢查，若壓縮機能運轉則表明係統壓力基本正常，無他法隻有放掉冷氣。注意，冷氣可回收利用，放冷氣時不要急躁，從表的低壓側慢慢放，然後拆除空調係統分解清冼，重新裝好後抽空加冷氣可解決問題。空調應經常檢查冷凝器翅片是否有泥土，粉塵和樹葉等雜物，如有，則用高壓空氣、蒸汽或水衝洗掉。 故障5：剛加了氟，開始還製冷，個把小時後就吹暖風 先檢查電器方麵，如好，最好用壓力表測一下壓力，高壓一般是16，7KG，低壓一般2，3KG。如沒氟利昂壓縮機的離合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者髒堵。管爛就用肥皂水檢查。 故障6：開空調憋車 多半是因為發動機馬力不夠，發動機輸出功率下降，不足以帶動空調，也可能是液壓泵的功率和發動機的功率不相匹配導致。一般空調的功率占發動機的十分之一，解決辦法：增大發動機功率或者減少泵的功率，開空調時加大一點油門。另外，檢查空濾和柴濾。