“國之重器”實力巨獻 | 同力重工TLD125剛性礦卡領航未來

隨著一台又一台同力重工TLD125剛性礦卡下線發往各地礦山，同力重工在非公路自卸車行業內真正實現了由非公路寬體自卸車到剛性礦用卡車的跨越式發展。

聚焦市場需求.細分賽道持續突破

長期以來，礦用卡車的核心技術被海外工程機械頭部品牌壟斷的同時，高購置、高運營成本、高技術服務門檻，長周期的備件采購時間，這些都製約了剛性礦卡在礦山開采中大規模的應用。

在傳統的觀念裏，礦用卡車采用2軸4×2結構型式。同力重工從2012年開始研發、實驗、測試多軸驅動剛性礦卡，經過在礦山工況、物料、大裝具環境下適應性的研究，成功開發並實現多軸驅動剛性礦卡的批量應用。

近期，在重重山巒中，一批又一批擁有“國之重器”稱號的同力重工大噸位TLD125緩緩駛入西藏某大型金屬礦山，正式“服役開跑”，將為海拔5000米礦區開采注入新的活力。

硬核國之重器.創新技術實力巨獻

TLD125是同力重工剛性礦卡的代表，其高承載長壽命的產品亮點、多項重大技術的突破創新，登上了2023年工程機械明星產品“國之重器”榮譽榜單。

TLD125采用6×4的結構驅動，與傳統剛性礦卡相比，驅動橋主減及輪邊的規格尺寸、承載負荷降低，有效延長使用壽命；大馬力發動機、大扭矩機械檔變速箱動力傳動總成，在確保整車動力性能的前提下，降低了整機購置和運營成本；大缸徑舉升油缸，取代進口礦用自卸車雙缸舉升機構，簡化係統結構，降低設計成本；“鑄件+四板焊接”的車架結構設計，提高了車架扭轉剛度和彎曲剛度，提升車輛底盤抗衝擊能力，延長了車架使用壽命；雙橋驅動，車輛在爬坡或濕滑路麵上的輪胎接地性能更好。

TLD125剛性礦卡先後在河南、新疆、內蒙、西藏等地進行多工況產品驗證，高原、高寒、長運距、綜合路況、大裝具、鬆軟路麵等工況，產品性能穩定，運營費用低，出勤有保障。

專注成就專業.專業彰顯價值引領

從寬體車到礦用車的技術跨越，體現出同力重工的專業化實力。同力重工19年專注於非公路用車領域，在這一細分市場不斷的革新蛻變，成就了一代代的精品標杆產品。而經濟、適用、安全一直都是同力重工產品的優秀基因，TLD125剛性礦卡的突破是將這一優勢轉換成了領航未來的強大力量。

同力重工礦用車產品向市場邁進的一小步，是國產大型化、長壽命產品向前邁進的一大步，這也表明國內頭部礦山企業建立大型礦山、安全礦山過程中，在運輸方案和設備選型方麵發生了實質性變化。

從研發一款產品到全係列產品布局，從單一市場應用到全域市場適用，從單一技術研發到多技術並驅，從運輸產品售賣到全生命周期服務保障，保持初心，持續突破，同力重工將持續為全球安全礦山、綠色礦山建設提供最高效的運輸方案和設備，以行業引領者的姿態助力行業高質量發展。