沃爾沃集團推進綠色轉型，長效拓展在華市場

11月13日，在沃爾沃上海金橋基地，沃爾沃集團旗下沃爾沃卡車、沃爾沃建築設備的多位中國區高管接受了經濟觀察網等媒體的采訪，透露了沃爾沃集團在產品生產及再製造、資源可持續利用、技術創新推進雙碳減排等方麵的進展以及規劃。

沃爾沃集團是一家成立於1927 年的運輸及建築設備製造商，生產卡車、客車、建築設備、船舶和工業發動機，也為客戶提供金融及售後服務全套解決方案。

在零碳轉型上，沃爾沃集團計劃2040年前實現全價值鏈淨零排放目標，並提供“100%安全、100%無化石燃料、100%產能提升”的交通運輸和基礎設施解決方案。

電動重卡仍麵臨場景瓶頸

“2030年在歐洲市場我們基本上要做到一半的銷量是電動的，2040年要100%是非化石燃料，非化石燃料包括氫燃料。”沃爾沃卡車全球高級副總裁、沃爾沃卡車中國總裁董晨睿在接受經濟觀察網等媒體采訪時表示。

沃爾沃卡車是沃爾沃集團的一部分，其提供中型到重型的全係列卡車解決方案，在全球12個國家設廠組裝。2020 年，中國市場成為沃爾沃卡車全球七大（獨立）銷售區域之一。目前，沃爾沃卡車的客戶覆蓋中國的多數頭部物流公司。

目前，沃爾沃卡車中國尚未引進電動車型。對此，董晨睿表示，沃爾沃卡車在中國主要布局物流行業，針對的是超級長途的需求，每台沃爾沃卡車每年至少行駛20萬公裏，最高超過40萬公裏，每天80%的時間都在路上行駛，物流行業客戶購買沃爾沃卡車，對出勤率、使用成本要求很高。

“對物流領域來說，卡車安裝大容量電池以後，相應的貨物裝載量就會減少，導致經濟效率不高。目前來看，受製於電池技術及成本方麵的原因，電動卡車的應用場景還有待拓展。在電池方麵技術升級之後，或者采用氫燃料，會給超級長途運輸的電動化發展帶來更多機會。”董晨睿說。

除了技術因素，價格因素也是沃爾沃卡車對電動產品進入中國市場保持謹慎的原因。董晨睿表示，雖然近幾年中國市場對於高端重卡的需求呈現出增長態勢，但電動卡車的價格普遍要高於燃油車，因此客戶在接受度上還需要時間。

董晨睿同時強調，沃爾沃卡車在全球範圍內的技術布局已經非常全麵，有純電動、氫燃料電池、生物燃料等多類型的產品，沃爾沃卡車是全球商用車領域唯一一家全係列產品都實現電動化的企業。

目前，沃爾沃卡車在全球範圍已擁有四家量產電動重卡的工廠。2019年，沃爾沃卡車法國布蘭維爾工廠開始生產垃圾處理和城市配送的電動重卡。

2020年，沃爾沃卡車美國新河穀工廠開始量產為區域運輸設計的VNR電動重卡。2022年，沃爾沃卡車瑞典圖夫工廠實現純電動重卡量產。今年9月，沃爾沃比利時根特工廠進入純電動重卡量產階段。

董晨睿表示，在中國，目前電動重卡的商業場景還是非常有限的。未來，在技術足夠匹配以及市場準備好後，沃爾沃卡車會向中國市場引進電動產品係列，如純電動、氫燃料電池的重卡。

國內重卡市場今年銷量開始回暖。根據中國汽車工業協會數據，今年1-10月，中國重卡市場銷售78.79萬輛，同比增長37.94%。

董晨睿認為，宏觀經濟溫和複蘇，消費和政府基建複蘇，以及淘汰柴油國四重卡等因素將拉動重卡市場逐步複蘇。從市場定位上看，沃爾沃卡車是一家高端重卡供應商。在中國重卡市場，高端重卡的銷量占比正逐步提升。

“到2030年，預計市場將有50%的需求來自於中大型車隊，50%的需求來自於中小車隊與個體運營商。因此，中國市場需求差異性仍很高，專業車隊用戶對重卡的性能與運營成本管控將提出更高要求，車輛在性能、可靠性上將有更高的高端化需求；對個體運營戶來說，隨著消費升級與司機年齡層的轉變，座艙舒適度、智能化的要求也將逐漸增加，從而促進高端重卡的發展。”董晨睿說。

建築設備業預計2025年回暖

沃爾沃集團在中國市場的業務板塊除了沃爾沃卡車，還包括沃爾沃建築設備。沃爾沃建築設備是一家建築設備製造商與整體解決方案供應商，主要生產不同型號的挖掘機，輪式裝載機，自行式平地機，鉸接式卡車等產品，業務遍及全球約190個市場。

沃爾沃建築設備中國區總裁陳霖在接受經濟觀察網等媒體采訪時表示，沃爾沃建築設備2020年將亞洲銷售總部搬到上海，標誌著上海成為亞洲及中國銷售大區雙總部。目前，從研發中心到采購，從生產製造到整體銷售，沃爾沃建築設備在中國已完成全價值鏈布局。

在中國，沃爾沃建築設備布局有上海金橋基地、濟南研發中心、再製造中心等。2003年，沃爾沃上海金橋基地投產，這是沃爾沃集團在中國首個且最大的挖掘機生產基地，主要產品是 12t-50t 大、中型挖掘機及電動產品。

陳霖認為，建築設備行業與宏觀經濟強相關，這兩年對行業影響比較大的房地產和基礎建設投資在中國有些地方出現投資力度偏弱的跡象，這導致建築設備行業受到很大影響，明年行業發展可能會周期性觸底，2025年市場開始回暖。

“我認為工程機械行業通過這麽多年的發展，特別是（考慮到）市場的飽和量，以及未來基建方麵的投入，我認為它會進入一個比現在高一定量的穩定量的發展期，不大可能會出現突發性的增長或下降的過程。”陳霖表示，未來中國市場仍然是沃爾沃建築設備最重要的市場之一，沃爾沃建築設備將繼續重視在中國市場的發展。

沃爾沃建築設備全球技術負責人 Mats Sköldberg對經濟觀察網等媒體表示，沃爾沃建築設備的綠色轉型采用多解決方案並行的策略，布局覆蓋純電、插電、氫能源、電池堆等。未來這些所有的能源解決方案都可能會被客戶需要，隻是取決於不同的應用場景和產品噸位，以及某些地域性的要求。沃爾沃建築設備現在關注的是在某一個國家或地區，哪種解決方案先行。

陳霖表示，沃爾沃建築設備正在中國推廣再製造，舊零部件通過再製造恢複以後能夠百分之百達到原來新出廠的標準。再製造不僅基於追求更低成本，也基於為了設備全生命周期更加長久，同時作為循環經濟的重要組成部分幫助集團達成可持續發展目標。

任何一家製造業企業的零碳目標，都需要整條供應鏈的配合。Mats Sköldberg透露，為實現集團2040年碳中和的目標，沃爾沃建築設備與經銷商已在很多方麵展開合作，以確保整個價值鏈都采取同樣的措施。

注：本文轉載自《經濟觀察網》，作者：濮振宇