2023年4月美國拉斯維加斯國際工程機械展上,卡特彼勒宣布推出全新的13升柴油發動機平台——Cat®(卡特)C13D,全新發動機在傳動係統、油液模塊、噴油係統、尾氣後處理係統以及可變渦輪增壓器等方麵取得了重大突破,極大地提升了其可靠性和性能表現。今天就帶大家領略Cat®C13D發動機的細節亮點。
更高的功率密度
全新級別的功率密度,可靠的瞬態反應,憑借更大的扭矩,有效載荷能力,這款發動機可以在多個行業的任何作業現場發揮出色的性能。
更高效的安裝
機器安裝大幅簡化,效率大為提高,緊湊的發動機是高度集成的成套設備,專為方便安裝的空間而設計,可以更快完成更多工作。
更具生產力的設備
保障持久的動力和更長的發動機壽命。耐用性好,維修間隔更長,在整個生命周期中提供可靠動力。
全新亮點
傳動係統
取消傳統的前齒輪係,而是將傳動係統放置在發動機後方,采用了後齒輪係統。這種創新的設計不僅大幅度降低了噪音和震動,提升功率密度和可靠性。
油液係統
全新油液係統,集成水泵、機油冷卻器、機油濾清器、機油/冷卻液恒溫器,多個部件整合到一個模塊中,縮短了輸油路徑,減少了接頭泄露的風險,大大增強了密封性。
高壓燃油係統
C13D發動機采用了零靜態泄露噴油器,裝置可降低噪音、進行熱管理和改進燃油燃燒,最大程度控製耗油率。
尾氣後處理
通過將柴油氧化催化劑(DOC)和柴油顆粒濾清器(DPF)集成在一個載體上,有效節省了空間。同時,C13D發動機還進行了SCR選擇性催化還原和控製係統的優化,為客戶節省了DEF和油液消耗,滿足了高排放標準的要求。
高適配性
為客戶提供了更好的可配置性,更加靈活。配置多個可旋轉式適配器,當客戶需要改變泵的朝向時,這個設計就能派上用場。而且,發動機最多可以同時連接7個泵,支持SAE A\B\C\D級泵,實現更大的功率輸出。
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