浙江鼎力：深陷泥潭？電動臂式一樣進出自如！
上周，鼎力M係列柴動直臂式BT28RT“爬坑”視頻引起業內廣泛關注，一時間大家也對一體式車橋的強勁越野能力有了充分認識，無懼複雜惡劣工況，鼎力電動臂式同樣擁有這項“技能”。且看客戶傳達的最新工地視頻，今天的主角是BT28ERT，電動臂式同樣不怕泥潭！
視頻來源：某租賃公司工地實拍
鼎力M係列臂式配置高空作業平台專用一體式車橋，其專為惡劣工況而生，具有易操控、強動力、高集成、差速鎖、低故障、高效率等優勢。
1、易操控：自帶精準操控四輪轉向係統，執行精度高，可蟹行、大轉彎，機動靈活；
2、強動力：一體式車橋底盤，動力強勁，越野性佳，爬坡能力達45%；
3、高集成：整體性強，集成度高，無分體式車橋繁多的管線困擾，安裝便捷，零部件數量大大減少，故障點少；
4、差速鎖：區別於分體式車橋的自適應差速，一體式車橋為100%機械差速鎖，輪胎打滑情況下，鎖定左右輪或前後軸可輕鬆脫困；
5、低故障：一體式車橋原為礦山機械工況專用，完全剛性結構設計，綜合高空作業平台工況，10年內使用故障率基本為0；
6、高效率：取消分流閥壓力損失，驅動簡單，相比分體式車橋，傳動損耗大大降低，效率高；
電動，也能玩越野！
新聞投稿：news@lmjx.net
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