汽車起重機安裝幾台發動機

答案1已經進入炎熱的夏季很久了，高溫酷暑的季節，會讓人更加的煩躁降低工作效率，同樣工程機械也是如此。存升吊配建議夏季及時的安裝 吊車空調、吊車液壓油散熱器 等降溫設備，保證工程正常的進行。 夏天也是安裝吊車空調旺盛的季節，存升吊配總結了一下安裝吊車空調的方法。 1、將液壓空調的安裝支架固定於上車合適位置，

答案1已經進入炎熱的夏季很久了，高溫酷暑的季節，會讓人更加的煩躁降低工作效率，同樣工程機械也是如此。存升吊配建議夏季及時的安裝 吊車空調、吊車液壓油散熱器 等降溫設備，保證工程正常的進行。 夏天也是安裝吊車空調旺盛的季節，存升吊配總結了一下安裝吊車空調的方法。 1、將液壓空調的安裝支架固定於上車合適位置，選定所用油路(通常選取回轉油路)，鬆開連接接頭。 2、將集成閥塊上的進油口(一般是靠近冷凝器一邊的油口)與所選用油路的壓力油口相連(連接時注意高壓軟管的接頭規格)。 3、將集成閥塊上的進油口(一般是靠近冷凝器一邊的油口)與原車回油路就近相連。 4、將馬達後方的泄油回路就近相連。 5、按通常的車用空調安裝步驟將所有空調係統部件安裝地位，連接好管路。撿漏並充入製冷劑。 6、將控製製冷的控製分別連接到集成閥塊相應的電磁閥上。 7、在不發動車的情況下對整個係統初步檢查並通電檢查係統電路工作是否正常。 8、使上車油路供油，打開空調，檢查係統工作情況，排除漏油等異常情況。 9、固定管路與線路，安裝完畢。 大家可以熟悉這些方法，這樣可以方便安全的安裝。本文內容來自存升吊配!選購 吊車空調、吊車液壓油散熱器可以到存升吊配商城!

答案1塔式起重機（簡稱塔吊），在建築施工中已經得到廣泛的應用，成為建築安裝施工中不可缺少的建築機械。由於塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機靠近施工的建築物安裝，塔吊的有效工作幅度優越於履帶、輪胎式起重機，其工作高度可達100～160m。塔吊優於其他起重機械，再加上其操作方便、變幅簡單等特點

答案1塔式起重機（簡稱塔吊），在建築施工中已經得到廣泛的應用，成為建築安裝施工中不可缺少的建築機械。由於塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機靠近施工的建築物安裝，塔吊的有效工作幅度優越於履帶、輪胎式起重機，其工作高度可達100～160m。塔吊優於其他起重機械，再加上其操作方便、變幅簡單等特點，是今後建築業的起重、運輸、吊裝作業的主導機械。（1）塔吊分類（I）按工作方法分類。①固定式塔吊：塔身不移動，工作範圍靠塔臂的轉動和小車變幅完成，多用於高層建築、構築物、高爐安裝工程。②運行式塔吊：可由一個工作地點移到另一工作地點，如軌道式塔吊，可以帶負荷運行，在建築群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進新的工程幢號施工。（II）按旋轉方式分類。①上旋式：塔身上旋轉，在塔頂上安裝可旋轉的起重臂。②下旋式：塔身與起重臂共同旋轉。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡重和旋轉支承裝置布置在塔身下部。（Ⅲ）按變幅方法分類。①動臂變幅：這種起重機變換工作半徑是依靠變化起重臂的角度來實現的。②小車運行變幅：這種起重機的起重臂仰角固定，不能上升、下降，工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運行來完成的。（Ⅳ）按起重性能分類。①輕型塔吊：起重量在0.5～3t，適用於五層以下磚混結構施工。②中型塔吊：起重量在3～15t，適用於工業建築綜合吊裝和高層建築施工。③重型塔吊：適用於多層工業廠房以及高爐設備安裝。（2）基本參數起重機的基本參數有6項：即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度、起升高度和軌距，其中起重力矩確定為主要參數。①起重力矩（t·m）。起重力矩是衡量塔吊起重能力的主要參數。選用塔吊，不僅考慮起重量，而且還應考慮工作幅度。即：起重力矩＝起重量X工作幅度。②起重量（t）。起重量是以起重吊鉤上所懸掛的索具與重物的重量之和計算的。關於起重量應考慮有兩層含義：其一是最大工作幅度時的起重量、最大額定起重量。在選擇機型時，應按其說明書使用。因動臂式塔吊的工作幅度有限製範圍，所以若以力矩值除以工作幅度，反算所得值並不準確。③工作幅度。工作幅度也稱回轉半徑，是起重吊鉤中心到塔吊回轉中心線之間的水平距離（m），它是以建築物尺寸和施工工藝的要求而確定的。④起升高度。起升高度是在最大工作幅度時，吊鉤中心線至軌頂麵（輪胎式、履帶式至地麵）的垂直距離（m），該值的確定是以建築物尺寸和施工工藝的要求而確定的。⑤軌距。軌距值（m）是根據塔吊的整體穩定性和經濟效果而定的。（3）技術性能按照關係式：起重力矩＝起重量X工作幅度。那麽，當起重力矩確定後：①已知起重量即可求出工作幅度；②已知工作幅度即可求出起重量。小車運行式變幅塔吊，以QTZ一200型自升塔吊為例說明。此種塔吊是一種采用小車變幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊。這種塔吊通過更換或增加一些輔助裝置，可分別用作軌道式塔吊、附著式塔吊、固定式塔吊。此種塔吊采用液壓頂升係統，塔身可隨建築物升高而升高，司機室設在塔最上部，視野開闊。（I）主要結構。金屬結構包括底架、塔身、頂升套架、頂底及過渡節、轉台、起重臂、平衡臂、塔帽、附著裝置等部件。①塔身。它是由第一節、第二節、4個增強節和22個標準節構成。每節高2.5m。軌道式其臂根鉸點最大高度55.396m，增加附著後可達80.396m。每台塔機配三套附著裝置，其安裝間隔，不同塔吊間隔也不同。QTZ一200塔吊規定間隔一般在16～20m，最下一道附著裝置，距塔身底架不大於60m（軌道式最大臂根鉸點高度55m）。各道附著裝置的撐杆應交錯布置，附著框架要固定牢靠，用高標號砂漿灌實，不許有任何滑動。附著是為減小塔身的自由高度，改善塔身的受力情況，提高塔吊的使用高度而增加的受力裝置。主要是把塔身的水平分力，通過此裝置傳遞給建築結構部分，附著點的位置和作法，要在施工組織設計中予以考慮。②起重臂。此種塔吊不同於動臂式塔吊，起重臂為受彎構件，其斷麵呈空間三角形或四邊形，載重小車沿起重臂移動實現變幅（回轉半徑的變化），起重臂下弦杆安裝有小車軌道。③平衡臂。全長20m，平衡重由4個平衡重塊、8個懸接體組成，且有8個滾輪和牽引機構。移動平衡重的位置，以改善塔身所受的彎矩，增加塔吊的穩定性。④頂升套架。頂升套架是用無縫鋼管焊成的格構形桁架，其一側開有門洞，並有引進軌道和擺渡小車，供引進塔身標準節用。⑤過渡節。頂升套架以上是過渡節及回轉機構，塔身增高時，由過渡節承座架承受以上全部結構重量，通過定位銷固定在塔身上，然後引進接高塔身的標準節。（II）工作機構和安全裝置：①行走機構。大車行走機構由底架、4個支腿和4個台車組成。軌道端頭附近設行程限位開關。②起升機構。起升卷揚機由兩台45kW電機驅動，起升卷揚機上裝有吊鉤上升限位器。③變幅機構。起重臂根部和頭部裝有緩衝塊和限位開關，以限定載重小車行程。④回轉機構。它由兩台5kW電機驅動。塔帽回轉設有手動液壓製動機構，防止起重臂定位後因大風吹動臂杆，影響就位。⑤平衡重牽引。平衡重牽引是由3kW電機驅動，平衡臂的兩端設有緩衝塊和限位開關。⑥頂升液壓係統。（Ⅲ）基礎。QTZ一200塔吊有軌道式和固定式兩種，地耐力要求20t/m2。①軌道式基礎。軌距6.5m，兩端設止檔和行程極限撥杆。②固定式基礎。按說明書配筋，澆混凝土。（4）安全操作注意事項 ①塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓持證上崗。②實行專人專機管理，機長負責製，嚴格交接班製度。③新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試運轉。④塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。⑤司機室內應配備適用的滅火器材。⑥提升重物前，要確認重物的真實重量，要做到不超過規定的荷載，不得超載作業。⑦兩台塔吊在同一條軌道作業時，應保持安全距離。兩台同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應大於4m。兩台塔吊同時作業，其吊物間距不得小於2m。⑧軌道行走的塔吊，處於90°彎道上，禁止起吊重物。⑨操作中遇大風（六級以上）等惡劣氣候，應停止作業，將吊鉤升起，夾好軌鉗。當風力達十級以上時，吊鉤落下鉤住軌道，並在塔身結構架上拉四根鋼絲繩，固定在附近建築物上。