假如你有一個在江邊碼頭施工的活,500噸吊車已經進場,但因為你找的司機操作失誤,導致上車發生故障鎖死動不了,500噸大吊車就這樣在碼頭趴窩了,更要命的是,碼頭停著幾艘船舶,如果江水退潮前這個活還沒幹活,那這幾艘船就會全部擱淺,損失就大了!眼下你有兩條路可以選,一是把船趕緊開出碼頭避免擱淺,但這樣會很耽誤工期,碼頭的運營成本暴增。二是不把船開出去,賭一把,就賭退潮前這個活能保證幹完!可前提你得確保你那趴窩的500噸能迅速修好才行!不然你拿什麽保證完工?你怎麽選?
兩難的抉擇這個選擇是不是很讓人頭疼,然而這件事卻實實在在的發生在安徽蕪湖的劉總身上,劉總用顫抖的聲音撥通了售後服務電話,徐工合肥代表處售後服務人員胡永讚得知情況後,立刻從合肥趕來蕪湖,現場檢查車輛,隻要胡師傅說2小時內能修好,那劉總就肯定選擇今天幹完,如果2小時修不好,那就隻能選擇先把船開出去了,劉總是選一還是選二就全聽胡師傅一句話了。“我當時檢查的時候發現故障原因是電回轉體內部的故障,導致CAN線不通,上車無動作”胡師傅對劉總說“這個問題要修複起碼要5個小時,但是如果著急的話,我可以讓車先恢複動作,等把活幹完再慢慢修”劉總聽聞後大喜過望,馬上叫停了要開出去的船,但是劉總也表達了疑惑“胡師傅,CAN線不通,真的不用修也能讓車動嗎?”
踐行兩心服務胡師傅一邊操作一遍給劉總講解“辦法是有的,但我還是頭一次這樣幹,要不是你這個活太緊急,那也用不到這個辦法”原來胡師傅采用了“應急連線”處理,類似於油電混動車要是沒了油也沒了電,就隻能接個線插電幹活了,應急連線不走CAN線,可以暫時讓車恢複正常,類似於給500噸車“打著點滴幹活”“打點滴”僅僅20分鍾,車就恢複了動力,順利在江水退潮前完工了,此時終於不趕工了,胡師傅開始慢條斯理的拆解故障處,逐一排除故障,受到了劉總的瘋狂點讚!
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