近日,在南京地鐵6號線項目工地上,一台造型霸氣的極光綠“機械巨獸”順利完成預定任務,它就是中聯重科首款雙輪銑槽機ZC40。曆經4個月24小時不間斷作業,ZC40如期保質參與完成地下連續牆施工,助力該項目施工取得階段性成功,為南京交通線網建設按下加速鍵。
△中聯重科雙輪銑ZC40正在施工
雙輪銑槽機主要用於地下建築物圍護結構、建造基礎設計施工,適用於各種地質條件,是如今硬岩地質施工的首選,因整體技術含量高、單台產品價值大,被譽為“樁工機械皇冠上的明珠”。此次中聯重科雙輪銑參建的南京地鐵6號線位於南京南部新城,預計2024年通車,建成後將連接機場、高鐵、棲霞山,並有效緩解中心城區的交通壓力。
該項目現場地形複雜,對槽孔精度控製嚴格,對成槽機施工質量要求高。基於對防滲牆的工程地質,成槽精度、銑槽速度的綜合考量,項目方選用了中聯重科雙輪銑ZC40和寶峨液壓抓鬥配合施工。自今年5月進場以來,ZC40完美匹配工法需求,經受住了連續高強度作業的考驗,其單獨完成85幅槽段,1.2米40幅平均16~20小時完成一幅,1米45幅平均6~8小時完成一幅,以低故障、高效率、高質量得到項目部和客戶一致好評。
△中聯重科雙輪銑ZC40正在施工
據了解,ZC40液壓雙輪銑槽機是中聯重科承接“十二五”國家科技支撐項目,在多年設計製造連續牆成槽機的技術基礎上,結合國際先進技術而開發的高自動化、高性能、高可靠性的產品,擁有卓越的操縱性能、強大的銑削能力,適用於地鐵連續牆、橋梁錨定、大廈地基、大壩防滲牆、核電地下護盾等工程。此前在南京地鐵4號線江心洲地鐵站項目中,它的進給最快速度達到70厘米每分鍾,並將地連牆的垂直度控製在了千分之一的水準,表現同樣亮眼。
裝備優異的表現還得益於服務的保駕護航。中聯重科為雙輪銑ZC40配置了經驗豐富的服務團隊,長期跟駐項目,定期例檢觀察、保養維護,24小時現場值班,確保其正常穩定施工。
△中聯重科服務團隊日夜守護設備
在如今越來越多向地下打幾十米甚至百米的工況中,中聯重科雙輪銑槽機正成為行業新星。中聯重科基礎施工機械正持續強化技術引領,拓展優化產品型譜,秉持“技術是根,產品是本”的理念,努力成為基礎施工行業整體方案解決專家。
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