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科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

2024-07-08 19:58:51

2024年7月5-8日,由臨汾經濟開發區管委會主辦、山西三石實業有限公司承辦,徐工集團等企業協辦的“科技引領·資本賦能”加快公路建養高質量發展論壇在山西省臨汾市圓滿舉行。本次論壇旨在推動技術創新與科技成果產業化,促進企業人才之間的交流與合作,推動資本與產業深度融合,加速公路建養行業的高質量發展。臨汾經濟開發區黨工委委員、管委會副主任田文傑,中國工程機械工業協會築養路機械分會會長焦生傑、秘書長張西農,長安大學工程機械學院黨委書記高雁北,重慶交通大學教授郭小宏,交通部公路科學研究院黨委委員黃頌昌,山東交通學院教授張鐵,山西財經大學金融學院教授劉書明,國投安信期貨研究院能源組負責人兼首席分析師高明宇,山西三石公司董事長高吉君,徐州徐工養護機械有限公司副總經理李勇,原山西省高速公路管理局副局長姚望科,原陝西省公路局副局長韓豔,原河南省交通事業發展中心農村公路處處長韓軍強,河北交投集團研究室主任焦建民等出席會議,來自臨汾交通係統、行業主機製造企業及媒體代表共計100餘人參加會議。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

臨汾經濟開發區黨工委委員、管委會副主任田文傑致辭

 田文傑對各位嘉賓的到來表示歡迎,他表示,“科技引領·資本賦能”加快公路建養高質量發展論壇的舉辦,是我區積極響應國家“加快建設交通強國,構建現代化高質量綜合立體交通網,支撐現代化經濟體係和社會主義現代化強國建設”的號召,也是加速推進我市交通事業發展的需要。臨汾開發區是臨汾經濟建設的“主戰場、主陣地、主引擎”,願與臨汾理念契合、願景相通的各界朋友,共贏美好未來,並預祝會議圓滿成功。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

中國工程機械工業協會築養路機械分會會長焦生傑致辭

焦生傑致辭中表示,交通強國建設對公路養護產業綠色發展提出了新的要求,對裝備與材料的需求空間也逐漸釋放增大。山西三石新材料股份有限公司的成立恰逢其時,體現了材料裝備一體化運營的新理念。希望山西三石公司聚焦公路養護領域關鍵核心技術,集萃國內外公路養護技術頂尖人才與資源,形成以高新技術裝備和材料為龍頭,覆蓋材料、裝備、工藝、養護決策、成套化施工等一體化解決方案的新型公路養護產業集群,成為行業內專業、全麵的道路問題一站式服務提供商。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

原山西省高速公路管理局副局長姚望科致辭

姚望科在致辭中介紹了山西省公路建設的發展情況和現狀,今年山西計劃完成交通固定資產投資600億元,建成高速公路177km,總裏程將達6510km。本次會議在臨汾召開,將對山西省公路科學建養起到積極促進作用。

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徐州徐工養護機械有限公司副總經理李勇發言

李勇就徐州徐工養護機械有限公司的發展曆程和目前狀況作以介紹,養護機械產業是徐工戰略新興產業之一,以科技創新作為強力支撐,為用戶提供成套解決方案。公司願與業內攜手,共同促進公路建養高質量發展。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

高吉君代表山西三石公司與徐工養護、浙江匯善分別簽約

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

會議主旨報告分享環節由長安大學工程機械學院黨委書記高雁北主持

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

中國工程機械工業協會築養路機械分會會長焦生傑作主題分享

焦生傑以《就地熱再生集群無人化施工技術研究及應用》作以分享。他指出,公路是有一定使用壽命的工程結構物,公路建成後,受環境、交通荷載等因素的影響,路麵的使用性能及各項設施會出現不同程度的損壞,路麵使用性能惡化,導致車輛運營費用包括燃油、輪胎和保修材料的消耗等費用以及行車時間增加,嚴重的公路損壞甚至會影響行車安全。因此,需要對公路進行經常性、周期性的養護。就地熱再生是一種預防性養護技術,適用於高速公路及一二級公路車轍、裂縫、破損和表麵抗滑不足早期病害的處置。項目團隊采用瀝青路麵熱風微波複合加熱技術,研製了多單元、小分區、變功率、熱風循環加熱機和移動-諧振微波加熱機等技術。以這些技術為基礎,借助5G、北鬥導航技術,創新了瀝青路麵就地熱再生無人化施工技術研究體係、核心加熱技術、集群主從協同控製,改進了傳統的施工工藝,提升了施工質量和效率,保障了施工人員的安全,實現了瀝青路麵安全、高質、高效、環保就地熱再生。通過在國內多條高速施工實踐證明,有效提高了道路使用壽命,保障了公路使用性能和行駛安全。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

交通部公路科學研究院黨委委員黃頌昌作主題發言

黃頌昌作了《溫拌瀝青混合料技術及工程實踐》的報告。報告從溫拌瀝青技術概況、機械發泡溫拌瀝青技術、美國溫拌瀝青使用情況和國內溫拌瀝青使用現狀等方麵作以介紹。我國溫拌瀝青混合料技術的研究起步於2005年,根據對國際溫拌技術的分析,研究重點集中在化學添加劑法,2014年起重點轉到機械發泡溫拌瀝青技術。經過多年的發展,這兩種技術已經基本成熟,並在全國得到了推廣應用。目前溫拌技術地方規範包括北京、上海、河北、青海、江蘇、貴州、湖北等,交通部規範修訂中的《公路瀝青路麵施工技術規範》JTG F40已將溫拌技術納入其中。他指出,溫拌瀝青混合料技術是未來發展的方向,是節能減排、綠色發展的必然;泡沫瀝青法和化學添加劑法是溫拌瀝青混合料技術的主流技術;化學添加劑法和熱拌瀝青混合料的性能相當,泡沫瀝青法抗水性能略有下降;它們各有優勢,各有適用場合。  

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

重慶交通大學教授郭小宏作報告

郭小宏分享了《用工廠化生產方式促進公路黑色固廢高質量循環利用》。報告從我國公路黑色固體廢棄物循環利用技術背景、公路黑色固體廢棄物——一種可循環利用的材料、公路黑色固廢轉化成瀝青路麵再生原材料的機理、工廠化廠拌熱再生混合料生產、技術經濟與環境效果五方麵作以介紹。工廠化再生技術是一種在封閉(半封閉)式車間采用一係列降噪減排措施進行再生瀝青混合料生產的技術,對於RAP完全百分百再生與循環利用,提高再生瀝青混合料質量,實現無人操作車間、清潔生產、智慧管理,意義重大。從技術效果來看,降低了RAP材料的變異性,提高了RAP材料的摻配率、再生混合料的質量和生產的基準率;重新利用原有路麵的骨料和瀝青,減輕了公路養護的壓力,有利於環境保護;將老化、破損的路麵,通過一係列技術措施,轉化為新的、平整的和耐久的瀝青混合料路麵。從經濟效益來看,根據所依托工程中的應用情況,與新拌瀝青混合料相比,再生瀝青混合料中,基準料的摻配率分別為30%與40%時,每噸再生混合料節約直接成本10%~15%左右;減少了對瀝青、砂石材料和能源的消耗量,並有利於緩解瀝青混凝土路麵翻修所產生的廢料運輸及肥料堆棄問題,提高能源效率;更容易實現再生混合料工廠化生產,車間作業實現無人化,讓生產管理更加智慧化;再生混合料生產過程更加清潔,經過降塵減排,全麵滿足環保要求;改變了瀝青路麵養護行業的社會形象,讓再生瀝青混合料生產與現代化材料生產技術、現代物聯網、數字技術、智慧管理緊密結合,公路養護成為綠色生產技術與智慧工地平台的落腳點。

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山西財經大學金融學院教授劉書明作報告

劉書明從國家宏觀政策角度分享了《中國宏觀經濟分析與展望》,報告涵蓋宏觀經濟主要指標變動情況、宏觀經濟變化的影響因素、宏觀經濟調控政策分析、宏觀經濟發展展望等方麵。

國投安信期貨研究院能源組負責人兼首席分析師高明宇發言

高明宇從產業資本的角度分享了《2024年下半年原油及瀝青策略展望》,從道路瀝青需求與公路建設投資密切關係、瀝青消費結構、國際原油市場產出情況等方麵作以介紹。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

山西三石公司董事長高吉君作主題報告

高吉君從實業與資本如何深度融合的角度作了《三石新材料規模化發展之路》的分享,對山西三石公司實業板塊、建設板塊、材料板塊做以介紹。他指出,瀝青從攪拌站生產出站後到完成攤鋪的過程要求時間短,否則就會造成攤鋪材料溫度低於施工要求,影響施工質量。基於瀝青材料特點,瀝青拌合站的區域覆蓋麵積相對有限(一般小於100km)。作為瀝青材料的專業生產商,公司致力於發揮集聚優勢,降低綜合成本,完成市場占有率的提高。公司材料業務主要覆蓋大市政領域和大交通領域,通過對材料板塊的建設,可以實現公司完整道路產業鏈閉環的布局,完善公司“大市場、大營銷”的市場營銷發展戰略,形成產業集聚優勢,從而占據更大的競爭優勢。山西三石公司目前已經完成了三大板塊的產業布局,在設備銷售、工程施工方麵取得了不錯的業績,同時為材料領域的發展奠定了堅實基礎。公司計劃5年內累計建設3套瀝青拌合站,10年內累計建設15套瀝青拌合站,以規模優勢實現公司的發展戰略及戰略目標。通過實業運營驗證商業模式後,引入各類資本加速企業發展進程,包括但不限於所有製改製、引入民間資本,進行融資融券等金融手段,同步開啟資本發展模式。實現材料板塊總公司混合所有製,並進行分級布局及整體IPO,對瀝青材料板塊進行產業鏈管理,完成期貨和現貨雙重賦能模式。以誠信為基礎專注於大交通領域,以高速公路、國省道公路建養為主要方向,實業融合產業資本,整合產業鏈上下遊,確保產品質量,提高運營效率。  

會議同期,由張西農主持,舉行了晉、陝、冀、豫公路發展概況及展望高端對話。姚望科針對山西省高速公路發展如何實現科技引領、資本賦能進行分享。他指出,科學決策、科學設計、科學施工和科學管護是實現這一途徑的四個方麵。韓豔針對陝西省高速路網建設及改造、鄉村振興農村公路養護等方麵做了交流。韓軍強針對河南公路過境車流量大,結合自身長期負責農村公路麵臨的資金問題,從農村公路如何實現資本賦能方麵進行分享。焦建民談到,河北省作為交通強國試點之一,京津冀區域深度融合給河北省公路建設與養護帶來了一些新的思考,資本賦能是在基礎設施領域有效盤活存量資產、創新投融資機製的重要手段,能夠有效拉動社會資本投資,增強服務實體經濟能力。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

張鐵主持高質量發展技術交流環節

“沒有金剛鑽,不攬瓷器活。”公路建設與養護如何實現高質量發展,離不開新材料和公路建養裝備的技術創新。

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

徐州徐工養護機械公司呂威龍針對《新型廠拌原再生一體瀝青拌合站》作分享

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維特根(中國)機械有限公司韓海紅作《基於同步攤鋪的就地冷再生技術在公路養護中的應用》分享

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

長安大學副教授司癸卯對《泡沫瀝青發泡裝置及係列泡沫瀝青廠拌研究與開發》作介紹

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

山西長達交通設施有限公司王俊就《數字化智能劃線機》作了交流

會議期間,與會代表分別參觀了山西三石新材料(浮山)有限公司瀝青攪拌設備基地、山西華翔集團股份有限公司和山西中部智造科技有限公司。

科技引領,資本賦能!此次會議通過公路養護技術創新成果交流,金融資本與實業深度融合探索,共建共享,攜手推動新時代公路建養高質量發展,為加快建設交通強國提供有力支撐。同時,祝願山西三石公司在“實業+金融”雙輪驅動下,聚資興業,揚帆逐夢!

科技引領·資本賦能 加快公路建養高質量發展論壇在臨汾圓滿舉行

山西三石公司創立於2017年,陸續成立了山西三石實業有限公司、山西三石路橋建設有限公司、山西三石新材料股份有限公司等多家企業,初步奠定了公司集團化發展的基礎。短短幾年時間,三石也成為了公路工程領域一顆冉冉升起的新星。如今的三石已經發展成為一家集整機銷售、機械租賃、工程承包、公路養護及道路材料產研一體的綜合型公司。

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