11月8日,由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設,中交一公局集團承建,柳工歐維姆公司參建的長沙興聯路大通道項目,主橋中跨合龍段鋼梁順利吊裝完成,標誌著項目關鍵控製性工程-雙塔斜拉橋主橋合龍。至此,該項目全線貫通,年底將具備通車條件。
興聯路大通道位於長沙城北,跨望城區和開福區,項目路線全長5.475Km,跨湘江主橋為雙塔斜拉橋,跨徑(165+380+165)m,為湖南省單體投資最大的市政斜拉橋。該橋橋麵寬38.5米,設雙向八車道,是長沙在建的橋麵最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。主梁采用PK型分離雙箱鋼混組合梁型式,共計77個梁段,設置4×17對平行鋼絲斜拉索。斜拉索采用公稱直徑7mm鍍鋅鋁合金的高強度、低鬆弛平行鋼絲斜拉索,鋼絲抗拉標準強度為1860MPa,共采用PES7-163、PES7-199、PES7-223、PES7-253、PES7-283、PES7-313等六種規格。全橋斜拉索鋼絲淨重1295噸,成品索重1495噸,由歐維姆公司湖北基地製造生產,並由歐維姆工程公司實施斜拉索安裝施工。
斜拉索生產、安裝施工曆時8個月,期間遇到各種困難,如曾持續1個月40℃以上高溫天氣;曾因汛期無法發運主梁,大量耽誤工期;現場工序交錯,施工組織難度大等。歐維姆員工眾誌成城,改進工藝,精心謀劃,按進度交貨並按期完成掛索作業。
長沙興聯路大通道項目建成後,將進一步完善長沙路網結構,有效緩解長沙北二環交通壓力,並成為益陽、常德等城市連通長沙的重要通道之一。
4月10日,為積極響應並切實落實公司關於高質量項目管理與綠色工程的建設要求,進一步提升分公司全體員工對項目臨建標準化工作的認知水平與。
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近日,由方圓集團設計製作的HZS120D型攪拌站成功落戶安徽省淮北市綠色裝配式預製件工程,為淮北乃至周邊地區的綠色建築工程注入了新活力。