在大洋洲,Downer是一家舉足輕重的基礎設施服務公司。它幾乎涉及道路建設和其他相關行業的所有方麵,被認為是尋找新的可持續發展方法的世界領導者和創新者。
大約兩年前,Downer公司開始規劃建設一台新的瀝青攪拌站。基於當前擁有的其他安邁攪拌站的成功經驗,兩家公司久經考驗的合作關係,以及對未來業務和行業目標的共識,Downer公司最終再度選擇了安邁。這次是一台ABP 320 HRT。
“隨著減少行業碳足跡的時代到來,安邁ABP 320 HRT攪拌站將幫助我們的客戶實現環保目標,”Downer公司的道路服務主管Dante Cremasco說。
為了更好地應對環境影響,用戶正在逐漸接受含有更高RAP比例的再生瀝青混合料。安邁 ABP 320 HRT攪拌站不僅可以靈活地生產傳統的瀝青混合料,而且可以幫助道路建設者重新利用廢料,從而減少瀝青生產的碳足跡。
ABP 320 HRT攪拌站配備RAH100烘幹滾筒,可以完全使用回收材料生產瀝青混合料。它在理論上能夠添加高達100%的RAP,並且可以加入其他廢舊材料,例如玻璃、回收打印墨盒、軟塑料和包裝材料等。
這台攪拌站於2022年6月在悉尼全麵運營。Cremasco說,ABP 320 HRT的價值在於它能夠有效地整合大量回收材料,同時仍然能夠生產標準的原生瀝青混合料。
320 t/h的額定生產能力,使ABP 320 HRT攪拌站能夠服務不同規模的道路工程。Downer公司之所以選擇間歇式瀝青攪拌站,是因為它可以快速改變配方。Cremasco 說:“通過間歇式瀝青攪拌站,我們可以最大限度地減少浪費,縮短周期時間。”
這台新的攪拌站使 Downer公司能夠利用其在瀝青產品創新方麵的多年經驗,有效地滿足大小客戶的需求。“以前,我們有6個成品料倉,每個料倉的容量為 200 t,”Cremasco 說,“現在有10 個類似容量的料倉。這使我們擁有了更大的靈活性。”
該攪拌站有5個RAP冷料鬥,可以靈活地向頂部的再生滾筒供應回收舊料,或令其直接進入拌缸。Downer公司可以在混合料中加入多達3種顆粒狀添加劑和3種液體添加劑。整個工廠能夠儲存6000 t骨料和720 m³瀝青。
攪拌站還配備了用於裝新粉和回收粉的超大罐。“我們在3個獨立的罐中提供了大約 500 m³的礦粉,”Cremasco 說,“成品料倉使我們能夠靈活地存儲混合料,保持攪拌站的靈活性,並在運行中有效地更換混合料。”6個冷骨料倉補充了料倉存儲係統,以協助任何特種混合料生產或作為備用。
RAP會被提前處理好。“我們在安邁 ABP 320 HRT攪拌站附近建造了一條可以破碎、分級和儲存RAP的生產線,以便立即將其加入攪拌站中,”Cremasco說。
澳大利亞計劃到2050年實現碳中和,如今正在朝著該目標逐步推進。企業必須滿足一些標準,才能與政府開展業務。
Downer公司的安邁 ABP 320 HRT攪拌站和相關設施可以大大減少客戶的碳足跡。目前,澳大利亞生產的瀝青混合料中約有25%包含回收舊料。“這台攪拌站使我們能夠顯著提高這個百分比,”Cremasco 說,“我們希望在未來幾年逐步將RAP添加比例提高到至少60%。”
對於 ABP 320 HRT攪拌站而言,達到澳大利亞的嚴格排放標準並非難事。Downer公司繼續致力於通過低溫拌和生產高質量的混合料。結果是越來越多的泡沫瀝青被應用,使產品溫度每年可以降低幾度。
該公司的長遠目標是在環境溫度下生產瀝青混合料。一個科學家團隊正在對此進行實驗室試驗,並且已經取得進展。“整個團隊非常投入。減少化石燃料和替代燃料將為社區和環境帶來巨大利益,也許產品的保存期限也會得到改善。”Cremasco 說。
截至12月,這台安邁ABP 320 HRT攪拌站已經運營了將近半年時間,Downer公司的操作人員正在摸索如何使其更加靈活地工作。
安邁專有的as1控製係統已被證明是一項巨大的優勢。“軟件操作很直觀,”Cremasco 說,“因此從舊攪拌站到新攪拌站的轉換是無縫的,之前沒有使用過as1控製係統的團隊也能夠快速適應。”
“在質量、生產流程和創新方麵,我們有信心用這台安邁ABP 320 HRT去挑戰世界上的任何攪拌設備,”Cremasco滿懷信心地說道。
安邁的藍煙處理裝置(Blue Smoke Treatment,簡稱BST)旨在減少向卡車裝載瀝青混合料時產生的煙霧排放。
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