答案1電動機啟動發動機與搖把啟動發動機，原理上沒有區別，汽油可以壓燃但無必要！汽油動力內燃機依靠點燃，啟動瞬間依靠的是蓄電池為點火線圈供電，線圈將12V電變壓為超20000V的高電壓供給給火花塞，火花塞電出電弧將發動機燃燒室內的混合油氣點燃實現爆燃做功。這一步驟與啟動發動機沒有必然的聯係，隻是等待應該點火的節點（點火正時）電出電弧即可。這點所謂的點火正時指發動機的壓縮衝程結束時進行點燃，其運行步驟分別為如下。進氣噴油壓縮蒸發點火做功排出廢氣第二步所謂的壓縮正是所謂的“壓縮衝程”，是利用曲軸帶動活塞在氣缸內往複運轉，將活塞從下止點推到氣缸上止點叫做壓縮，空氣被壓縮後會產生高溫，高溫將汽油從液態蒸發為氣態並與空氣混合。混合後再被點燃則能以最搞笑的速度燃燒，同時也能讓燃爆產生的能量最大化；也就是說活塞壓縮到上止點隨即達到火花塞點火的節點，點火依靠的是蓄電池供電而不是起動電機或搖把在轉動時發電，所以題主的疑問是忽略了電路係統以及不了解發動機的驅動原理。在說明電路係統後，下一步看一看起動的方式。電動機啟動發動機同樣依靠蓄電池，發動機的起動機本質是一台直流電機，在擰下鑰匙或按下一鍵啟動的瞬間，電路係統為起動電機供電；電機通電後單向離合器將啟動電機的小齒輪推動與發動機飛輪結合，同時蓄電池高倍率放電為起動機輸出足夠大的電流（每秒數百甚至上千安），大電流形成足夠大的電磁場實現大扭矩輸出動力。此時電動機大扭矩會帶動發動機飛輪高速運轉，而飛輪是發動機的動力輸出結構，與飛輪連接的是曲軸、曲軸連接的是連杆與活塞，也就是說隻要飛輪開始運轉則曲軸運轉並開始【進氣爆排】的動作，這就是啟動的原理。搖把啟動主要是在電動機技術不夠先進的時代，區別無非是將人作為替代啟動電機的動力元，搖把插入後由人力帶動旋轉完成啟動電機的工作。然而汽油機仍然有電池點火線圈以及火花塞，在壓縮衝程結束瞬間依然能夠點火，這就是搖把甚至推車都能啟動發動機的原因，掛擋推車是利用車輛的車輪與傳動結構反向輸出動力帶動發動機運轉；所以隻要蓄電池有些餘電能點火，外力又幫助發動機運轉則能夠點火啟動。這就是兩種啟動方式的區別，說白了就是電機與人力的區別而已；點火係統與啟動係統是兩個係統，點火係統類型不限且與啟動係統互不幹涉但可以並存，供參考。本文由天和Auto原創發布，內容請勿站外轉載，歡迎轉發留言討論。
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