連續18年穩居行業第一，同力重工有何秘訣？

3月30日，在頂端新聞推出的《光照2023·智造的力量》係列報道中，揭秘了非公路寬體自卸車行業締造者同力重工背後的故事，展現了製造業奮進激昂高質量發展的步伐。一個領域，有一個領域的開創者；一個時代，有一個時代的引領者。

從首創開發非公路寬體自卸車這一產品，到如今成為行業內的製造新標杆，同力重工已經走過了18個年頭。

如今，在非公路寬體車領域，市場上每3台車中，就有一台是由其生產的。把創新刻進骨子裏的同力重工，在數字化、綠色化、智能化的進程中，已經闖出了一條自己的路。

應需而生，“開宗立派”的細分龍頭

2023年3月，陝西同力重工股份有限公司(原陝西同力重工有限責任公司，以下簡稱“同力重工”)總裝車間內，每12分鍾就有一台嶄新的非公路寬體自卸車下線，發往遍布世界各地的礦山工地。

早在2004年，首創開發出非公路寬體自卸車時，同力重工總經理許亞楠尚未預料到會因此而開創一個行業。

圖說：同力重工總經理許亞楠

2004年之前，中國各大露天工況場地的物料運輸領域，主要使用公路自卸車和剛性自卸車。公路自卸車動力性、安全性和經濟性都存在不足，而剛性自卸車采購和維護費用昂貴、應用門檻也高。

許亞楠和他的創業團隊，從中發現了機會——市場需要一款更適合工程運輸、場地內使用，並且更經濟實惠的專用運輸車輛。

錯過什麽，也不能錯過機會。

許亞楠和當時的技術團隊，主要來自工程機械和重卡行業。如何將工程機械成熟的底盤技術，和公路用自卸車技術創新性地結合在一起，對他們來說，並非一件難事。

2004年，在技術團隊的創新研發、攻關探索下，集合剛性自卸車堅實可靠與公路自卸車經濟實惠於一身的非公路寬體自卸車，應需而生。

2005年，陝西同力重工有限公司成立，成為國內首家非公路寬體自卸車企業。

這一創新型的產品，一經投放市場，便給場地內段距離物料運輸行業帶來了變革，備受市場推崇，也引來了其他廠家紛紛加入非公路寬體自卸車研發行列。

如今，回過頭看，許亞楠說，“我們就是從一個創新型的產品起步，不斷獲得發展，成就了同力重工，也開創了中國工程機械行業的一個獨立子行業。”

重視正向研發的同力創新

任何行業都存在競爭，也離不開競爭。

如今，非公路寬體自卸車製造廠家已多達幾十家，其中不乏傳統工程機械龍頭企業、重卡行業巨頭。

即便如此，成立18年來，同力重工的市場占有率仍穩居行業第一，連續十八年保持著行業銷量第一。同時，同力重工的非公路寬體自卸車在行業內首次獲評“單項冠軍產品”，並於2021年登陸北交所。

2023年，在各行各業都在力爭開門紅的當下，許亞楠笑言，同力重工在2022年逆勢增長的背景下，今年前兩個月依然保持了同比增長。

如此耀眼的成績背後，隱藏著什麽獨門秘技?有何可供其他企業借鑒之處?

許亞楠告訴頂端新聞記者，同力重工曆來重視研發。如今，公司有近30%的員工在做研發，每年的研發投入占營收比在5%以上。“我們的研發團隊非常貼近市場，根據礦產儲存條件、礦山開采環境、道路情況，甚至駕駛人員的駕駛水平等，來給客戶量身定製做研發產品。”

此外，同力重工還非常重視正向研發，舍得在創新型研發上投入，各種實驗驗證設備齊全。

就在前不久，由同力重工生產的行業首批甲醇混動非公路寬體自卸車，在西安下線。

許亞楠透露，該款車型適用於重載上坡、甲醇能源豐富的大型露天煤礦場景。在中國主要產煤區，像山西、內蒙古、新疆等地，煤化工生產大量的副產品就是甲醇。這些地區的政府部門，因為重視國家雙碳戰略目標的實現，也都在廣泛推廣清潔燃料。同力重工也是基於市場發展的需要，而研發了這個產品。

在許亞楠看來，創新研發在適應市場需要的同時，更要跟隨國家提倡的新發展理念。“我們現在的創新研發，就是朝著新能源、智能化技術方向。”

中國製造業正在加快轉型

全鏈條數字化的智能製造當前，中國製造業正在加快向高端化、智能化、綠色化轉型。

2022年，國家發布的《關於加強非煤礦山安全生產工作的指導意見》中也強調，大型非煤礦山要加快推進自動化、智能化改造。

沿著新能源、智能化方向開拓創新的同力重工，也早已在無人駕駛領域布局。

事實上，一家製造企業發展到一定規模後，如果沒有自動化、數字化、信息化、智能化作支撐，很難保證各種效率的提升。

作為一家鏈主企業，同力重工在開拓新產品的過程中，除了自身產品研發、製造、服務、應用端的數字化，也離不開全產業鏈條的數字化支撐。

也因此，許亞楠建議中小企業要重視產品的研發創新，重視IT、通訊、人工智能等新技術在產品端的應用，並有意識的和龍頭企業麵向未來而研發的產品相結合。隻有這樣，才能更快更好地融入產業鏈。

許亞楠舉了個例子。在同力重工的同力雲平台上，不管是電驅動產品還是無人駕駛產品，都需要對設備運行過程中的健康數據進行實時監測。“尤其是無人駕駛之後。因為沒有人員在現場操控和檢查，設備一旦出現問題，是沒有辦法及時發現的。”

同力重工在潤滑係統的合作夥伴，就是一家河南企業，鄭州奧特科技有限公司。“奧特在機械潤滑設備方麵，做了大量工作。他們研發了很多能對設備的健康狀態進行數據搜集、傳送、分析的功能，為我們設備運行的健康監測和管理，提供了非常好的基礎。有這樣的技術作支撐，對我們產品的智能化建設，以及智慧礦山、綠色礦山建設，會起到非常好的支撐作用。”

作為一名河南人，許亞楠表示，河南有不少優秀的企業，未來如果有合適的環境和條件，同力重工也會考慮在河南投資布局。內容來源：頂端新聞