提速！多地高頻發文鼓勵非道路工程機械電動化應用

近日，深圳市政府發布《深圳市人民政府關於劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域的通告》，明確提出自2024年4月1日起，在全市行政區域內被劃定為低排放區域，禁止使用國二及以下排放標準的非道路工程機械，鼓勵采用電動、氫能等清潔能源機械，以減少環境汙染。這一政策無疑為深圳市乃至全國的環保事業注入新的活力。

2020年國家工信部發布《推動公共領域車輛電動化行動計劃》，推進工程機械電動化，加快工程機械行業向新能源轉型；2024年1月，中共中央、國務院發布《關於全麵推進美麗中國建設的意見》中提出“推動超低和近零排放車輛規模化應用、非道路移動機械清潔低碳應用”。另外，各地方政府如：深圳、武漢、濟南、長沙等多地也高頻發文鼓勵非道路工程機械電動化應用，這將大大推進非道路移動機械電動化進程。

時代大潮，奔湧不息，深圳先行，勇做尖兵。深圳是中國改革開放的窗口，更是全球矚目的創新之都，一直以前瞻性的政策引領全國發展。作為中國改革開放的排頭兵，深圳一直處於改革開放的前沿，如今深圳政府發文鼓勵新能源設備的應用，讓深圳再次走在了非道路工程機械能源改革的前沿，這正是深圳發揮示範引領作用的又一重要舉措。

隨著科學技術不斷發展進步，新能源非道路移動機械的續航能力、作業能力等都得到大幅提升，而且具有低排放、低汙染、低噪音等特點。工程機械作為能源消耗大戶和碳排放大戶，下一步推廣應用新能源非道路移動機械前景可期、大有可為。

近年來，許多工程機械企業紛紛將目光投向了電動化市場。除宇通在行業內率先推出電動礦卡，電動旋挖鑽機以外，徐工、三一、中聯、卡特、利勃海爾、柳工、臨工等國內外工程機械企業紛紛瞄準電動化產品，研發並推出了電動裝載機、電動挖掘機、電動攪拌車等產品。經過市場施工測算，新能源工程機械能耗成本降低、施工效率提高，大幅降低企業經濟成本，企業積極性很高，實現經濟效益和生態效益雙贏。

以宇通電動旋挖鑽機在深圳地鐵項目施工為例，平均每台電動旋挖鑽機每年可減少700噸碳排放，相當於種約6000棵樹。除了低排放、低噪音外，該設備在效率和節能方麵的表現同樣優異，這台電動旋挖鑽機輕鬆打出樁深23米、樁徑1.5米的灌注樁，多次取出直徑1.5米、高2米的完整岩芯。而且每月電費隻需3.78萬元，同工地同級別燃油旋挖鑽月度油耗成本18.5萬元，每月僅能耗成本可幫老板節省15萬元。

環境保護和能源短缺是全球性的問題，從這一點出發，可以明確電動化等新能源工程機械是行業發展的必然趨勢。隨著新能源技術的不斷進步,電動工程機械的可靠性越來越強、用途越來越廣泛、滲透率也將越來越高。電動化的提速發展將為企業帶來新的增長空間，能否抓住機遇，複刻新能源汽車的發展路徑，實現在全球市場的彎道超車，還需要全行業的共同努力。