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解密：摩天高樓建設緣何鍾愛三一泵送設備

三一服務工程師之泵車“醫生”張波

三一服務工程師之泵車“醫生”張波

方圓集團礦用混凝土泵順利通過監督評審

方圓集團礦用混凝土泵順利通過監督評審

深挖協同效應高效融合成果——中聯重科首台國產化CIFA泵車成功下線

深挖協同效應高效融合成果——中聯重科首台國產化CIFA泵車成功下線

中聯重科：37米泵車標配“私家健康顧問”，設備故障一鍵診斷！

中聯重科：37米泵車標配“私家健康顧問”，設備故障一鍵診斷！

三一泵送杭州站品質服務贏客戶

三一泵送杭州站品質服務贏客戶

三一泵送配件全麵實施安全庫存預警係統

鴻得利混凝土泵施工中廣受讚譽

三一首台再製造泵車下線

中國南車首台國四柴油雙燃料混燃動力泵車下線中聯ZLJ5530THBK62X泵車榮獲“2010中國工程機械年度產品TOP50技術創新金獎” 中聯新型整體式S管正式登上泵車“舞台” 響應“一帶一路” 森源重工泵車走向國際市場

三一泵車新疆銷售超去年全年

三一泵送半年度優秀服務人員獲表彰三一打響2008展會第一槍，66米世界最長臂架泵車登陸美國混凝土專業展國內首台核電主泵安裝維護小車研製完成廈工重工獲得混凝土泵車生產資質三一泵送半年度優秀服務人員獲表彰從“燙手”變“搶手”，是什麽讓徐工首款S9平台泵車贏得客戶芳心？

417米高中聯重科“泵王”送最黏人混凝土登頂

417米高中聯重科“泵王”送最黏人混凝土登頂

成功泵送至417米高度的中聯重科C120型號泵車。在美日等國超高層建築中靠起吊才能登頂的超高性能混凝土，它們的中國兄弟卻快活地坐起了地對空“梭梭板”。昨日下午3時30分，“番號”C120、號稱中國最黏人的超高性能混凝土方陣，被中聯重科最新研發的泵車家族的“超級硬漢”成功送達至深圳京基100大廈的417米頂層，為全球超高性能混凝土泵送高度創造一項世界紀錄。深圳京基100大廈總高441.8米，有100層，417米以上部分為鋼結構。深圳京基100大廈項目總承包為中國建築第四工程局有限公司，此前，它曾攜手中聯重科創造了將C100超高強度混凝土成功泵送至廣州西塔411米高度的世界紀錄。C120超高性能混凝土有何不同尋常?課題專家組組長、清華大學教授馮乃謙告訴記者，如果將普通標號的混凝土比喻為水，C100就相當於“糯米團”，C120的粘性和比重比C100還要大。采用C120超高性能混凝土建造的超高建築，其材料的抗壓強度是普通C30C40混凝土強度的3到4倍，正常工作的情況下遇400℃高溫不會發生爆裂，還能更好預防高樓易患的“骨質疏鬆”。中聯重科泵送的成功，標誌中國工程機械在超高性能混凝土泵送領域已 2011-04-11 10:01:49

中聯國內唯一六節臂X支腿泵車奔赴寶馬展

中聯國內唯一六節臂X支腿泵車奔赴寶馬展

日前，中聯重科2010年開發的一款全新產品60米X支腿六節臂泵車從中聯重科麓穀工業園出發開往上海，準備參展2010年上海寶馬展。據了解，該泵車是秉承中聯一貫嚴謹務實的設計風格，並結合市場需要開發的一款高端泵車產品。該泵車在結構、泵送液壓和電控等方麵采用了許多全新技術，是中聯重科泵車研發史上裏程碑式的產品，更是國內唯一的六節臂X支腿超長臂架泵車。在結構方麵，中聯60米X支腿六節臂泵車采用了三級伸縮X型支腿，開創性地采用了組合支腿驅動技術，成功地解決了X型支腿難以實現三級伸縮的行業技術難題，從而彌補了國內超長臂架泵車無X型支腿的產品空白。該款泵車是目前國內唯一采用X型支腿的60米以上的泵車，大大地擴展了超長臂架泵車的工地適應性，可以提高泵車的有效布料高度，並配備了單側支撐功能，可滿足不同工地施工要求。在泵送液壓方麵，該泵車采用超大方量泵送係統，最大理論方量可超過180方/小時，即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時，泵送單元配置為目前國內泵車的最大泵送方量。該泵車采用全自動高低壓切換技術，使機手在進行操作高低壓切換的時候，隻需輕輕地一按電控按鈕，就全部完成，不用拆管，沒有任何泄漏， 2010-11-17 09:41:51

徐工：最低油耗！首屆泵車油耗爭霸賽刮起“省油”旋風

徐工：最低油耗！首屆泵車油耗爭霸賽刮起“省油”旋風

11月24日，尋找“最低油耗”首屆泵車油耗爭霸賽頒獎暨徐工“砼行無憂”用戶俱樂部成立儀式在上海寶馬展徐工主舞台隆重舉行，徐工集團工程機械有限公司黨委副書記李格女士向獲獎客戶代表頒發獎牌和獎品，來自全球各地的客戶代表、媒體代表及現場觀眾共同見證這一精彩時刻。2018年，徐工V7係列泵車成功下線，該產品采用具有全球專利的裙閥技術、鑄造閥技術、智能泵送係統及流線型管路布局設計，大大降低了在施工過程中的泵送阻力，徐工V7泵車“油耗低”的評價迅速在業內傳開，贏得了越來越多客戶的認可和信賴。為進一步倡導“節能環保”的理念，增強節油意識，徐工特別策劃開展了尋找“最低油耗”首屆泵車油耗爭霸賽，並打出了“節油王者·環保智選”的響亮口號。曆時3個月，活動覆蓋了全國30多個省市和地區，700餘名客戶深度參與，共采集到4000餘條泵車泵送數據及油耗信息。賽事推進的曆程也是“節能環保”理念深入人心的過程，尋找“最低油耗& 2020-11-30 15:04:53

三一泵送分團委：讓不同員工都能體驗樂趣

三一泵送分團委：讓不同員工都能體驗樂趣

泵送事業部有這麽一批富有激情的青年人，他們在完成本職工作的同時，積極參與到服務員工、服務企業的兼職工作中。當大家進入夢鄉時，他們正在繁忙地寫策劃，準備各類活動需要的物資；當大家正享受活動中的快樂時，他們正在忙著組織現場。他們有一個共同的名字——共青團幹。在首次網絡評選的五四評優活動中，泵送分團委的努力獲得了回報，以最高票數入選“五四紅旗團組織”。“我們泵送分團委的特點就是把團委做成一個富有凝聚力的團隊。”泵送分團委相關負責人說，將大家凝聚在一起的除了共同的理想，還有深厚的友誼。在這個團隊裏，都是各類活動中非常活躍的青年，愛好十分廣泛，最重要的是他們擁有良好的執行力。當團幹們的愛好與執行力相結合的時候，各類活動也出現了。觀景登山比賽、“緣定初夏·收獲愛情”青年聯誼活動、八月紅色觀影活動、汽車美容護理活動等適合不同人群的活動層出不窮，為青年們帶來了美好的回憶。在三一團委組織的一係列活動中，也能看見泵送分團委活躍的身影，而這些都是泵送分團委兼職團幹利用業餘時間來完成的。據了解，泵送不 2015-06-10 11:48:23

倉廩實，天下安！三一泵送設備助力“天下糧倉”建設

倉廩實，天下安！三一泵送設備助力“天下糧倉”建設

倉廩實，天下安，保障糧食安全始終是關係國計民生的頭等大事。近日，由三一泵送設備參與的國家級滇中糧倉工程正在進行。現場四台62米泵車（另外一台備用），12天晝夜不停進行混凝土澆築工作。三一泵車憑借可靠品質，提前半天完成施工，贏得客戶的高度讚賞。滇中糧倉位於雲南省中部玉溪市，玉溪市因糧食高產，煙葉質地優良而享有“滇中糧倉”、“雲煙之鄉”的美譽。糧倉設計儲量25萬噸，可供100萬人吃1年半，建成後將成為雲南省最大糧倉。品質可靠，三一設備完美施工項目施工模式采用滑模混凝土澆築，不僅工序複雜、技術難度高，且滑模一旦開啟，晝夜不能間斷，任何環節卡殼都會對滑模施工及筒倉質量產生影響，對於泵車性能要求特別高。三一泵車功率大、壓力高，設備性能穩定，能夠保證連續性澆築。糧倉項目是一圈一圈地打混凝土，對泵車臂架的穩定性和精準性要求也很高。雲南泵送的設備租賃主任朱林介紹道，“如果抖動大，澆築的混凝土就會灑到糧倉裏麵去，粘在裏麵，清理起來非常難。”三一泵車專業治“抖”，不僅走得穩，而且打得準。客戶玉溪海豐建設工程有限 2020-11-18 09:23:16

獻禮70周年！徐工V7-62米泵車榮獲行業“傑出產品”稱號

獻禮70周年！徐工V7-62米泵車榮獲行業“傑出產品”稱號

為慶祝新中國成立70周年，更好地宣傳70年來工程機械行業的發展成就，中國工程機械協會組織開展了“慶祝新中國成立70周年工程機械行業傑出產品”評選活動，其中徐工V7係列62米泵車等徐工多款明星產品榮耀入選。作為中國工程機械協會組織開展的慶祝新中國成立70周年的係列活動之一，此次傑出產品的評選活動得到了行業各界的廣泛響應，最終確定的多款傑出產品，均為在國家各項重大工程建設中發揮著重要作用的明星產品。通過此次集中評選，突出展現我國工程機械行業從小變大、由弱變強的光輝曆程。以徐工V7係列62米泵車為例，它是目前行業內最成熟的4橋60米級產品，自2017年上市以來，市場占有率遙遙領先，以卓越的品質領先於同行業。弧形支腿、裙閥技術、全液壓換向技術等全球領先技術等彰顯了技術領先的實力，極致安全臂架、高剛性下車結構、高效裙閥泵送係統、卓越性能液壓係統等突出特性確保了臂架更穩、油耗更低、泵送更高效。徐工V7係列62米泵車擁有41項發明專利、45項實用新型專利、2項外觀專利、1項軟件著作權，其中多項核心技術居於國際領先水平。實踐是最好的證明。徐工V7係列62米泵車已通過3年26萬方 2019-09-26 14:08:53

中聯重科新一代混凝土泵車

中聯重科新一代長臂架泵車閉式液壓係統較開式液壓係統衝擊小20%，37米泵車兼備經濟實惠、維護方便、係統衝擊小三重優點。確保係統溫度處於工作最佳狀態；能消除油泵真空，防止空氣水份侵入；大流量定時供油，潤滑效果好。其高效節能、低消耗成本、高可靠性、產品人性化以及安全保障等理念，被貫穿於新一代泵車整個項目開發過程中，先進的設計手段和先進的製造技術有機結合。中聯重科新一代泵車，麵對國內、國際市場，按照歐洲CE標準研製。首先提高了整機的平穩性和係統的平穩性。在臂架抖動方麵比原來控製得更好，泵車臂架抖動非常小。第二是吸料性取得了很大的突破，尤其是在C50、C60混凝土的泵送過程中，效率達到80%以上。而在故障檢測、底盤與上車信息交流、GPS的應用定位等智能化應用方麵。經過半年的市場調研和論證，組織強大的力量研製出的這款泵車，與現有的泵車相比，有著明顯的改進和優勢：一是實現了真正意義上的大排量泵送，其臂架軟管出料口的最大理論輸送量達到110~120m3/h。二是可靠性高，獨特的分配緩衝技術，解決了行業內側向擺動大的難題，減少了係統衝擊，有效地提高了泵車整機穩定性。三是使用成本進一步降低，其中潤滑油的 2007-08-17 01:20:12

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