答案1 廣東福迪汽車有限公司現有員工2000多人，其中中級及中級以上技術人員占20%，具有強大的產品研製和開發能力。公司已通過ISO9001：2000國際質量管理體係認證及ISO/TS 16946:2009汽車國際質量管理體係認證3C中國市場準入認證，並且獲得“全國質量信用企業”榮譽稱號。2003-2011年連續九年成為“佛山市納稅超5000萬元大戶”。2003-2010年連續八年獲得“廣東百強民營企業”稱號。2005年獲政府批準組建了“廣東省汽車車身件工程技術研究開發中心”。
公司的產品以整車和車身、零配件為主，產品結構多樣化。整車產品主要有福迪小超人、雄師（雄師皮卡、雄師F16、雄師F22）係列皮卡車和攬福、探索者係列SUV商務車，在國內已有400多家福迪汽車特許經銷商和特約維修站，建立了完善的營銷網絡。公司具備生產汽車大中型衝壓零部件，包括大型覆蓋件的生產能力，目前衝壓零部件業務已與北京汽車、廣州汽車等國內多家一線的汽車集團形成長期戰略合作。另外，公司與外商的合作方式靈活，除了整車出口外，還可以協助客戶組建汽車生產線，以車身零部件CKD方式出口。目前產品已出口到中東、東南亞、西亞、非洲、南美洲的許多國家和地區。
廣東福迪汽車有限公司下屬的衝壓車間是公司最早的車間之一。具有20多年衝壓生產製造和管理的經驗，具有生產能力達年產50萬台套車身、上億衝次/年的華南地區最大的衝壓車間。是華南地區設備最齊全、功能最完善的衝壓生產基地之一。衝壓車間有A、B、C、C2、D、E 6條衝壓生產線及一條滾壓生產線，能提供完整的衝壓鈑金件加工。其中A線為1030噸雙動生產線，能進行形狀複雜的大型件生產；B線為2500噸雙動生產線，工作台麵積最大達5500X2500，可以擔負超大型件的衝壓生產；C線為1000噸雙動線；D線為630噸生產線；E線為250噸及以下噸位的生產線，主要負責所有中小型結構件的衝壓生產。滾壓生產線主要負責擔負像玻璃導軌，密封條等需滾壓加工的零件生產。另外衝壓車間配套具有最大起吊能力達42噸的23台空行車；具有儲存3萬噸鋼板的大型鋼材庫；擁有日開卷能力600噸，最大開卷寬度達1700mm的三條自動開卷線和一條自動縱切分條生產線；可完整粗存1500台套之衝壓件的中間儲存庫，2012年後已擁有2條多工位衝壓線及車架生產線。公司另有焊接、陰極電泳，塗裝、模具加工、包裝運輸等部門輔助，能為廣大客戶提供完整的衝壓鈑金進件及車架加工服務。
焊裝車間擁有20多年汽車車身鈑金部品總成焊接經驗，擁有具有國際先進水平的發過R焊機國內知名一體化焊機400台，有一體式懸掛點焊機、微電腦梳子控製CO2/MAG焊接機、塗膠機、螺栓輸送機、螺母輸送機、交流弧焊機、固定螺母焊機、CO2氣體保護焊機、鈑金修複焊機等各種先進設備，焊點質量高，可以滿足轎車的焊點要求。如今，更是賠本了日本安川電機製造的MOTOMAN-ES200D機器人係統8套，標誌著我司自動化生產前進了一大步。焊接車間配置先進的焊機和焊接機器人，可同時生產80個焊接分總成的焊接車間，同時也建設車架和副車架的焊接、加工生產線，具備副車架及SUV、皮卡車、輕型車車架大梁的生產能力。
公司衝壓、模具中心可對外承接模具設計、福迪汽車製造及衝壓產品加工業務，可生產涉及各類汽車、摩托車、家用電器等多個範圍的產品。
實驗室：
研發中心實驗室：下攜帶綜合性能實驗室、理化實驗室、尺寸檢測實驗室已經技術、統計分析室。目前國內對整車或功能係統的主流實驗方案，其試驗思路主要從兩大方麵著手，第一方麵：主要承載受力部件或部位的剛性驗證，考察方式就是模擬實際使用環境進行重複炎症；我司配備了車身靜態綜合舵工恩呢個試驗台、車門玻璃升降綜合試驗台一帶環境倉、五門兩蓋開閉耐久綜合試驗台、車身頂部靜壓試驗台等設備，為我司整車生產提供強有力的保證。
模具車間：
模具中心擁有世界一流的加工設備和研發設備，擁有五麵體加工中心、多台大型龍門加工中心和先進的逆向掃描設備與檢測設備，配備UG-V等軟件，可完成大型的逆向工程。
中心現已具備生產大型汽車覆蓋件模具和大型五金模具的能力。並可獨立完成汽車焊接夾具、檢驗治具的設計與製造。
福迪模具中心秉承著以人為本的建設理念，目前擁有原一汽、二汽等多名國內知名汽車企業的模具工程師和專家，以及幾十名國內著名技術院校畢業的中高級技術人才。
中心先後多次與日本、美國等多家汽車整車和零配件製造企業進行車身配套和技術合作，可參與和進行國內外各類型新車型模具、夾具、檢具的研發與製造。
塗裝車間：
塗裝車間是福迪公司投入較大的生產線，投入接近兩個億，擁有完整的汽車整車塗裝生產線，包括車身塗裝線和車架電泳線。其中車身塗裝線擁有先進的陰極電泳生產線、塗膠及車底PVC（抗石擊塗層）生產線、中途生產線及麵漆生產線，其設計產能年產6萬台；為提高整車防腐能力，2014年公司新建投入使用了一條車架電泳線，設計年成產達15萬套車架，該線的電泳工藝設計達到了國內先進水平。
總裝車間：
福迪裝配車間具有多年的汽車裝配經驗，擁有一支熟練的技術工人隊伍和一批優秀的工藝、技術工程師，最新投入使用的內飾、整車合成生產線和先進的汽車檢測線，並設有大型的試車跑道。裝配中心的生產能力巨大，年產能達到5萬台。
包裝車間：
福迪包裝中心占地麵積1萬平方米，分為木工、散件、大件、裝運工段，主要進行包裝箱的製作，散件清點、裝箱及對外發貨等。包裝中心擁有失調先進的5噸膽量電動吊車線及一批技術嫻熟、踏實細心的包裝工人，年發貨量可達300000套車身散件。
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