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礦山機械大型話 自卸車進入“寬體”時代
最牛叉的改裝:裝載機變身低速自卸車
【海外新品】Multiquip公司推出新型可旋轉手扶式自卸車
昆山“巨無霸”自卸車搶占越南市場
同力重工非公路自卸車無人駕駛技術研討會隆重召開
國機洛陽公司礦用自卸車批量發車東南亞
湖北三環成功研發出50噸寬體礦山自卸車
平江縣采購15台環保自卸車 攜手三一打造綠色城市
我國首批230噸電動輪自卸車發往澳洲
極限工況 強悍設備!柳工全新一代SGR50C礦用自卸車亮相BICES 2017!
徐工:再戰山西!千萬元非公路寬體自卸車批量交付
厲害!徐工非公路自卸車再獲300台大訂單!
徐工超長續航不喝油,純電動礦用自卸車批量發車
中國研發出新型大噸位重型自卸車
中國重汽80台HOWO-T7H自卸車落戶拉薩桑達村
國機重工洛陽公司非公路自卸車順利交付客戶
徐工輕型礦用自卸車XDM60下線
狂售1710台!三一重裝全新一代寬體自卸車“硬核金剛”SKT105S上市迎開門紅!
徐工非公路礦用自卸車榮獲“江蘇省機械行業優秀品牌獎”
宇通重工KTY89非公路自卸車赴紫金山實驗
國機重工GKM50F非公路自卸車進入俄羅斯市場
國機重工GKM50F非公路自卸車進入俄羅斯市場6月5日,洛陽公司根據客戶需求量身定製的兩台GKM50F非公路自卸車順利啟運俄羅斯,為公司礦裝產品進一步打開俄羅斯市場奠定基礎。
2015-06-11 08:59:17
陝汽誕生高原版HPDI天然氣寬體礦用自卸車
作為陝汽公司戰略產品之一的載重60噸高原版HPDI天然氣寬體礦用自卸車最近在特種車事業部成功試製完成,陝汽公司計劃於近期發往青海用戶進行實地試驗。HPDI產品的發動機采用缸內直噴技術,不僅經濟效益顯著,而且有利於綠色環保。首先,天然氣價格低於柴油價格,高壓直噴噴嘴根據共軌噴射發動機設計,能夠進一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音,用戶的燃料成本可大幅度降低。其次,該產品的顆粒物質排放較普通車輛降低70%,二氧化碳降低約20%,達到國Ⅴ排放標準,有利於保護環境。陝汽公司針對西北高原惡劣工況環境開發了高原版HPDI天然氣重卡產品,前期已在格爾木區域試驗成功。近期公司西寧辦事處與青海油田、天峻縣政府共同推進,力求打開當地天然氣產品市場,但用戶對HPDI心存顧慮,要求我們在天峻縣實地試驗。公司總經理袁宏明、副總經理劉璽斌要求特種車事業部以最快的速度試製1輛高品質HPDI試驗車。特種車事業部接公司領導指示後,高度重視此次試製工作,要求生產相關部門按照車輛性能匹配及用戶需求,力求做到完美。首先選派經驗豐富的裝配工和工藝技術人員負責此項目;其次在資源組織方麵要求采購科保證資源質量的前提下,縮短交貨
2013-04-28 10:40:52
三一推出首台環保智能自卸車 助力城市建設
城市建設的深入推進,對“渣土車”的環保、智能管控、產品性能提出了新的要求。近日,三一重工下線了一款全新的環保智能自卸車,為長沙市所有渣土車生產單位提供了標準樣本。該自卸車是長沙市政府與三一重工合作開發的新品,也是三一生產的第一台自卸車產品,被譽為新一代“城市美容師”。無拋灑不泄露,國五排放汙染少從第一代“渣土車”以來,遺漏撒的情況就屢見不鮮,加之環境日益惡化,帶來汙染的“渣土車”引發了社會普遍的關注。但是,在三一環保智能自卸車上卻看不到遺漏撒的現象。“無拋灑是因為我們采用了篷布液壓驅動。”三一環保自卸車項目負責人、湖汽研究院院長張克軍介紹,三一自卸車頂蓋蓬布機構采用領先的液壓驅動,伸縮自如,力度大且速度快,而且還有平土功能。“以前的車子沒有平土功能,可能時不時會卡住,篷布隻能回縮,不能完整覆蓋車鬥,也很浪費時間。”針對這一難題,三一研發出了篷布液壓驅動技術,讓篷布可完整覆蓋車鬥,收縮徹底,無裝料盲區,效率高,故障少。據了解,這一技術還申請到了專
2016-05-16 08:59:38
陝汽重卡寶雞地區煤炭運輸通道啟動暨首批輕量化自卸車交車儀式隆重舉行
5月16日,陝汽重卡寶雞地區煤炭運輸通道啟動暨首批30輛陝汽德龍輕量化自卸車交車儀式在寶雞市隆重舉行。陝汽控股總經理袁宏明、副總經理王延宏出席活動,陝重汽副總經理周銀朝主持儀式。寶雞市副市長袁軍曉,市工信局、發改委、商務局、工商局、交通局、公安局、公路局以及鳳翔縣、麟遊縣領導,寶雞市各大物流公司負責人應邀參加活動。寶雞煤炭總儲量可達50億噸,且煤炭資源是寶雞市經濟結構的重要組成部分,此次啟動煤炭運輸通道,不僅是陝汽重卡輕量化自卸車全麵服務寶雞煤炭物流運輸業的重要開端,也是推動寶雞市煤炭物流運輸業集群化發展,助力寶雞地區煤炭經濟穩步增長的重要舉措。近年來,寶雞市鼓勵政府和本地企業優先采購本地產品,陝汽重卡在寶雞市的銷量得到了較快增長。今年4月,寶雞市物流行業的龍頭企業——陝西東源物流公司再次訂購30台陝汽德龍M3000輕量化自卸車,這既是寶雞市政府和相關部門對陝汽的大力支持,也是寶雞市物流行業對陝汽重卡的認可。此次交付使用的30台輕量化自卸車,是陝汽通過優化升級而打造的滿足客戶個性化需求的產品,為夯實與龍頭企業的長期合作奠定了基礎。王延宏代表公司致辭,他指出,陝汽
2014-05-27 09:07:33
動力強勁 承載性好 舒適性高 漢馬H9天然氣自卸車的天然優勢
眾所周知,自卸車運輸對車輛品質要求非常高,既要高出勤,又要強勁有力,還要在惡劣的運輸環境下能帶來舒適的駕乘體驗。今天,小編又向廣大卡友推薦一款自卸運輸能手——漢馬H9天然氣自卸車,來看一看高端重卡漢馬H9走進自卸運輸領域會碰撞出什麽樣的火花?技術參數駕駛室漢馬H9平頂軸距1850+4800+1350車架310(8+10)發動機CM6T28.43060變速箱12JS220T前橋7T工程版後橋HL300A(5.263)懸架130C平衡橋+H型墊板,11/11/14板簧氣瓶500+375L輪胎12鋼絲貨箱尺寸8600/8800x2350×1500mm動力強勁動力強勁是自卸車輛的最重要品質之一。漢馬H9天然氣自卸車標配華菱星馬自主研發的漢馬天然氣發動機,低速大扭矩,動力強勁,最大扭矩達2000N.m,媲美同等馬力段柴油發動機。承載力強漢馬H9天然氣自卸車底盤擁有310(8+10)高強板車架,並且擁有前11後14的鋼板彈簧片數。不管是設計還是用料都充分保障了車輛較高的承載性。值得一提的是漢馬H9自卸車底盤還進行了多項優化,滿足更大載重要求,比如:延長底盤與貨廂
2020-10-16 15:02:55
深圳自卸車客戶走進華菱星馬參觀考察
11月12日,二十餘名深圳自卸車新老客戶走進華菱星馬參觀考察,並走進生產線近距離考察產品技術工藝。集團公司副總經理何曉生陪同客戶一行重點參觀了漢馬發動機生產線。“工欲善其事,必先利其器”,一款好的產品除了設計理念先進之外,它的製造工藝也是非常重要的。華菱重卡生產基地在設計理念上體現了先進性、節能環保、人性化、高效率和信息化等特點,廠房采光性好、安全係數更高,工人工作環境大大改善,衝壓、焊裝、塗裝、總裝工藝及設備達到了國際先進水平,將進一步提升產品質量、提高生產效率、降低勞動強度,是國內先進、自動化程度最高的重型卡車生產基地。經過近距離的參觀考察,客戶一行不僅知道了重卡的生產過程,還了解了華菱重卡先進的生產工藝,並不斷用鏡頭記錄下精彩的、難得一見的生產畫麵。客戶一行在詳細了解華菱重卡的生產工藝之後,再走進漢馬發動機生產線參觀。走進漢馬發動機車間,4萬多平米的車間全部刷上了環氧樹脂塗料,一塵不染,整潔明亮,車間裏的溫度通過中央空調一年四季控製在20攝氏度恒溫狀態。車間無塵恒溫的生產環境給客戶一行留下了深刻的印象。參觀途中,何曉生也向客戶一行詳細介紹了漢馬發動機的技術
2016-11-15 15:50:20
同力重工第5000台非公路自卸車下線
“市場上每5台國產非公路自卸車中,就有3台是同力重工製造的。”近日,在同力重工第5000台產品下線儀式上,一位同力重工人自豪地說。從2004年研製出國內第一台具有自主知識產權的非公路自卸車以來,同力重工保持著迅猛的發展速度,在國產品牌中始終走在市場前列,在中小噸位產品上更是多年位居市場占有率第一位。目前,在非公路自卸車製造領域,市場競爭已經日趨白熱化,同力重工堅持“做中國最經濟適用的非公路用車”的企業宗旨,開發出來的產品,均是經過專業設計人員實地考察具體施工環境和運營狀況而量身定做的。企業在保證產品質量的同時,還為用戶提供合適的運營方案,即為用戶提供“穩賺”的工程運營顧問式服務及創新的“五個一”養車模式,使廣大用戶的工程運營水平得到了提升,並在整個行業內創造了新的盈利標杆。同時,依靠營銷服務“紮根工程”的特點,同力重工創新建立了“零距離服務模式”,徹底為客戶解決後顧之憂。目前,同力重工的一個重要發展方向就是加強研發能力。7年來,該公司始終高度重
2011-09-01 11:55:21
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