山推建友助力超級工程深中通道建設

6月30日，全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程深中通道正式通車試運營。至此，珠江口東西兩岸的“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現了跨海直連，深中“半小時生活圈”、大灣區“1小時生活圈”成為現實。

針對海上橋隧建設場景，山推建友專門研發的海上平台混凝土攪拌站成為項目混凝土生產的必備利器。早在2018年，山推建友多套E3R-090、E3R-120、E3R-180海上平台混凝土攪拌站先後參與到深中通道建設之中，為深中通道橋梁建設提供優質的混凝土。

山推建友海上平台混凝土攪拌站在布局上充分考慮海上平台建設成本，優化供料路徑，實現占地麵積減少20%；采用集裝箱式結構、粉料倉互連互通、主要承載點形成縱橫垂直及直線布置，為平台樁基施工提供了便利，同時大大增強了海上施工過程的抗風能力，實現了抗海上12級風。

為方便海上作業，山推建友還特別配置了免基礎大方量鋼結構立體骨料倉，可滿足一次連續澆注混凝土所需得最大用量；配置特殊結構的骨料倉活動倉蓋，有效避免雨水進入料倉內，保障物料配比備準確度；為所有物料計量配置粗精稱計量裝置，進一步保障計量精度99%以上，實現骨料流向全程可追溯。

為了保證施工的嚴謹性，山推建友海上平台混凝土攪拌站將原材料溫度顯示、砂含水率在線監測、粉料和外加劑庫存以及混凝土溫度采集等功能融於一身，為現場各種數據采集監控提供了保障。

作為普通的參與者，山推建友見證了深中通道7年來的風雨兼程。深中通道多項創新技術成果展現了“中國智造”的澎湃力量，更加展現了我國加快建設交通強國的底氣和實力，為世界跨海通道工程建設再添新篇章。