9月8日,央視新聞頻道用長達9分鍾的特別報道,將鏡頭對準了全麵綠色轉型的壯闊圖景。在這場綠色革命的浪潮中,一個令人振奮的裏程碑事件悄然發生——我國最長的氫能走廊正式投入使用!
圖片來源於CCTV13新聞頻道
這條氫能走廊從北京出發,一路向東,跨越5個省市,全長達到了驚人的1200多公裏,直至上海。它不僅是我國氫能產業發展的重要裏程碑,更是全球綠色交通領域的一次大膽嚐試和創新。宇通重工氫燃料汽車作為本次的主角,帶領著央視新聞記者首次乘坐著氫能汽車,全程體驗了一把氫能汽車和氫能高速。這不僅是一次簡單的旅程,更是一場對未來綠色出行方式的深度探索。
圖片來源於CCTV13新聞頻道
參與本次運輸的,是宇通重工自主研發生產的32噸氫燃料冷藏車,搭載180kW大功率燃料電池係統,車輛續航裏程可達600公裏。這意味著在不進行加氫的情況下,宇通氫燃料汽車能夠滿足大部分長途運輸需求,大大減少了運輸過程中的時間成本和經濟成本。
央視記者視角
氫能源汽車究竟有多不同?
伴隨著新能源汽車的不斷普及,氫燃料汽車也慢慢進入大眾視線。氫能,憑借無汙染和高效率等優勢而被稱為人類的“終極能源”。以氫能為動力的氫燃料汽車,也因此得到央視新聞的高度關注。在行駛過程中,記者深刻體會到了氫能汽車的零排放、低噪音以及平穩舒適的乘坐體驗。
氫燃料汽車的獨特體驗和巨大優勢,也讓央視記者對氫能源汽車的前景充滿了期待。
圖片來源於CCTV13新聞頻道
氫能源
走一步,再走一步!
在采訪中,央視新聞記者還發現日常生活中常見的環衛車、物流車、公交車等,也都有氫能的車型。
值得一提的是,宇通重工率先在環衛領域應用氫能,也先後研發並推出多款氫燃料電池車型,持續豐富氫燃料電池產品矩陣,是氫能源環衛車領域的開創者與引領者。
憑借安全性高、集成度高、適應性強、能效高、補能快、續航長等優勢,宇通重工在2024年已實現氫燃料環衛車銷售超200台,市場占有率高達41.6%,在行業內占據絕對優勢,是引領環衛車行業高質量發展、推動氫燃料環衛車取得技術創新的重要力量。
截至目前,宇通重工旗下的氫燃料環衛車產品已經在香港、鄭州等地成功落地運營。實際運營數據顯示,氫燃料環衛車綜合運營成本不到燃油車輛的20%,且無發動機、變速箱和離合器等傳統機械部件的維修保養成本,不僅在環保、舒適度等領域具有引人關注,在整車使用成本上也優勢明顯。
據央視新聞發布的最新數據顯示,今年前7個月,氫燃料電池汽車銷量為3422台,同比增加25.5%。宇通重工作為氫能源環衛車領域的佼佼者,也勢必會和我國氫燃料電池汽車一起進入發展的快車道。
沉澱經驗
宇通氫燃料技術優勢明顯
宇通自2009年開始研發燃料電池技術,2015年獲批國內首個燃料電池商用車資質認證,並建成中原地區首座加氫站。經過多年研發積累,形成了全係列燃料電池商用車產品布局,具有加氫時間短、續駛裏程長、壽命長、經濟性優、低溫環境適應性好、安全可靠等優點,產銷規模穩居全球第一梯隊。
作為我國最長氫能走廊的投入使用車,宇通氫燃料冷藏車在可靠性、環境適應性、設計使用壽命、百公裏氫耗等關鍵指標方麵行業領先,全麵滿足長途幹線運輸場景下對車輛的苛刻要求。
氫能走廊的正式投入使用,標誌著我國氫能產業發展邁出了堅實的一步。它不僅將極大地推動氫能技術的研發和應用,更將為我國實現“雙碳”目標、推動經濟社會全麵綠色轉型提供有力支撐。在這場氫能革命的浪潮中,宇通重工將不斷探索和創新,致力於提供更加安全、高效、環保的氫能運輸解決方案,為建設美麗中國、實現綠色發展貢獻宇通力量。
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