山特維克DS2710在金川集團二礦區千米井下大放異彩

金川集團股份有限公司二礦區地處龍首山北麓,阿拉善台地南緣，是金川集團股份有限公司的主力礦山。建礦30多年來，由最初設計的年產量99萬噸，到現在的420多萬噸，是我國有色金屬行業規模最大、機械化程度較高的充填采礦法開采礦山之一；是全球使用機械化下向充填膠結采礦法礦山中規模最大、發展最快的礦山，為中國的鎳鈷工業做出了巨大貢獻。

金川集團二礦區按照“五化”建設的總體要求，經過全麵考察，2022年3月引進了山特維克公司製造的電動-液壓DS2710型錨杆台車，代替人工支護，使采礦作業的全流程機械化進一步得到推進。

機械化設備趨勢 

讓錨固更安全、可靠、效率高

錨網支護是金川礦山井下巷道支護的重要環節，以往靠人工作業，勞動強度大、施工效率低、作業環境差，同時存在一定的安全風險。

DS2710型錨杆台車是集打孔、掛網、樹脂卷裝填、錨固等各項支護工序為一體的機械化支護作業新裝備，在提高支護效果、提升支護質量、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高本質化安全水平等方麵有著十分突出的優越性。

“這是金川集團各個礦山第一次使用機械化錨固設備，選中了我們山特維克DS2710，這對我們的產品和團隊來說都是一種認可。” 山特維克地下硬岩南區銷售經理高彥平自豪的說到。

高性價比的設備

滿足客戶多種錨固方式

項目合作前期，山特維克銷售團隊多次走訪，與金川二礦區進行技術交流，根據礦井特點及客戶需求推薦了DS2710。 

“二礦區岩石硬度不高、圍岩破碎，錨固作業效率直接影響整個采礦作業的成效，因此選擇機械化作業錨杆台車。我們團隊為金川二礦區挑選了DS2710，這款設備效率高、安全、設備小巧，通行靈活，非常適合金川”。山特維克地下硬岩銷售經理於誌偉介紹。

金川二礦區對錨杆台車有樹脂卷（水泥卷）+螺紋鋼+掛網的配置要求，山特維克DS2710完全可以滿足，同時還可以根據客戶錨固作業的要求，提供管縫錨杆、機械錨杆、樹脂卷錨杆、水泥卷錨杆等多種選擇。

緊湊的設備 更大的錨固範圍

本地備件和服務支持

讓設備表現更優異

作為在金川礦山首次亮相的新麵孔，從今年3月份設備引進以來，金川集團二礦區積極聯係山特維克進行技術指導，采取理論與實操相結合，抽調4名鑿岩台車司機，對錨杆台車工作原理、維修保養、實際操作等內容進行專題培訓，使4名司機很快掌握了大臂升降、角度轉換、鑽孔掛網等各環節操作要領。

DS2710型錨杆台車的推廣使用，可使井下支護作業效率提升3-4倍，有效緩解井下用工難題，降低安全風險，減輕勞動強度，是二礦區“機械化換人”的又一重要舉措。

“這款設備操作麵板設計合理，各項功能的手柄清晰明了，大臂、推進梁動作很清晰。配上相對應的錨杆可以快速完成工作，節省體力。最重要的是，這個駕駛室很安全，操作工都喜歡。” 當時在現場負責交機培訓的山特維克工程師陳祥春回憶到。

現在，金川集團二礦區在井下推廣使用的電動-液壓DS2710型錨杆台車實驗取得成功，各項數據均達到施工質量要求，這為二礦區井下巷道支護的質量和進度帶來突破性的進展。

“90年代初山特維克前身湯姆洛克公司就和金川集團合作，從最早的CT6000鏟運機、AXERA D06雙臂掘進台車，到DD2710單臂台車，再到今天的DS2710錨杆台車，金川一直都是一家願意嚐試新技術、新科技，走在現代化、機械化開采前沿的礦企。山特維克也有信心在礦山開采的新形態下，繼續為金川集團服務，用新設備新技術助力客戶的發展。”高彥平說到。

關於山特維克

2700係列台車

山特維克2700係列地下鑽機是芬蘭和中國研發人員合力設計，專為中國市場打造的產品。包括掘進台車、錨杆台車和頂錘式深孔台車。其將山特維克采礦設備的業內領先科技與安全性集於一身，為重視產品價值的中國客戶提供高質量的設備。其尺寸很討巧，適用2.7米*2.7米巷道，加上十分喜人的價格優勢，深受中國客戶喜愛。除此以外，它的精準、耐用、成本低等特點，使之成為名副其實的高性價比明星產品。2700係列地下鑿岩台車經過現場驗證，除了中國市場，也售賣到了菲律賓，印尼，印度等國家。