作為電動搬運領域的先鋒,永恒力提供更節能並且減少碳排放的內部物流解決方案。為了實現這一目標,我們在設計鋰離子蓄電池的全生命周期時,都遵循可持續發展的理念。
在永恒力,鋰離子蓄電池是電動搬運設備的核心部件,為能源轉型做出了重要貢獻。然而,隻有鋰離子蓄電池的整個生命周期都旨在節約資源,才能實現可持續性。這就是永恒力開發可持續循環——從精心的材料提取和製造,到較長的使用壽命和再加工,再到有價值的原材料的高回收率。
鋰離子蓄電池的製造
對於永恒力來說,可持續性在鋰離子蓄電池的開發和生產階段就已經同步開始了。在這些階段,我們遵循生態設計標準,該標準考慮了產品完整的生命周期並減少了對環境的影響。因此,我們在鋰離子蓄電池中不使用鈷等關鍵原材料,而是使用磷酸鐵鋰電池(LFP)。此外,我們的鋰離子蓄電池本質上是安全的:磷酸鐵鋰電池LFP的電池化學成分與其他安全機製相結合,可防止電池起火。
固定式儲能設備的化成工序
化成是在鋰電池製造過程中很重要的一步。未來,永恒力計劃讓鋰電池在固定式能源站中進行短暫的化成。因此,之前排放的二氧化碳可以在初期被抵消。永恒力目前正在建設合適的儲能設施。
生命周期的第一階段:使用於新車
為了提高可持續性,永恒力的鋰離子蓄電池在其生命周期中經曆了多達三個不同的階段。首先,它們將用於我們的新車。與使用鉛酸電池的工業叉車相比,鋰離子蓄電池可減少20%的碳足跡,並將能源效率提高多達20%。
生命周期的第二階段:用於二手叉車
在用於新車後,鋰離子蓄電池的生命周期遠未結束。回收電池後,可進行專業的翻新。未來,我們希望使用分析工具,在人工智能的幫助下對使用過的細胞進行評估和分類。因此,鋰離子蓄電池可以再次用於二手叉車(生命周期的第二階段),然後再用於固定存儲(生命周期的第三階段)。
生命周期的第三階段:在固定式儲能設備中使用
生命周期的第三階段是發生在工業叉車之外的:如果電池的容量低於70%至80%,那麽它對工業叉車來說將沒有使用意義。然而,這些電池仍可以作為固定式儲能設備繼續服役幾年。隨著再生能源使用的增加,固定式儲能設備將在未來幾年繼續發揮重要的作用,以補償電網波動的問題。
拆卸和回收
如果鋰離子電池不再適合用於固定存儲,那麽我們負責拆卸和回收電池。我們的目標是95%的有價值的電池材料,如鋰、銅和鋁,可以重複使用並返回循環。其中一些物質可用於生產新的鋰離子蓄電池。這種方法有助於可持續和負責任地使用自然資源。
“ 我們正在推動循環經濟————因為最終它關乎能源轉型、氣候和我們的環境。”
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