康明斯混合動力開山之作，NTH260混動礦卡應用成果展示

在昨天啟動的bauma CHINA 2024上海工程機械展上，康明斯首次完整展示了其非道路混合動力鏈。早在今年初，康明斯大馬力混合動力技術就已經成功應用於北方股份-康明斯聯合推動的NTH260混合動力礦卡項目，這也是康明斯全球首個混合動力解決方案，旨在助力礦山用戶優化運營成本並加速脫碳進程。

康明斯首款

油電混合動力礦用卡車解決方案

作為領先的動力解決方案供應商，康明斯采用優化的混合動力係統，之前使用60升發動機（2500馬力）的礦卡現在可由二階段的50升發動機（2000馬力）提供動力，實現了動力與效率的雙重提升。

2024年3月以來，NTH260混動礦卡在中國某大型露天礦山進行了長時間的實地測試。截至目前，該混動礦卡已經零係統故障運行超過1500小時，滿載測試超過1200小時。

高效節油

成本效益顯著

康明斯QSK50混動發動機額定功率1490kW，配備先進的MCRS噴射係統，燃油效率更高。針對礦卡的實際工作環境，康明斯工程團隊特別開發優化的加載曲線，進一步增強發動機在不同工況下的燃油經濟性。此外，發動機內置多運行模式，可以根據啟動、駐車、加速、製動等工況，自動優化發動機和能量存儲係統的能量分配，在實際測試中，可以達到約20%的節油效果，相比柴油發動機，該混動係統單車年燃油費用可節約80餘萬元，同時提高了整車的動力性和作業效率。

運營靈活

麵向未來前瞻設計

康明斯QSK50混動發動機充分考慮用戶實際需求，無需對現有基礎設施進行更改即可輕鬆安裝，提高了運營的靈活性。發動機采用模塊化組件設計，可以為前市場新裝和後市場改造提供定製化服務，同時，這種設計為未來的產品升級預留了充足的空間，確保用戶的投資能夠持續受益於技術進步帶來的紅利。

經過幾個月的嚴格考驗，康明斯混動礦卡解決方案展現了出色的節油減排降本效果，證明了其作為礦山設備脫碳理想選擇的實力。未來，康明斯將繼續攜手行業夥伴，共同探索更多創新解決方案，持續助力用戶優化運營成本和運營效率，推動礦業綠色可持續發展。