4月18日，興蜀公司代建國道351夾金山隧道平導TBM累計掘進4015米，占TBM設計工程量6420米的62％，掘進突破4000米大關，掘進任務完成過半，為

8月20日21時30分，隨著大橋跨中無軸力連接裝置吊裝匹配完成，由湖北交投投資建設、中交二航局承建的世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋—

彩雲之南，閃耀靚麗中冶藍。8月18日23時57分，隨著最後一方混凝土的注入，芒梁高速項目猛養龍江特大橋右幅順利合攏，朝著全線貫通的目標又

2022年8月19日，由鄭州市交通運輸局負責由隧道股份旗下上海公路橋梁（集團）有限公司（簡稱上海路橋）承建的S317線鄭州境新鄭機場至新密改

8月16日，廣西巴平高速公路首段路麵瀝青上麵層試驗路順利鋪築，吹響路麵工程最後一道工序的號角，按下了巴平高速公路決勝通車的加速鍵。攤

省道204線山花頂隧道及引道工程項目作為市級重點項目，連日來，項目施工方戰高溫、鬥酷暑，加緊施工搶進度，全力推進項目建設↓↓&

8月5日，省重點交通工程330國道鹿城官嶺隧道改建工程全線建成並通車，比預期提前了2個月。通車後，大幅緩解了鹿城仰義後京至藤橋方向老官嶺

8月5日，我國北方首條大型跨海沉管隧道——大連灣海底隧道最後一節沉管順利完成安裝。20個月完成18個航母級沉管精準安裝任務，創造了世界跨

11月8日，國道210西安過境下大寨至侯官寨公路項目正式開工，該項目計劃2025年10月建成通車。國道210西安過境下大寨至侯官寨公路項目位於西

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記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，10月29日，西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關段開工建設，標誌著分段建設的西寧

10月25日至27日，在陝西省交通運輸廳的積極協調下，西安至興平高速公路改擴建工程、兵馬俑專用線公路改擴建工程、國道310線眉縣青化至渭濱

10月21日，廣西天峨—北海公路巴馬至平果段（巴馬至羌圩）一分部（簡稱巴羌高速一分部）隧道單洞累計掘進突破2000米，完成設計總長的16%，

8月19日，記者從中鐵高新工業股份有限公司（以下簡稱中鐵工業）了解到，其旗下中鐵九橋參建的世界第一高山峽穀景觀斜拉橋——貴州龍裏河大

10月20日，由中國鐵建所屬鐵建投資投資，中國鐵建大橋局、中鐵十八局承建的銀昆高速公路（寧夏段）全線最長隧道——南梁隧道順利貫通。該隧