“接觸華菱品牌十多年了,華菱車不僅出勤率高、皮實耐用,而且非常省油,每年光油費就能給公司節省近百萬元。”
這是廣州賢豐運輸有限公司(以下簡稱“廣州賢豐”)總經理吳沿海對華菱汽車多年使用下來的真實感受。廣州賢豐成立於2005年,公司主要從事土方運輸,乘著廣州城市高速發展的東風,實現公司規模的迅速壯大。目前,公司擁有68台自卸車,百分之百都是華菱品牌。用吳沿海的話來說:“華菱自卸車就是公司如今做大做強的重要功臣。”
質量可靠,怎麽開都省油
在廣州,華菱自卸車在市場上一直有著非常好的用戶口碑。吳沿海剛進入土石方運輸行業,便接觸到華菱車。“廣東這邊對華菱車都很熟悉,很多司機對華菱的評價都很好。” 吳沿海表示:“除了市場口碑,我還走訪了一些同行,詳細了解華菱車輛的運營狀況,通過對比最終選定了華菱自卸車。”
2008年,廣州賢豐購入了第一批10台華菱自卸車,投入使用沒多久,就收獲了吳沿海以及駕駛員們的一致認可和好評。林師傅是位有著二十多年駕齡的老司機,開過很多品牌的卡車,駕駛經驗豐富,不同車型的優缺點更是如數家珍。對於華菱自卸車,林師傅豎起了大拇指:“華菱車皮實耐糙、質量可靠,出勤率很高,大梁特別穩,各種路況都能跑,而且還很省油,我們公司平均單趟運輸不到一百公裏,華菱車要比別的車要省幾十塊錢油費。”
華菱自卸車的油耗之所以低,一是采用了輕量化設計,通過優化產品設計,在完全保證車輛性能、承載能力和安全性的條件下降低車身自重,帶來了油耗的降低。同時,更重要的一點是搭載了自主研發的漢馬發動機,集成了直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸與後置齒輪係等在行業內處於領先技術的理念,整車在燃油經濟性、安全性、排放等方麵具有領先優勢,非常工程車輛使用。
除了向林師傅這樣的老司機,華菱自卸車對於新手司機也十分友好。隨著廣州賢豐的業務發展,又先後購買了數十台華菱自卸車,車隊規模也壯大了起來,其中有不少人都是第一次接觸到華菱品牌的車,他們一致表示:“華菱車開著順手,全車監控沒有死角,路上不用擔心會發生安全事故。開車時也不用特別去在意油門的深淺。發動機自帶智能節油管理係統,隻要根據載重選擇好空載、輕載、重載模式,其他的就交給車輛自己控製就可以了,怎麽開都省油。”
一年運營成本節省近百萬
作為公司的管理者,吳沿海更是對華菱自卸車給予了很高的評價:“工程自卸運輸最考驗車的品質。就運輸路況而言,自卸運輸距離相對較短,但路況複雜,車輛必須質量過硬,小毛病少,動力強並適應多種路況,才能高效地完成運輸任務。華菱自卸車無論在動力性、經濟性還是可靠性方麵,都沒有掉過鏈子。特別是油耗,百公裏油耗水平相比其他品牌同類車型節省1-2L油,按照單車每天500-600公裏的運營裏程計算,全年下來僅油費就能節省近百萬元的開銷。”
省到就是賺到,華菱自卸車的高可靠性、高經濟性獲得了廣州賢豐上上下下的一致認可,並且更讓吳沿海驚喜的是,在售後服務方麵,華菱汽車也表現得極為專業高效,處處為用戶著想。吳沿海舉了一個例子:“每次打電話給售後,他們總能第一時間上門解決,並且還會根據我們的運營安排,將車輛維修安排在夜晚我們停運後,連夜修好確保不耽誤第二天能正常使用。”正是這樣的點滴小事,讓吳沿海更加堅定了自己的選擇。
如今,廣州賢豐的發展順風順水,這68台華菱自卸車每天都處於滿負荷運營。吳沿海也正考慮著新車購買計劃。至於選擇什麽品牌的車,吳沿海表示:“華菱自卸車用了十多年知根知底,就像是陪著自己創業,風風雨雨一路走過來的老夥計。”正是這份難以割舍的感情,讓華菱汽車成為了廣州賢豐的第一選擇。
春節馬上來臨,路上車流、物流、人流高度集中,貨物運輸頻率增加,再加上自駕歸家的車主們,道路上車流極為密集。
隨著經濟不斷發展,幹線物流對時效要求不斷提高,對幹線物流運輸重卡要求也越來越高,卡友們更需要一款能夠滿足高效物流的大馬力重卡產品。
隨著中國物流不斷成長、發展、壯大,幹線物流運輸地位日益凸顯。全新高端重卡-華菱X9憑借動力強勁、高效節能、高輕量化。