混合動力液壓挖掘機總成件的
再製造
小鬆始終致力於推動發動機和變速箱等核心總成件的“再製造”業務。
2022年,小鬆在全球各地的再製造基地實現的總產值約為2010年的3倍,為減少廢棄物和二氧化碳的排放量做出了貢獻。
小鬆的混合動力液壓挖掘機搭載了小鬆自主研發先進的混合動力係統,在提高能源效率和改善環保性能等方麵表現優異。隨著混合動力產品需求的不斷增加,越來越多的客戶提出了為其混合動力挖掘機提供“再製造”總成件的希望。
為此,小鬆首先在日本開始了蓄電器和變頻器這些混合動力挖掘機核心總成件的再製造業務,還計劃將該業務擴大到日本以外區域的小鬆混合動力液壓挖掘機。
作為價格相對較高的新品部件的替代品,再製造總成件具有與新品總成件同等的質量與和性能,這將有助於降低客戶產品的全生命周期成本和環境負荷。
時隔4年,F1中國大獎賽重返中國賽場。2024年,也是F1中國站20周年,再加上中國本土F1車手來自上海的周冠宇首次亮相中國大獎賽。
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深冬的青島,北風肆虐,挾著要將大地冰封的氣勢,將徹骨的寒冷送到各個角落。然而,如此嚴酷的環境下,沈海高速青島段改擴建工程G9標段。