跨海巨龍銜三島
三一泵車展雄姿
7月9日吉時,隨著最後一片40m寬幅小箱梁順利平穩安全落位,廣東省交通項目重點工程-湛江環城高速鷺洲大橋終於全線順利貫通,為後續湛江環城高速按期順利通車奠定基礎。
圖 | 65米擎天一柱,三一S泵車穩紮穩打,出色完成澆築任務
湛江環城高速項目全線長約16公裏,雙向四車道,連接湛江吳川黃坡鎮和南三島,是當地首條高速海島通道。項目建成通車後,將大大提升湛江市路段的通行能力,為湛江市“東進”發展戰略提供強力支撐。
圖 | 項目部采用了世界一流的泵送技術和設備,有力地保證了大橋混凝土澆築的效率和質量
圖 | 三一S係列混凝土泵車采用三一專用底盤,臂架更靈活、打泵更穩定,輕鬆實現360°全趴平施工,突破混凝土泵車的性能天花板
圖 | 三一S係列65米混凝土旗艦泵車憑借其靈活的身手、高可靠性和強勁的施工效率,獲得了項目方一致認可
湛江鷺洲大橋主橋為A型塔雙塔雙索麵混凝土梁斜拉橋。由於設計複雜,大橋混凝土澆築具有施工技術複雜,組織管理難度大,施工要求精準,施工工期緊張等特點。因此,項目部對混凝土澆築的質量要求極高,也對混凝土設備的可靠穩定性提出了苛刻的要求。
經過對設施要求以及設備性能的綜合評估和考慮,尤其在之前已經竣工通車的湛江通明特大橋的建設上,已經有過非常突出的施工表現,項目部最後決定將這個重要的任務,交給三一泵車來完成。
作為國內混凝土工程機械行業的領軍產品,施工方派出高可靠性的三一混凝土泵車進行集群出戰:包括S係列71米、65米、62米等旗艦泵車,以及37-56米的常規泵車,全力助陣大橋主橋墩以及橋麵的混凝土澆築。
在世界一流的泵送技術和設備的保障下,整個施工期間,三一混凝土泵車機群足足打了30000多方,沒有出現一例故障,高效地保證了大橋混凝土澆築的效率和質量,也為大橋後續施工的順利開展提供了有利條件。
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