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工程機械進口海關編碼—壓路機
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南方路機“攪”熱東歐,“站”無不勝
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我國裝載機行業自主發展呈現八大趨勢
中鐵七局五公司哈爾濱地鐵2號線項目部南農區間 盾構機雙線順利始發
中國一拖11台推土機即將發往東歐
2016上海寶馬展,國機重工邀您共享工程機械頂級盛宴!!
中國工程機械工業協會挖掘機分會常務副會長兼秘書長李宏寶先生蒞臨江蘇泰信指導工作
住友建機LEGEST助力礦山開采效率升級
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小型挖掘機行業發展市場調查
國重常挖全新研發又一小型挖掘機成功下線
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厲害!中國自主研發的水陸兩棲挖掘機首次批量出口非洲
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遼寧省聯合吸汙車、履帶式挖掘機、多功能養護機具等招標公告-2010年1月20日
豫產起重機拎起千噸“巨無霸”
豫產起重機拎起千噸“巨無霸”昨天,一台由河南江河起重機自主研發的MG超大型起重機,正式通過河南省特種設備檢測研究院專家的檢測驗收,在半分鍾內,該起重機將重達1000噸的“巨無霸”鐵路用橫梁輕鬆吊起。專家表示,這標誌著我省起重行業在超大型起重設備製造方麵已經處於國際領先地位。據悉,這台起重機將在鄭州至西安客運專線建設工地服役。昨天上午10時許,在中鐵七局集團鄭州至西安客運專線滎陽梁場上,伴隨著技術人員的指揮令,這台自重400噸左右的超大型起重機迅速啟動,在半分鍾內將一個長32米、寬14米、高3米、重1000噸的“巨無霸”橫梁吊離地麵半米,在梁場上轉了一圈,然後輕輕放下(如圖)。專家當場宣布,該機正式通過檢測驗收,可以投入正常使用。據中國物料搬運學會結構專業委員會理事朱建學介紹,這台MG超大型起重機是由河南江河起重機有限公司獨立研究開發生產的,擁有自主知識產權,該型號起重機的問世,從根本上解決了修築鐵路時雙線箱梁運輸和安放的難題。
2007-08-16 23:51:18
發力海外 科泰重工全液壓壓路機批量出口北非
2014年一季度,科泰重工銷售形勢如春日般欣欣向榮,不僅在國內市場穩步邁進,在國外市場也取得突破,全液壓壓路機持續批量出口北非。近日,首批20台膠輪壓路機已順利通過上海港裝船發往北非,後續40台單鋼輪壓路機也將於近期發運。北非市場一直是科泰重工海外出口的主要市場,近幾年來,已陸續出口壓路機500餘台,科泰全液壓壓路機憑借其較高的性價比,獲得該地區越來越多客戶的高度認可,因此,促成了科泰壓路機在北部非洲市場訂單的持續不斷。2014年,科泰重工將出口業務作為全年壓路機銷量提升的重要突破口,組建專門的海外營銷團隊,重點發力海外市場,在穩定海外傳統市場占有率的同時,進行科學充分的市場調研,利用多方資源、通過各種渠道開發有潛力的新興市場,力爭實現出口。目前,已同二十餘家意向海外客戶進行溝通、洽談,近五份訂單正在最後確定中。全液壓壓路機是壓實機械領域的“高效節能,安全可靠”的代名詞。科泰重工自組建伊始就定位高端,符合並引領國內壓實機械趨勢。近年來,科泰重工產品遠銷澳大利亞、俄羅斯、巴西、委內瑞拉、沙特阿拉伯、阿爾及利亞、伊朗、埃及、智利、埃塞俄比亞、印度、伊拉克等30多個國
2014-04-16 09:47:53
回顧:2016年國機重工大事件
回首2016,國機重工在創變中尋求更好的發展之道,積極投身品牌文化與科技創新能力的全麵建設;進取的每一步,都讓我們更自信在新的一年裏創造更好的成績,也讓我們更有信心,在未來能夠為全行業創造更多價值。期待更好的2017!
2017-02-10 10:52:30
國內首套獨立開發的銑槽攪拌機在上海機械廠誕生
在2012年中國工程機械行業市場總體下滑30%以上的嚴峻形勢下,上海工程機械廠有限公司在陣陣寒意襲來之時就未雨綢繆,通過加大研發投入加快新產品開發步伐,依靠技術進步抵禦市場風險,形成了新的市場增長點。他們在2012年年初開發60米國內最高打樁架並成功推向市場取得良好效益的情況下,經過10個多月的艱苦奮戰,又新開發了XB85銑槽攪拌機,並於2013年1月21日一次試車成功,完成地下61米深度橫切載荷工程試驗,完全達到了預期性能指標。國內首套獨立開發的銑槽攪拌機在上海工廠誕生XB85銑槽攪拌機是該公司獨立開發、擁有完全自知識產權的新一代產品,已累計獲得3項國家授權的實用新型專利,1項發明專利進入實質審查階段,主要技術性能指標達到國際同類產品的先進水平,同時也是該公司第一套單台售價超千萬的產品。與國外的同類產品相比,XB85銑槽攪拌機具有明顯的優點,一是切削能力強勁,能滿足不同工況、不同地質條件的超深地下連續牆的施工需求;二是工作噪音低,對周邊環境的影響小;三是導向可靠、精確,確保地下牆體具有較高的垂直精度;四是施工設備的安全性和穩定性高;五是采用智能控製技術,操作係統簡捷、可靠,便於施工管
2013-01-29 14:05:53
三一重工港機產品踏上“綠色通道”
日前,三一正麵吊、堆高機獲得由湖南省出入境檢驗檢疫局出具的出口貨物綠色通道使用權,港機產品踏上了“綠色通道”,成為湖南省出入境檢驗檢疫局的免檢貨物,這將加快港機產品口岸通關速度,有利於三一港機產品的國際化發展。3月9日,按照TSGZ00042007《特種設備製造安裝改造維修質量保證體係基本要求》,三一港機向國家起重運輸機械質量監督檢驗中心申請並獲得軌道式集裝箱龍門起重機的生產許可證書,具備了全麵進入港口集裝箱轉運機械的生產能力。
2009-03-25 08:16:57
中鐵二十五局軌道公司首台盾構機順利始發
近日,長沙市軌道交通2號線土建工程9標區間盾構施工隧道工程“先鋒號”盾構機安全順利始發,盾構施工正式拉開序幕。為確保安全,順利完成始發任務,項目部認真組織準備工作,成立了盾構始發小組,由項目經理任小組長,製定了盾構始發方案,科學部署,層層落實,責任到人。二十五局集團軌道公司承建長沙地鐵2號線9標錦泰廣場~長沙火車站~袁家嶺站~迎賓路站三區間盾構施工,全長1932米。此次盾構施工難度大,任務重。隧道斷麵穿越地層主要為砂卵石層,強風化、中風化泥質粉砂層,穿越建築物數量多,並且要穿越長沙火車站,對於地麵沉降控製有很高的要求。為此,項目部聯合鐵四院,對大麵積穿越建築物進行科研攻關,確定了隧道內管片背後注漿采用同步注漿施工方案,穿越火車站則采用地麵預加固和隧道內二次注漿施工方案,保證有效控製軟土底層的沉降;並且製定了穿越建築物施工管理、二次注漿管理等管理辦法,確保盾構掘進施工安全平穩進行。“先鋒號”盾構機工作時候發出的聲音並不大,連續施工並不會影響市民工作和休息。“先鋒號”盾構機計劃平均每天掘進10米,拚裝管片10環,每日出土量約380方。預計今年12月中旬隧道右線貫通。項目部全體人員將不畏艱難
2011-03-30 12:16:18
機械式壓路機占領市場的秘訣
單輪振動壓路機主要用於道路和工程結構物土石方基礎的壓實作業,在國外通常稱之為土壤壓實機(Soilcompactor),以區別於壓實路麵的雙鋼輪振動壓路機(Roadroller)。全液壓振動壓路機起源於20世紀50年代,70年代已在工業發達國家得以推廣應用。據統計,世界土方工程壓實工作量的85%是由單輪振動壓路機完成的。我國生產的單輪振動壓路機有全液壓和機械傳動兩個係列,前者是引進歐洲技術生產的,後者則是“土生土長”的國貨。說土生土長也不完全是,其原創機型是將國產靜碾壓路機的機械傳動係統移植到振動壓路機上,其振動和轉向仍是液壓傳動的,整機則是中外技術嫁接的“混血兒”。單輪振動壓路機的市場:兩係列並存,機械式主導全液壓單輪振動壓路機先是由徐工引進技術生產的,機械傳動單輪振動壓路機先是由洛建參照國外全液壓機型而研發成功的。目前國內幾家主要的壓實機械製造廠商都是由全液壓機型切入,而由機械傳動機型拓展市場的。上世紀80年代開發機械傳動單輪振動壓路機曾經是一時的無奈,但一不經意卻發展成了國內壓實機械市場上最重要的機種,並且每年都有相當數量的出口到一些
2013-12-24 11:32:06
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