一輛車解決礦山運輸的所有煩惱，銥鉬科技定義全新礦用卡車平台

伴隨近年來我國不斷推進礦山少人化、智能化轉型升級，礦區改革勢在必行卻又“牽一發動全身”，諸多礦區無人化條件依舊不成熟，實現運輸設備“多拉快跑”的訴求愈發迫切。如何破局？唯一解決方案隻有設備大型化。

銥鉬科技深切關注礦區客戶的實際痛點，通過技術創新，定義全新一代礦用卡車平台，不僅幫助國產新能源礦用卡車突破200噸級，更是集智能化於一身。作為新能源智能礦用卡車與礦區運力服務提供商，銥鉬科技做到了用一輛車，從根本解決礦區中長期升級難題。

EM165H

銥鉬科技發布“雲輜”HiMADS，國內首創多橋新能源剛性礦用卡車平台

銥鉬科技通過技術創新，純正向開發雲輜HiMADS——多橋新能源剛性礦用卡車平台，定義全新的大型化（載重量達115-200噸）、多種能源組合模式、更智能的新能源線控礦用卡車，破局國產智能礦用卡車大型化壁壘，助力綠色礦山發展，為礦山短期少人化、終極無人化提供更多可能。

銥鉬科技，讚5發布會5分鍾精華視頻

獨具創新的多軸驅動首尾多軸轉向技術，讓礦用卡車高效、靈活，實現全國產化，自主可控

雲輜HiMADS基於“礦區友好”的設計理念，針對國內礦山企業的兩難境地，該平台采用了創新的多軸驅動首尾多軸轉向技術，標準載重可達115-200噸，相較傳統70-90噸載重礦用卡車，運輸效率至少提升50%，助力礦山企業輕鬆滿足礦山少人化政策要求，快速提升礦山運輸效率。

獨特的多軸轉向設計，首尾多軸可以智能協同轉向，車輛轉彎半徑更小，靈活性更強。載重升級後的車輛，依然可以輕鬆適應礦區現有運輸道路。

雲輜HiMADS平台首尾多軸轉向(以EM165H為例)

銥鉬科技軸驅動技術方案，通過分布式驅動方式，將整車荷載分散開來，不但承重更均衡，也降低了對單一零部件大型化的要求。這樣一來，我們完全可以基於國內成熟的供應鏈，實現全國產化，打破零部件“卡脖子”，生產出載重量高達200噸的更能滿足高效運輸需求的新一代礦用卡車。

多種驅動組合，具備超強的能源供給多樣性，低碳、節能、適應性強

基於礦山行業新能源化的需求，不同礦區能源供給資源的差異化，雲輜HiMADS可定製選配多種驅動形式，既支持純電驅動，也支持電池+燃油混聯驅動、甲醇增程、氫能增程等各類能源，擁有更強的能源供給適應性，助力低碳綠色礦山發展。

雲輜HiMADS集智能化控製於一身，模塊化混聯動力係統，可以根據工況合理地分配動力輸出，達到了很好的節能效果。智能節能係統，通過智能算法減少過程損耗、提供節能駕駛提示、下坡製動能量回收充電等，保證車輛即使在最惡劣的工況下，依然比目前市麵上的主流燃油車型節能20%以上，真正實現大幅降低運輸成本。

礦區工況惡劣複雜，對礦用卡車的動力性要求很高，既要大載重、節能又要動力強勁。雲輜HiMADS搭載動力耦合與智能動力管理係統，它作為動力係統的“大腦”，不僅能令各個軸靈活分配動力，適應上下坡、卸載、脫困等多種需求，從而擁有更好的爬坡能力和載重能力，也能精準識別運行工況而采用不同輸出策略，同時提高車輛的動力性和經濟性。

雲端智控，承載前沿科技，為有人/無人駕駛提供更多可能

雲輜HiMADS平台的動力、轉向係統更加複雜，智能化和網聯化需求更高，因此采用多控製器域控架構來適應較高的控製需求。該架構將功能劃分為四個域：動力域、底盤域、座艙域、自動駕駛域，各個域之間同中央網關相連，提高協同能力和智能化水平。

雲輜HiMADS平台多控製域控架構

此外，雲錙HiMADS還具備智能網聯係統——車聯網係統與數據分析平台，通過4G/5G網絡實時收集車輛運行數據，包含車速、油耗、攝像頭圖像語音等數據，並通過同步分析，實現車輛遠程診斷、維修保養、功能升級等功能。同時，數據平台可以實現對車隊的管理，實時查看每輛車的實時位置等信息，對車隊進行調度指揮，提高調度效率和車隊信息化能力。

在智能化的路上，雲輜HiMADS將不斷升級迭代，在線控底盤和域控製器技術的應用下，將成為更適合承載無人駕駛技術的礦用卡車平台。同時，平台采用模塊化設計，充分體現“礦區友好”，客戶可以像搭積木一樣根據礦區環境與發展要求自如定製車型，快速實現有人、無人駕駛迭代升級。

國內首創標載115噸新能源剛性礦用卡車EM165H礦區表現卓越

基於雲輜HiMADS，銥鉬科技首款車型EM165H，標準載重可達115噸（55/67方），是目前國產主流礦用卡車載重的近1.5倍，達到了以往純國產車型未曾實現的載重級別，其價格遠遠低於同載重進口車。

這款車型經過幾萬公裏的編組測試，在超載到150噸載重時，依然可以在28%的坡度上正常行駛；在極惡劣的運輸工況下，噸公裏油耗較純燃油車型節約至少20%，受到客戶的極大認可。

EM165H內蒙古礦區運營

實際上，EM165H隻是銥鉬科技基於雲輜HiMADS推向市場的基本款產品，更大載重的EM200、EM260也即將下線，在未來的礦山運輸中將“大”有可為，開啟礦區運輸新時代。

堅持大型化、智能化、新能源化之路，銥鉬科技團隊堅持技術創新，賦能行業新發展

雲輜平台如何滿足客戶這麽多的“既要、又要、還要”？這當然與銥鉬科技團隊的專業性及踏實肯幹勇於創新密不可分。

銥鉬科技的創始成員均來自清華大學汽車工程係，並且具有超過15年的造車經驗。在雲輜平台為期近三年的研發迭代、精心打磨過程中，整個團隊始終工作在礦區第一線，與礦山企業保持緊密合作，積極解決礦區實際問題。雲輜平台的所有設計都針對礦山企業的“痛點”，各個擊破。

銥鉬科技聯合創始人兼CEO張華坤不無自信地說：

我們是最懂礦山企業的大型化智能礦用卡車提供商，所以雲輜平台最大的特點就是接地氣，不僅性價比高，而且可以無縫對接礦區，立即投入生產，為礦企實現降本增效。

麵對大型新能源礦用卡車的諸多“卡脖子”技術和綠色智慧礦山的發展趨勢，礦山企業一籌莫展，轉型的道路曲折漫長。雲輜HiMADS和EM165H的出現，“礦區友好”的設計理念在謀求轉型與降本增效間找到了很好的平衡點，使大型新能源礦用卡車成為完全自主可控的產品，為礦山企業的可持續發展鋪平了道路。