技術參數
項目 |
單位 |
SEM680D |
主要參數 |
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額定載重量 |
kg |
8,000 |
操作重量 |
kg |
24,140 |
鬥容 |
m3 |
4.0-7.2 |
軸距 |
mm |
3 ,550 |
整機尺寸(鏟鬥外側) |
mm |
9,166x3,220x3,566 |
轉彎半徑(鏟鬥外側) |
mm |
7 ,891 |
操作參數 |
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最大掘起力 |
kN |
224 |
最大牽引力 |
kN |
224 |
發動機 |
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柴油機型號 |
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珀金斯2206D |
柴油機額定功率 |
kW |
232 |
柴油機額定轉速 |
r/min |
1 ,800 |
排量 |
L |
13 |
工作液壓係統 |
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工作液壓係統型式 |
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負載敏感雙變量合流液壓係統 |
動臂提升時間 |
s |
5.64 |
工作裝置動作時間三項和 |
s |
10.2 |
工作裝置係統工作壓力 |
MPa |
30 |
性能特點
強勁的動力係統
232kW@1800rpm 珀金斯 2206D 國三發動機；
珀金斯充分驗證的機械驅動電控噴油係統 (MEUI)，提供一致的可靠性與耐久性；
缸體缸頭全部采用灰墨鑄鐵材料厚壁設計降低噪音並增加剛度；
整體式全鋼活塞，鍛造式連杆提供高可靠性；
高效的液壓係統
帶KD功能單手柄先導液壓操縱係統，靈敏高效，舒適性強；
負載敏感雙變量合流液壓係統，動作時間更快，更高效節能,更高效的牽引力；
關鍵液壓係統零部件采用世界知名品牌供應商，確保可靠性；
溫控液壓冷卻風扇，自動調控，低油耗, 低噪音, 提高冷卻效率；
負載敏感轉向液壓係統，控製性好，靈活性高；
卡特彼勒技術一體式工作閥，泄漏量更少，可實現舉升與翻鬥的同時動作。
豪華駕駛室
駕駛室人機工程學設計；視野寬廣，空間感更強；
多向可調機械懸浮座椅、新風增壓係統；駕駛環境更舒適，駕駛員可連續作業時間更長；
選配監視係統,改善操作手後視野,駕駛更安全,更舒適；
三級報警步進式組合儀表，可顯示故障代碼、檔位信息等，信息安全清晰準確；
全液壓製動刹車斷檔功能減少製動過熱，可延長製動部件的壽命。
可靠的傳動係統
變速箱具備電液控製比例閥, 單離合速度換檔,手動自動換檔自如切換，並具備 KD檔功能選擇，提供高質量的換檔體驗和舒適度；
行星齒輪傳動，功率密度大，結構緊湊重量輕，傳動平穩；
四個行星輪設計高接觸傳動齒輪，斜齒設計，噪聲低；
卡特鑄鋁變矩器，帶自由導輪，效率提升5%以上；
沿用卡特彼勒經典四段式車橋技術，技術成熟，可靠耐用；
多片濕式內置行車製動，方便隨時觀測摩擦片的磨損程度，性能穩定，壽命長；
液壓鉗盤式駐車製動，性能穩定。
先進的冷卻係統
卡特彼勒技術冷卻係統, 散熱更高效、更可靠；
可滿足50℃環境溫度下連續作業；
散熱器整體安裝懸浮式減震，保障惡劣顛簸工況下的可靠性。
堅固的結構件
卡特彼勒技術結構件, 堅固耐用，壽命更長；
前車架四片式塔式設計, 後車架箱式設計, 可靠性更高；
高性能PS鏟鬥, 易插入物料，110%裝滿率。
方便維修
變速箱變矩器均為模塊化一體式設計，拆卸檢修更加方便；
工作裝置潤滑點集中布置，方便保養；
液壓係統和製動係統帶測壓接頭，方便壓力檢測；
水箱護網可打開，方便清洗冷卻模塊；
大跨距式中央鉸接設計，方便維護保養；
發動機和變速箱帶自動故障診斷係統；
可選配自動潤滑係統，維護保養簡單可靠。
安全性
製造過程符合卡特彼勒精益生產模式 (CPS)；
三點式接觸保護設計，確保人員上下車安全；
倒車報警，倒車燈光，確保倒車安全；
整車噴漆流程環境友好，無重金屬汙染；
轉向雙限位式設計，降低轉向衝擊，提高舒適性；
選配監視係統，改善操作手後視野，駕駛更安全舒適。
9、廣泛的應用工況
可廣泛適用港口、集料、礦山、鋼石除渣、大容量土石方搬運等重載工況下的高作業效率高生產量要求的作業；
同時也適合砂石廠、煤炭貨場和建築工地等鬆散物，裝的更多，動的更快，耗油更低。
