濟南,曆史悠久的文化古城
以“泉城”聞名於世
地鐵,推動城市不斷向前
是一個時代的發展符號
近日,多台徐工泵車齊聚“泉城”
助力濟南城市軌道交通6號線建設
濟南城市軌道交通6號線全長40.1km,建設有33座地下車站,是貫穿濟南主城區東西向的骨幹線,也是濟南軌道交通二期建設規劃中重要線路。項目建設意義重大,施工難點眾多,對混凝土機械的質量和性能提出了嚴峻挑戰。
● 濟南擁有豐富的地下水資源,地質環境複雜;
● 軌道線路貫穿主城區,施工作業麵積有限;
● 采用定製高強度混凝土澆築,強度高、黏度大,澆築工藝要求高;
施工現場,徐工混凝土泵車配置第三代智能臂架技術,臂架響應速度更快,泵送更穩定;采用大排量主泵、大通徑爬坡管,泵送效率更高,輕鬆應對高強度、大方量混凝土施工。
為什麽在冬季寒冷幹燥的環境下,濟南軌道交通6號線工地能做到大方量連續施工?如何解決冬季混凝土施工與養護難題?
眾所周知,0攝氏度以下的溫度會使混凝土中的水結冰,破壞混凝土結構,導致其呈現出“一摸就碎”的狀態,嚴重影響工程質量。
圖片來源於網絡
濟南軌道交通6號線的一處“神仙工地”提供新思路:采用全國首創電熱蒸汽養護工法,在作業麵封閉的空間內,形成的熱蒸汽為混凝土結構硬化提供適宜的溫度和濕度,提高冬季混凝土養護質量。
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據悉,到2025年,濟南將會建成覆蓋全市域的地鐵骨幹網絡,形成全麵覆蓋綜合高效多位一體的軌道交通體係。未來,徐工將以更高質量的產品和服務,為濟南“地鐵夢”保駕護航。
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