9月22日
隨著最後一方混凝土澆築完成
太子城至錫林浩特鐵路
內蒙古段工程
錫林浩特站房改造
混凝土主體結構順利封頂
為站房後期鋼結構安裝
和裝飾裝修施工奠定基礎
（太錫鐵路線路示意圖）
（錫林浩特站效果圖）
太錫鐵路位於我國華北地區，連接京津冀地區和蒙東地區錫林郭勒盟，全線建成後，將與崇禮鐵路、京張鐵路共同構成錫林郭勒盟、張家口北部地區進京快速客運通道，錫林郭勒盟、張家口北部地區進京時間縮短一半以上。
錫林浩特站房改造是太錫鐵路內蒙古段重點工程，位於錫林浩特市，站房建築麵積12000平方米。站房設計理念突出馬文化，兩側建築與馬頭輪廓結合推向中心製高點。
錫林浩特站房改造開工建設以來，太錫鐵路建設指揮部堅持標準化施工，克服施工難題，精心策劃、專家論證，最終形成最優施工方案。在各參建單位共同努力下，確保了站房主體結構按照既定工期目標完成封頂。
太錫鐵路建成通車後，還將與濱州、平齊、白阿、錫烏鐵路及集通、唐呼、包蘭等鐵路貫通，基本串聯內蒙古自治區主要盟市，構建起內蒙古自治區東西向便捷客運通道。作為區域性幹線鐵路，太錫鐵路也將助推京津冀西北生態發展帶與錫林郭勒盟旅遊產業融合發展。
圖文：孫標 於罡 楊曉航 熊蕃 楊慶臣 張鶴(本文來自草原鐵路)
為深入貫徹黨的二十大精神，全麵落實安慶市委市政府建設生態優先、綠色發展典範城市戰略部署，加速推進安慶市環衛事業建設和汽車產業高質量。
交通是京津冀協同發展率先突破的三個重點領域之一，在三地的共同努力下，交通一體化從藍圖邁向現實。
新華社客戶端重慶2月8日電 近日召開的重慶鐵路投資集團（以下簡稱重鐵集團）2024年度工作會議傳來消息，2023年重鐵集團作為業主和出資實際。
